如何選購一輛適合自己的家轎,一千個消費者也許有一千個答案。但是在對車輛安全性的追求上,消費者的標(biāo)準(zhǔn)有且只有**。而對于自主品牌來說,近幾年
如何選購一輛適合自己的家轎,一千個消費者也許有一千個答案。但是在對車輛安全性的追求上,消費者的標(biāo)準(zhǔn)有且只有**。而對于自主品牌來說,近幾年在車輛安全性上表現(xiàn)也是妥妥的令人信服。
新近上市的幾款熱門自主產(chǎn)品,如東風(fēng)風(fēng)神A30,吉利新帝豪,2015款C30,在車輛安全性上均下足功夫。尤其是“實尚精品家轎”東風(fēng)風(fēng)神A30,表現(xiàn)尤為突出,率先進行C-NCAP碰撞試驗,并以54.9的總分,榮獲C-NCAP五星安全認證,這一得分也**于長安逸動的52.9分。那么,接下來我們不妨看看A30在車輛安全性能上是如何“修煉”成五星的。
看C-NCAP得分 給A30點32個贊
五款熱銷自主品牌車型C-NCAP碰撞得分對比 | |||||||
試驗
車型 | 完全正面碰撞試驗 | 40%正面偏置碰撞試驗 | 側(cè)面碰撞試驗 | 鞭打試驗 | 加分項 | 總得分 | 說明 |
東風(fēng)風(fēng)神A30 | 15.89 | 14.83 | 17.18 | 4 | 3 | 54.9 | 2012版C-NCAP五星 |
長安逸動 | 14.84 | 13.04 | 17 | 4 | 4 | 52.9 | |
帝豪EC7 | 13.61 | 14.41 | 15.80 | - | 3 | 46.8 | 2009版C-NCAP五星 |
C30 | 13.19 | 15.16 | 16 | - | 2 | 46.4 | |
瑞納 | 15.58 | 14.46 | 14.93 | - | 2 | 47 |
作為目前中國汽車市場中最具權(quán)威性的一項汽車安全性能測試標(biāo)準(zhǔn),C-NCAP自2006首次推出以來,測試標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高,先后加嚴(yán)和量化了兒童及后排乘員的考評,增加了鞭打試驗,并采用了越來越嚴(yán)格的星級劃分。因此,要獲得C-NCAP五星安全認證,車輛在安全性能上的實力必須杠杠地。從目前市場上五款熱銷自主車型C-NCAP碰撞測試的得分來看,東風(fēng)風(fēng)神A30在最重要的三項試驗:完全正面碰撞試驗、40%正面偏置碰撞試驗、側(cè)面碰撞試驗中得分均**同級。不僅如此,A30的車輛安全性能還優(yōu)于雪佛蘭創(chuàng)酷、豐田志炫等合資車型。看到這里,是不是很想給A30點32個贊呢!
看配置 60項主被動安全設(shè)計也是醉了
主被動安全配置對比 | ||||
車型名稱 | 東風(fēng)風(fēng)神A30 | 新帝豪 | 2015款C30 | 長安逸動 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | - | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
前排預(yù)張緊帶限力三點式安全帶 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
后排兒童安全門鎖 | ● | ● | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
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