C-NCAP碰撞測(cè)試 AX7表現(xiàn)良好
來(lái)源：和順風(fēng)神4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年04月15日



中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室對(duì)由東風(fēng)汽車(chē)公司自主申請(qǐng)C-NCAP評(píng)價(jià)的風(fēng)神牌轎車(chē)（風(fēng)神AX7）進(jìn)行了碰撞試驗(yàn)，為您解讀風(fēng)神AX7本次試驗(yàn)中的具體表現(xiàn)。

　　● 碰撞總體情況

　　1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)：碰撞后，引擎艙吸能潰縮。前排氣囊正常彈出，假人腿部與前艙接觸，痕跡明顯；后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，頭部與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯！

　　2、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)：側(cè)氣簾、側(cè)氣囊彈出；左側(cè)車(chē)身嚴(yán)重變形，凹陷程度較大，防撞鋼梁凸顯，底部門(mén)檻梁脫落；前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯；后排假人身體與內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯，安全帶緊扣。

　　3、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)：整車(chē)向右后方倒退，前引擎艙潰縮變形，防撞梁變形，左縱梁變形，左前輪胎被扎破；后排女性假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，頭部與內(nèi)飾板接觸，痕跡明顯，安全帶緊扣。

　　4、鞭打試驗(yàn)：假人運(yùn)動(dòng)幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，因鞭打試驗(yàn)主要考核頭枕對(duì)頭頸部的保護(hù)情況，還需根據(jù)假人身上的傳感器得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，具體受傷情況還需等待試驗(yàn)結(jié)果。

　　● 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

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