福田薩普高端榜樣皮卡于2009年8月17日在廣西汽車(chē)市場(chǎng)
來(lái)源：百色福田皮卡    發(fā)布時(shí)間：2009年08月16日

“這次再買(mǎi)皮卡，不會(huì)再單純的看價(jià)格高低，而會(huì)以各方面的性價(jià)比進(jìn)行綜合評(píng)判。**是那種要?jiǎng)艃捍蟮�，不吃油的。同時(shí)，希望底盤(pán)能夠更高一些，能適應(yīng)各種路況。還有一點(diǎn)就是車(chē)的外觀一定要漂亮?xí)r尚，要能撐的起我們車(chē)主的‘面子’！”
   在廣西皮卡用戶隨著人們生活水平的提高，皮卡已經(jīng)不再是單純滿足載貨需求的運(yùn)輸工具，能夠體現(xiàn)車(chē)主身份的高端皮卡已經(jīng)受到越來(lái)越多的消費(fèi)者的青睞。由此，以福田薩普皮卡為首的領(lǐng)軍品牌首先推出主力高端車(chē)型，以適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)需求。其中，*新上市的薩普征服者系列更是以其超強(qiáng)的動(dòng)力性能與完美的外觀設(shè)計(jì)成為了皮卡行業(yè)的佼佼者。
  眾所周之，作為高端皮卡，外形無(wú)疑是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)首要考慮的問(wèn)題之一。此次，北汽福田推出薩普高端皮卡――征服者采用了歐美造型設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念。從整車(chē)外觀上看，征服者大氣俊朗、動(dòng)感優(yōu)雅，外觀輪廓猶如一款時(shí)尚的大吉普，無(wú)論是與格柵相呼應(yīng)融入整體造型的異型水晶鉆石大燈，還是前保險(xiǎn)杠、組合霧燈、通風(fēng)口和底部裝飾的精致而又不失強(qiáng)悍的風(fēng)格，都完全切合“征服者”之名。
  隨著消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)越發(fā)理性的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛的綜合性價(jià)比成為購(gòu)車(chē)者關(guān)注的另一焦點(diǎn)。對(duì)車(chē)主而言，皮卡的節(jié)油性、動(dòng)力性、通過(guò)性以及后期使用成本等問(wèn)題都是目前消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)綜合考量的因素。作為皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，X鈴和福田薩普顯然早就意識(shí)到了這一點(diǎn)。百公里油耗方面，薩普征服者為6.5升/百公里，與X鈴一同以遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于7.14L的“燃油稅保值均衡點(diǎn)”的優(yōu)異節(jié)油表現(xiàn)成為了皮卡車(chē)系中的“省油雙子星”。但是，在動(dòng)力方面，薩普征服者卻通過(guò)采用了德國(guó)奔馳與BOSCH、奧地利AOL優(yōu)化升級(jí)的4JB1TDi電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，將動(dòng)力性能提高了40%，功率達(dá)到70KW，同時(shí)扭矩也增加了40%，從而成為目前皮卡動(dòng)力性能最強(qiáng)的車(chē)型。
  此外，由于我國(guó)幅員遼闊，所以對(duì)于車(chē)輛的路況通過(guò)性方面也有著較高的要求，尤其是在二三級(jí)城市發(fā)展的中小企業(yè)，皮卡往往成為其經(jīng)常使用的運(yùn)輸工具，但由于經(jīng)常要往返于城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，而國(guó)內(nèi)的道路情況又比較復(fù)雜，因此選擇的皮卡產(chǎn)品必須能適應(yīng)各種復(fù)雜的路況，這也成為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前必需要考慮到的問(wèn)題。而薩普征服者通過(guò)對(duì)輪胎，動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)等方面的改進(jìn)而真正做到了“全地況通行”的標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到，目前市面上越野車(chē)都采用225輪胎，包括被譽(yù)為“越野之王”的路虎也不例外，而征服者卻匹配了245/75R16越野子午線大輪胎，抓地性、防滑抗穿刺的能力更強(qiáng)。此外，征服者車(chē)身離地間隙也比其他皮卡車(chē)型更高，加上四驅(qū)越野的動(dòng)力設(shè)計(jì)，可以說(shuō)，薩普征服者即使是在行駛在最?lèi)毫拥母瓯�、石崖間也能揮灑自如，游刃有余。
  在價(jià)格方面，對(duì)比09款X鈴87800元和X城98000元的售價(jià)，征服者95800元的價(jià)格雖然只介于二者之間，并沒(méi)有成為價(jià)格最低的車(chē)型，但北汽福田領(lǐng)導(dǎo)表示：“雖然征服者價(jià)格并不是最低，但是綜合考量性價(jià)比卻是*高！如，福田薩普全國(guó)有超過(guò)2000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)半徑已經(jīng)縮小至50公里，再加上提供主要部件20萬(wàn)公里的保修政策。比起其他車(chē)型全國(guó)四、五百家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，主要部件5萬(wàn)公里保修，福田薩普皮卡在購(gòu)車(chē)后的后期維護(hù)上，將為消費(fèi)者節(jié)約很大一筆開(kāi)支，所以征服者的市場(chǎng)前景十分看好”。
  綜上所述，記者認(rèn)為，在當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于皮卡時(shí)尚與實(shí)用的雙重需求下，必將促使生產(chǎn)企業(yè)推出更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，在這一方面，以福田薩普為代表的皮卡品牌顯然已經(jīng)走到了最前面。就目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的需求而言，這款高端皮卡――薩普征服者無(wú)論是從外觀、價(jià)格、還是從整車(chē)性能上來(lái)看，都較為充分地向消費(fèi)者展示了其優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品的綜合性價(jià)比，完全可以當(dāng)之無(wú)愧地被譽(yù)為國(guó)內(nèi)高端皮卡的榜樣車(chē)型。