想想我們現(xiàn)今生活中的點滴,“國際化”已然呈現(xiàn)見縫插針、無孔不入的洶涌之勢:社會教導(dǎo)我們要擁有國際化的視野,美股指數(shù)的漲跌也直接關(guān)系到你我的腰包,圣誕節(jié)玩兒的比春節(jié)還要嗨,服裝、電子等日常用品也一致走向國際化。而在國內(nèi)汽車市場上,看似門檻兒不高的小車級別也有國際化“大牌”出現(xiàn),廣汽豐田雅力士就是一個典型代表。
小車也有大名堂
僅從**印象上來看,可愛的外形+緊湊的車身,雅力士與其他品牌小車或許沒有太大的不同,但探尋外表后的車型歷史,雅力士的國際視野的“大名堂”的確令我們矚目:作為豐田NBC(New Basic Car)“新基準(zhǔn)轎車”平臺上的**款車型,雅力士在歐美地區(qū)上市后旋即獲得了多項殊榮,當(dāng)年即拿下“歐洲**車型”及“日本**車型”,“新基準(zhǔn)轎車” 的實力初現(xiàn)鋒芒。此后,更是多次奪下E-NCAP五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中國首款五星安全小車的佳績,獲得JD Power IQS NO1車型、英國十大環(huán)保車型等大大小小67個權(quán)威獎項,儼然一副“大牌”小車之勢。
但正所謂“臺上十分鐘,臺下十年功”,在諸多國際化殊榮光環(huán)的背后,是以雅力士嚴(yán)苛的設(shè)計要求與制造標(biāo)準(zhǔn)為后盾。以*新款的雅力士為例,首先在“心臟”發(fā)動機(jī)上,雅力士應(yīng)用了豐田****的雙VVT-i技術(shù),在動力性與經(jīng)濟(jì)性之間找到了完美的平衡點,其GOA車身也擁有“可吸收力車身”與“高強(qiáng)度車廂”雙重保護(hù)的構(gòu)造,同時,雅力士還采用了6SRS空氣囊、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等同級車中“標(biāo)桿級”的安全配置,而時尚且實用的內(nèi)飾設(shè)計以及靈動的空間,也為雅力士的“大牌”硬實力加分不少。
離不開入鄉(xiāng)隨俗
雅力士“國際大牌”的背景固然惹眼,但不可否認(rèn)的是,國內(nèi)汽車市場也有著自己獨特的消費訴求,而雅力士在全新改款中恰到好處地做到了“入鄉(xiāng)隨俗”,還原了國人的小車需求。面對“大氣”為主流審美的現(xiàn)狀以及年輕消費者追求動感的趨勢,新款雅力士以“更大、更動感、更實用”的產(chǎn)品升級概念,在外觀、空間、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全方位的升級,為消費者打造出“大氣、動感、實用”的全新產(chǎn)品價值。由起初的靈巧到現(xiàn)今“大氣實用+潮流動感”的組合,雅力士貼合國人的小車需求,成為了一款國內(nèi)消費者真正需要的“大牌”小車。
從市場層面來看,國內(nèi)汽車市場“國際化”的趨勢早已成為主流,而雅力士在小車市場中以深遠(yuǎn)的國際化背景以及過硬的車型實力,無疑扛起了小車市場國際化的“大旗”。但與此同時,雅力士并沒有忽視國內(nèi)汽車市場的特點,做出了多項貼合國人需求的改進(jìn)點,“共鳴效應(yīng)”無疑將進(jìn)一步體現(xiàn)市場價值。值得一提的是,廣汽豐田在營銷方面也貼近消費者,以北京地區(qū)市場為例,于近日開展的“雙節(jié)盛‘惠’喜迎‘豐’年”購車節(jié)活動,到店試駕送好禮、購置精品小車雅力士可享受*高萬元優(yōu)惠等多項促銷政策,為冬日中的北京汽車市場創(chuàng)造出一片“暖陽”,也為雅力士的入主進(jìn)一步鋪平了道路。
俗話說“麻雀雖小,五臟俱全”,小車級別以突出的性價比,在整個國內(nèi)汽車市場中扮演著越來越重要的角色,其中廣汽豐田雅力士以深厚的國際化背景、過硬的車型實力以及對于國內(nèi)汽車市場的針對性改進(jìn),用國際背景還原了國人的小車需求,締造了“大牌”小車的市場地位,也必將以標(biāo)桿之名引領(lǐng)今后小車市場的主流趨勢。
廣汽豐田迅利江南店
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