凱美瑞掀起中高級車市三次革命浪潮
來源：南寧迅利    發(fā)布時間：2011年10月24日

     豐田凱美瑞，**為數(shù)不多的**完成千萬銷量的中高級車型。在問世的二十多年里，憑借出眾的舒適空間和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，在全世界范圍內(nèi)享有廣泛的知名度和崇高的美譽(yù)度，并且保持著**年銷量60萬輛的速度。

　　邁向80萬輛目標(biāo)速度革命詮釋好產(chǎn)品

　　作為豐田在中國的合資企業(yè)之一，廣汽豐田旗下的凱美瑞自上市以來便創(chuàng)下了多項紀(jì)錄。它的上市不僅打破了中高級市場競爭不充分的尷尬處境，同時其卓越的產(chǎn)品性能及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系更是提升了中高級汽車市場的多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，憑借在操控性、舒適性、穩(wěn)定性等方面的均衡表現(xiàn)迅速占領(lǐng)中高級汽車市場高地，一舉成為消費(fèi)者在該細(xì)分市場的首選車型之一。

　　上市5年，凱美瑞創(chuàng)造了無數(shù)個銷量奇跡，屢次刷新車市紀(jì)錄。2009年10月12日必將載入中國汽車史冊，這一天廣汽豐田迎來了第50萬輛凱美瑞下線，而取得這一成績廣汽豐田僅僅用了40個月時間，這在國內(nèi)單一車型中絕無僅有，創(chuàng)造了中國汽車市場的新傳奇。

　　不僅如此，一連串銷量數(shù)字向我們揭示了一款好產(chǎn)品是如何受到消費(fèi)者信賴與肯定的。自2006年6月上市以來，到第十萬輛凱美瑞下線僅僅用時9個月。10萬到20萬用了8個月；20萬到30萬用了6個月，目前正在朝著80萬輛的目標(biāo)快速邁進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士指出，作為一款豐田在**市場上的戰(zhàn)略車型，凱美瑞從自身品質(zhì)與消費(fèi)者需求兩方面契合“要害”，在競爭并不充分的中高級市場注入了新活力，賣得好自然在情理之中。

　　差異化競爭智能革命引領(lǐng)新風(fēng)潮

　　五年來，凱美瑞在廣汽豐田工廠、渠道、產(chǎn)品“三位一體”的優(yōu)勢資源整合下，以嶄新的銷售模式和高價值標(biāo)準(zhǔn)顛覆了中高級轎車的市場格局，通過科技創(chuàng)新引領(lǐng)中高級車市的發(fā)展，這就是凱美瑞的智能化革命。在凱美瑞5年來的進(jìn)化革新中，安全理念和智能化一直是其強(qiáng)調(diào)的重點。

　　凱美瑞集豐田汽車嚴(yán)謹(jǐn)精湛的制造工藝、先進(jìn)的設(shè)計理念以及**的科技于一身，在外形設(shè)計、內(nèi)部空間、動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、安全保障以及人性化高科技配置等各個方面，均擁有不俗的實力。例如智能進(jìn)入和啟動系統(tǒng)、多媒體信息按鈕一體化全自動空調(diào)系統(tǒng)PlasmaCluster正負(fù)離子發(fā)生器與凱美瑞特有的巡航系統(tǒng)在檢索、定位和導(dǎo)航方面一應(yīng)俱全，同時藍(lán)牙技術(shù)使得駕駛者輕松實現(xiàn)免提通話，而不需要任何纜線或其他連接設(shè)備。

　　此外，諸如AFS自動轉(zhuǎn)向功能、GOA車身、前排座椅的雙重SRS氣囊、側(cè)氣囊以及窗簾式SRS氣囊、VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等安全配置也是凱美瑞受消費(fèi)者追捧的另一大原因。而真正令凱美瑞在中高級市場掀起智能化“革命浪潮”的是全系車型導(dǎo)入了豐田**劃時代的*新技術(shù)G-Book智能副駕，它將凱美瑞通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，實現(xiàn)高科技裝備與一對一人工服務(wù)的融合，為車主提供了包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的多項智能通信服務(wù)，真正拉開了汽車生活智能化的序幕。

　　節(jié)能環(huán)保低碳革命著眼未來

　　如果倒推四五年，汽車市場爆炸性增長的時期，在“碳排放大戶”汽車業(yè)中，或許并不是誰都愿意公開談?wù)撟约旱沫h(huán)保話題。這個時期成立的廣汽豐田，選擇了一條環(huán)保的企業(yè)發(fā)展之路——把“做節(jié)能環(huán)保先鋒，成為良好企業(yè)公民”列為企業(yè)發(fā)展方針。經(jīng)過6年持續(xù)不斷的努力，廣汽豐田在國內(nèi)汽車企業(yè)中率先構(gòu)建起了“低碳工廠”、“低碳產(chǎn)品”、“低碳渠道”三位一體的環(huán)保體系。2010年12月27日，廣汽豐田被列入國家**批“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)創(chuàng)建試點名單。

　　2008年6月，廣汽豐田斥資1.36億元建設(shè)的第二生產(chǎn)線，被譽(yù)為“中國NO.1環(huán)保工廠”。除了從生產(chǎn)生活的每一個環(huán)節(jié)著手環(huán)保議題，廣汽豐田也對產(chǎn)品的節(jié)能、高效、環(huán)保技能倍加重視。凱美瑞是首款獲得中國質(zhì)量認(rèn)證中心“國家節(jié)能環(huán)保型汽車”認(rèn)證的汽車；凱美瑞混合動力的量產(chǎn)下線，更加提升了廣汽豐田環(huán)保低碳公益事業(yè)上的實際行動。其采用豐田新一代強(qiáng)混合動力技術(shù)，綜合工況百公里油耗僅為6.0升。與同排量汽油版相比，每臺凱美瑞混合動力二氧化碳排放量減少40%以上，相當(dāng)于1年種植80棵樹才能達(dá)到的效果。凱美瑞混合動力已經(jīng)成為一張**的環(huán)保名片，傳達(dá)出企業(yè)和車主對社會的一份責(zé)任。

廣汽豐田迅利江南店

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