編者按：兩年一屆的上海車(chē)展剛剛落下帷幕。每年車(chē)展對(duì)于廣大車(chē)迷來(lái)說(shuō)都不異于一個(gè)盛大的節(jié)日，不僅有眾多的豪華車(chē)、概念車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)云集，更有眾多明星、車(chē)模爭(zhēng)奇斗艷，成為車(chē)展上一道靚麗的風(fēng)景。

   不過(guò)，在車(chē)展上飽夠了眼福、過(guò)足了眼癮的我們，真正到了購(gòu)車(chē)掏錢(qián)的時(shí)刻，就不得不“清醒”過(guò)來(lái)，考慮預(yù)算的上限。畢竟，光芒璀璨的豪車(chē)、概念車(chē)并不是大多數(shù)人的購(gòu)車(chē)首選，具有高保值率、高性價(jià)比的車(chē)才是我們的理想歸宿。本期汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)，筆者圍繞車(chē)輛的保值率、性價(jià)比這幾方面，為大家推薦三款銷量、口碑俱佳的城市SUV，為近期計(jì)劃購(gòu)車(chē)的朋友們提供一些參考。

   推薦車(chē)型一：北京現(xiàn)代ix35

   理由：市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺、保值率首屈一指

 
   今年4月，北京現(xiàn)代ix35在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)了它一周歲的生日，作為一款相對(duì)年輕的車(chē)型，ix35快速登上SUV市場(chǎng)的暢銷排行榜，銷量直逼老牌勁旅CR-V，而且終端價(jià)格一直非常堅(jiān)挺，在同級(jí)車(chē)型中保值率首屈一指。

   ix35是繼i30之后，北京現(xiàn)代推出的第二款i系列車(chē)型，是由歐洲研發(fā)中心設(shè)計(jì)完成的。ix35除了由寶馬設(shè)計(jì)師前衛(wèi)的流體雕塑外觀在同級(jí)別車(chē)型里獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在配置、安全和科技應(yīng)用上也有足夠的亮點(diǎn)。

   在歐洲權(quán)威的Euro NCAP安全碰撞測(cè)試中，ix35獲得了*高的五星安全評(píng)價(jià)，各項(xiàng)測(cè)試得分比同時(shí)獲得五星安全評(píng)價(jià)的途觀還要高。有70％的車(chē)身使用高強(qiáng)度鋼材，超過(guò)20％的車(chē)身使用超高強(qiáng)度鋼材，四個(gè)車(chē)門(mén)還增加了高強(qiáng)側(cè)面防撞橫梁。加上ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DBC下坡剎車(chē)控制系統(tǒng)、6安全氣囊、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、車(chē)速感應(yīng)自動(dòng)門(mén)鎖等五大主動(dòng)安全科技，為ix35構(gòu)筑良好的安全性能。

   ix35車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4420mm、1820mm、1660mm，軸距為2640mm，空間在20萬(wàn)元級(jí)SUV中屬于中上水平。動(dòng)力方面，ix35配備現(xiàn)代汽車(chē)先進(jìn)的θ-II發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.0L和2.4L兩種排量可供選擇，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為120Kw/6200rpm(已接近很多2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平)，*大扭矩194N?M/4600rpm；而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為128Kw/6000rpm，*大扭矩226N?M/4000rpm。無(wú)論功率還是扭矩，均大幅**同級(jí)車(chē)型。

   在變速箱方面，ix35手動(dòng)擋車(chē)型采用傳統(tǒng)的5速變速箱，而在自動(dòng)擋車(chē)型上，ix35采用了先進(jìn)的6速手自一體變速箱，這無(wú)疑也是ix35的一大亮點(diǎn)。
同時(shí)ix35還擁有多項(xiàng)高科技配置，如定速巡航、倒車(chē)影像、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式以及以往多見(jiàn)于豪華車(chē)的上下坡輔助系統(tǒng)、全景天窗等，為車(chē)主提供更加輕松、愉悅的駕駛感受。

   推薦車(chē)型二：東風(fēng)本田CR-V

   理由：SUV市場(chǎng)銷量老牌勁旅

 
   相比ix35，東風(fēng)本田CR-V在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有了一定的年頭，雖然車(chē)型面臨著形象老化等諸多問(wèn)題，但久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，長(zhǎng)期占據(jù)銷量冠軍寶座。CR-V憑借著龐大的保有量，在二手車(chē)市場(chǎng)也是殘值率較高的車(chē)型之一。

   CR-V中庸、圓潤(rùn)的理想外形，是其獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的原因之一。CR-V曾創(chuàng)造了50.6分的C-NCAP碰撞成績(jī)。全系車(chē)型配備了側(cè)安全氣囊，豪華版及以上車(chē)型配備倒車(chē)?yán)走_(dá)，這兩項(xiàng)配置給CR-V增加了雙重的安全砝碼。
CR-V車(chē)身長(zhǎng)、寬、高為4575mm、1820mm、1680mm，軸距為2620mm，車(chē)身尺寸與ix35接近，軸距較ix35略為偏短，在20萬(wàn)元級(jí)SUV中也屬于中等水平。CR-V動(dòng)力匹配的也是2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車(chē)型*大功率為110W，*大扭矩190N.m；2.4L車(chē)型*大功率為125KW，*大扭矩220N.m。變速器為5擋自動(dòng)和6擋手動(dòng)。

   推薦車(chē)型三：上海大眾途觀

   理由：最火的城市SUV、供不應(yīng)求

 
   途觀也是去年3月份上市的年輕車(chē)型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有了一年多的歷程。這一年左右的時(shí)間里，途觀長(zhǎng)期受到市場(chǎng)關(guān)注，市場(chǎng)銷量也是名列前茅。由于上海大眾奉行“饑餓營(yíng)銷”的市場(chǎng)策略，使得途觀在終端一直維持著加價(jià)提車(chē)的局面。

   說(shuō)到配置，途觀有一個(gè)不得不提的亮點(diǎn)，全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)和Autohold自動(dòng)駐車(chē)功能。與其它許多大眾國(guó)產(chǎn)車(chē)型一樣，途觀除了最低配的兩款車(chē)型不提供選裝包，其他車(chē)型提供豐富的選裝套件包。

   途觀車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4525mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，除了車(chē)寬有些不足之外，其余數(shù)據(jù)比ix35、CR-V有所提升，空間也較有優(yōu)勢(shì)，但相應(yīng)的，途觀價(jià)位也較ix35、CR-V高出一個(gè)檔次，屬于25萬(wàn)-30萬(wàn)元級(jí)別了。

   途觀搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是大家十分熟悉的，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率118kw，*大扭矩250N.m；2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率147kw，*大扭矩280N.m。與之匹配的是6速手自一體變速器，并沒(méi)有采用大眾先進(jìn)的DSG變速器。

   后記：面對(duì)價(jià)格變幻莫測(cè)的車(chē)市，我們作為普通的消費(fèi)者很難拿捏準(zhǔn)確，在入手了一款車(chē)型后，沒(méi)過(guò)多久遭遇降價(jià)是最讓人鬧心的，白白浪費(fèi)辛苦錢(qián)。所以我們選車(chē)時(shí)一定要從保值率、性價(jià)比方面考慮，才能避免車(chē)輛大幅貶值等問(wèn)題。以上推薦的三款車(chē)，從目前來(lái)看，購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)都不錯(cuò)。