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一汽馬自達(dá)

動(dòng)力與功能兼?zhèn)?馬自達(dá)8讓出游更愜意
來(lái)源:鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)    發(fā)布時(shí)間:2013年11月13日

有效日期:2013-11-13至2013-11-20

在這個(gè)季節(jié),無(wú)論是與商務(wù)伙伴去度假村洽談生意,還是全家結(jié)伴出游,自駕游都是**的選擇。如果想讓出行更愜意一些,一款動(dòng)力強(qiáng)勁舒適安全的座駕自然必不可少。除SUV之外,更多人會(huì)選擇MPV車(chē)型。除了空間大,乘坐舒適之外,MPV也更安全。細(xì)數(shù)一下MPV車(chē)型并不少,但是產(chǎn)品和口碑俱佳的卻不多見(jiàn),GL8、奧德賽、Mazda8都擁有較好口碑。今天,我們談?wù)摰闹鹘潜闶且黄R自達(dá)旗下2013款Mazda8。

Mazda8雖然不是那么大紅大紫卻也擁有鐵桿粉絲,它區(qū)別一般的MPV車(chē)型單一功能,而是兼顧家用和商用。在旅行路途一直保持著較高的出鏡率。金秋賞紅葉的自駕旅途中盤(pán)山公路不少,這對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能和過(guò)彎操控提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。2013款Mazda8采用了 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),*大輸出功率達(dá)124KW.m,爬坡途中可以很給力,同時(shí)5速手自一體變速器的應(yīng)用,相對(duì)4速而言換擋更平順,也更適合郊區(qū)路況,即便遇到顛簸路況也可以*大程度保證車(chē)內(nèi)成員乘坐的舒適性。

值得欣慰的是,完成動(dòng)力升級(jí)的同時(shí),Mazda8的油耗不升反降,90公里/小時(shí)等速油耗僅為6.7L,在“油老虎”MPV車(chē)型中比較難能可貴。想象一下,駕駛著低油耗Mazda8徜徉于山水之間,是一件多愜意的事啊!

對(duì)于很多車(chē)主關(guān)心的底盤(pán)通過(guò)性問(wèn)題,Mazda8繼承了馬自達(dá)家族的運(yùn)動(dòng)基因表現(xiàn)不俗。擁有前麥弗遜加后多連桿的懸架設(shè)計(jì),不僅乘坐舒適性且方向盤(pán)匹配了輕重剛好的助力和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,能帶給駕駛員最直接的感受。加上Mazda8的坐姿比較高,視野十分的寬廣,比奧德賽和GL8的觀察效果更理想。

在空間方面,與大多MPV車(chē)型一樣,Mazda8同樣交出了滿意的答卷。4860x1852x1685mm的整車(chē)尺寸超越了奧德賽,同檔次中僅次于GL8,算是個(gè)大塊頭。而Mazda8的2950mm的軸距足以輕松容得下三排座椅,保證了任何一個(gè)座位都有不錯(cuò)的腿部空間。“無(wú)敵第二排”的兩個(gè)座椅可以單獨(dú)乘坐,中間距離甚至可以作為車(chē)內(nèi)通道,還可通過(guò)扶手折疊,提供給車(chē)內(nèi)乘客一個(gè)臨時(shí)通道。不要小看這臨時(shí)通道,如果是停車(chē)位置緊張,完全可以通過(guò)一邊的后側(cè)滑門(mén)自由上下所有乘客。側(cè)滑門(mén)是雙電動(dòng)的設(shè)計(jì)方式,可以通過(guò)鑰匙遙控和車(chē)內(nèi)按鍵兩種方式操作,配合高車(chē)頂,即使行動(dòng)不便的老人也很方便上下車(chē)。

對(duì)MPV來(lái)說(shuō)行李廂空間算是個(gè)硬指標(biāo),Mazda8的行李廂空間可達(dá)到270L,用來(lái)放幾個(gè)大號(hào)行李箱肯定是沒(méi)問(wèn)題,要是去郊區(qū)旅行的話,扛些土特產(chǎn)、山里新鮮水果啥的不在話下。

編輯總結(jié):

說(shuō)了這么多,想必你已經(jīng)對(duì)Mazda8躍躍欲試了吧?目前,2013款Mazda8提供三個(gè)不同配置的型號(hào),售價(jià)區(qū)間也跟原來(lái)保持一致,即21.98-24.98萬(wàn)元。從使用的角度來(lái)講,Mazda8比奧德賽在設(shè)計(jì)上更具商務(wù)氣息,又比GL8更兼顧駕駛品質(zhì)和家用元素,動(dòng)力升級(jí)后的2013款車(chē)型更是將這種全面性的特質(zhì)進(jìn)一步放大。這個(gè)秋天,不妨開(kāi)上Mazda8帶著家人朋友一起進(jìn)山賞紅葉、吃農(nóng)家飯,享受愜意的周末時(shí)光。

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