試駕華晨中華V6：寬體、智能互聯(lián)引領(lǐng)SUV新風(fēng)潮
來(lái)源：柳州華凱汽車(chē)    發(fā)布時(shí)間：2017年12月27日

華晨中華V6是目前華晨中華尺寸*大的SUV車(chē)型，也被華晨中華寄予了厚望，它是全新平臺(tái)的首款車(chē)型，也融合了不少合作伙伴寶馬的制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以寬體車(chē)身和智能互聯(lián)為特色的華晨中華V6的實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)。

很多普通消費(fèi)者對(duì)于華晨中華的印象還停留在早期轎車(chē)的階段，而實(shí)際上華晨中華近些年已經(jīng)先后推出了中華V5和中華V3等SUV車(chē)型。針對(duì)更主流的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，華晨中華將在12月22日上市其全新SUV車(chē)型——華晨中華V6。

轉(zhuǎn)向手感偏輕

華晨中華V6使用的電子助力轉(zhuǎn)向所設(shè)定的手感偏輕，但好在指向性均勻線性，不會(huì)有電機(jī)較勁兒的情況發(fā)生，并且支持隨俗助力調(diào)整。

懸架整體偏舒適設(shè)定

前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)比較有誠(chéng)意，在濾震性方面，整體的設(shè)定偏重舒適性，可以很好的過(guò)濾掉路面的顛簸。

變速器更注重平順性

匹配的7速雙離合變速器在加速感的營(yíng)造上并不是強(qiáng)項(xiàng)，范兒是換擋的平順性讓人印象更深。同時(shí)還提供了駕駛模式選擇來(lái)豐富駕駛體驗(yàn)。

起步加速比較輕快

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1600rpm即可輸出220N·m的*大扭矩，所以在起步階段還是比較輕松的，也不會(huì)有太突兀的動(dòng)力攀升過(guò)程。

匹配7速雙離合變速器

與這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款7速雙離合變速器，據(jù)悉技術(shù)來(lái)自菲亞特，相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，效率提高了30%。

本次試駕的車(chē)型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供*大功率110kW/5500rpm，*大扭矩220N·m/1600-4000rpm。

支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制

通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛解鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)啟空調(diào)，以及詳細(xì)的車(chē)輛信息等功能，便利性不言而喻。

10.4英寸大屏全系標(biāo)配

其實(shí)內(nèi)飾最搶眼的當(dāng)屬10.4英寸的中控大屏，幾乎所有的功能

都集成在上邊：多媒體系統(tǒng)、自恒溫雙區(qū)空調(diào)、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、全景影像，甚至車(chē)載WIFI都有提供，并且操作界面比較克制，

不像有些自主品牌那樣復(fù)雜的配色。

頂配獨(dú)享7英寸儀表顯示屏

雖然不是全液晶儀表，但信息屏幕尺寸也達(dá)到了7英寸，車(chē)輛信息、

導(dǎo)航、電話、娛樂(lè)等功能界面齊備，頂配專(zhuān)享，其他版本為3.5英寸

內(nèi)飾也是家族風(fēng)格

中華V6的內(nèi)飾采用了棕黑雙色搭配，也已經(jīng)成為了家族風(fēng)格，視覺(jué)感受眼前一亮；另外軟性材質(zhì)使用不少，縫線效果的處理也是時(shí)下流行做法。

同級(jí)*大的19英寸輪圈

中華V6為頂配車(chē)型配備了19英寸輪圈，另外還有17、18英寸選擇，拋光處理的花瓣造型很好看，235/55R19的萬(wàn)力輪胎實(shí)際表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

車(chē)尾細(xì)節(jié)更豐富

華晨中華V6的收尾做的也不錯(cuò)，也同樣有了家族化特征，半透明的尾燈看上去很精致，單邊雙出的尾排也不是樣子貨。

車(chē)身尺寸同級(jí)有優(yōu)勢(shì)

華晨中華V6的車(chē)身側(cè)面造型穩(wěn)重，腰線和側(cè)裙的線條都刻畫(huà)的比較立體，C柱的處理與吉利博越有些類(lèi)似，車(chē)身尺寸在同級(jí)別很有優(yōu)勢(shì)。

空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)

霧燈處加入了有利于空氣導(dǎo)流的通風(fēng)槽，可以減小阻力并且為前剎車(chē)盤(pán)降溫，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)增加一定的成本，并且感受會(huì)很好。

貫穿式翔云翼格柵設(shè)計(jì)

這個(gè)貫穿式翔云翼格柵設(shè)計(jì)已經(jīng)成為中華家族特征，靈感來(lái)自于華表，視覺(jué)上還挺有不怒自威的感覺(jué)，還是比較成功的。

動(dòng)態(tài)噪音有改善空間

華晨中華V6在靜止?fàn)顟B(tài)下的噪音可以控制在37dB以下，是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

總結(jié)：中華V6可以說(shuō)是目前華晨中華造車(chē)實(shí)力的**體現(xiàn)，中華V6有著不錯(cuò)的造型設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配10.4英寸的中控屏功能性也不錯(cuò)，寬體概念的車(chē)身帶來(lái)寬適的乘坐空間，1.5T的動(dòng)力是小瑕疵。中華V6將于12月22日正式上市，提供四個(gè)配置級(jí)別，且每個(gè)配置級(jí)別都有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋版本選擇，預(yù)計(jì)最終售價(jià)還會(huì)有驚喜。