大大的MPV G10
兩會期間,上汽大通G10的出現(xiàn)再次成為一道亮麗的風(fēng)景線。此次作為新華社客戶端新聞采訪用車,通過新華社記者的全方位報(bào)道,將兩會的重要信息和會議精神及時傳播給全國人民。
從最初作為眾多高規(guī)格會議(如大閱兵、G20峰會、APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會等等)的高端接待用車到如今逐漸走進(jìn)人們的家庭生活,上汽大通憑借對中國高端MPV市場情況的敏銳的洞察,并且在國家人口政策作出調(diào)整,家庭人口越來越大的背景下,尤其是在北京、上海等大城市,上汽大通滿足了越來越多的用戶希望帶大家庭出行的需求。
兩會熱點(diǎn)探討
不僅大大的MPV出現(xiàn)在兩會會場,上汽大通總經(jīng)理徐秋華也座客新華社客戶端和鳳凰汽車《軒轅壇》,與媒體和各位汽車行業(yè)專家深入探討兩會期間熱點(diǎn)問題,分享了C2B定制化生產(chǎn)的看法和觀點(diǎn)。
推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新,也是本屆兩會關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)。上汽大通以C2B業(yè)務(wù)驅(qū)動傳統(tǒng)制造業(yè)智能化、數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型,發(fā)展成以用戶為中心、用戶驅(qū)動企業(yè)的數(shù)字化C2B跨界車企。
上汽大通做C2B一是順應(yīng)時代發(fā)展的需求,順應(yīng)中國制造行業(yè)、中國汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代變革的大趨勢;二是企業(yè)自身發(fā)展需求,上汽大通由于自身小批量多品種的業(yè)務(wù)模式,形成了柔性化、個性化的大規(guī)模定制化制造體系能力,給上汽大通做C2B帶來了機(jī)會;三是因?yàn)槠囀袌鱿M(fèi)群體正在年輕化、個性化和多元化,消費(fèi)者可以賦予一個冷冰冰的產(chǎn)品個性化定制的選擇,融入自己的設(shè)計(jì)、個人所有的情懷、追求和夢想。2016年7月,C2B交互平臺“我行MAXUS”上線。截至目前,該平臺已提供論壇、商城、游戲和調(diào)研等功能,吸引40多萬粉絲,獲取6000多輛D90盲訂訂單。
或許,上汽大通所提出的C2B智能、定制化、大規(guī)模生產(chǎn)模式,正是走向中國制造2025戰(zhàn)略目標(biāo)的路徑之一。
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