【媒體看大通】國五寬體輕客的“老實孩子”拿了紅海銷量第一
來源：廣西澳馬    發(fā)布時間：2016年05月29日

本文轉(zhuǎn)自 商用汽車新聞

節(jié)能降耗，勢在必行。今年4月1日起，我國東部11省市已經(jīng)開始實施五階段排放標準。這11個省市分別是：北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南（其中北京、上海、廣東等地已率先實行國五標準）。至于其余省份，從2017年1月1日起，全國范圍內(nèi)將全面執(zhí)行國五標準。

相比國四標準，國五標準輕型車輛的氮氧化物排放可以降低25%。從國一提至國四，每一次提高排放標準，單車污染物排放減少30%～50%。 

已執(zhí)行國五標準地區(qū)，達不到國五排放標準的新車不得銷售。達不到國五標準的二手車只能在本地出售，無法銷往已執(zhí)行國五標準的區(qū)域。

上汽大通是行業(yè)中率先實現(xiàn)國五排放標準的寬體輕客品牌。但令記者沒有想到的是，它成為了國五寬休輕客銷量*大的品牌，成為商用車領(lǐng)域推行國五排放標準的引領(lǐng)者。

上汽大通的“國四故事”廣為人知。幾年前，國四政策在國內(nèi)三度爽約，但是上汽大通在2011年**代V80產(chǎn)品上市之初，就達到了國四排放水平。鑒于國內(nèi)很多地方政策滯后，上汽大通的國四車無法上牌，極大地影響了銷量。最終只能將發(fā)動機調(diào)整以便能兼容國三，以適應(yīng)當?shù)胤ㄒ?guī)政策上國三牌。盡管如此，上汽大通還是嚴格執(zhí)行國家排放標準，任何一輛車都是真國四，無怨無悔。

近期國家提前實施國五排放標準，在別的車企后知后覺還沒來得及準備國五車型時，上汽大通早已進行了國五技術(shù)儲備，早于政策半年前就推出了國五車型。V80應(yīng)用國五車型的關(guān)鍵核心技術(shù)，搭載了**的VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)。

同時，上汽大通已經(jīng)進行了國六歐六技術(shù)的儲備，計劃先在排放要求更高的歐洲市場上市，并很快導(dǎo)入國內(nèi)。

V80國五車型搭載歐洲成熟的電控VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，渦輪在1400的低轉(zhuǎn)速時就可達到300牛•米的高扭矩，起步加速性能好。在高轉(zhuǎn)速情況下，則表現(xiàn)為后勁足、加速快，百公里加速比同類產(chǎn)品快了18%，*高車速可達160公里/小時�！坝秃母�低”，相比其他同類車型節(jié)油約20%，綜合百公里油耗最低僅5.4升�？傊�，V80國五車型可有效去除99%的顆粒物，比國四車型下降40%～50%。 

空間大。V80采用歐洲成熟的前置前驅(qū)設(shè)計形式，不必為了傳動軸和后驅(qū)動橋騰出空間，可以降低車身地板離地高度，提高乘坐舒適性，便于乘客和貨物的上下車，同時有效增加內(nèi)部高度，提高了有效空間的利用率。在同類產(chǎn)品中空間利用率*高，比同類產(chǎn)品高19%，為了滿足不同乘員數(shù)量需求，有靈活多變座椅布局，可折疊前翻，提供多元化用車用途。此外，還提供可側(cè)翻座椅的設(shè)計，讓車內(nèi)空間更寬裕，配合移門和大尺寸尾門設(shè)計，方便貨物的車內(nèi)搬運以及上下裝卸。 

安全性好。上汽大通V80 原型車在英國設(shè)計之初就嚴格遵循歐洲商用車碰撞測試標準。英國權(quán)威碰撞測試報告顯示，各項測試指標均超過歐洲商用車碰撞設(shè)計標準要求。在此基礎(chǔ)上，V80進一步改進和優(yōu)化，據(jù)國家商用車正碰測試數(shù)據(jù)表明，V80對乘客的正面安全保護級別相當于C-NCAP 五星級的安全水平。大通V80采用了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動安全防護，提供了更加全面的行車安全保障。而經(jīng)典全順沒有ESP、ABS等基本安全配置。

可靠性高。V80依托上汽集團**500強供應(yīng)商的采購體系，配件質(zhì)量可靠，更通過了TS16949質(zhì)量管理體系、GJB9001B武器裝備質(zhì)量體系等多項認證。V80供應(yīng)商都是業(yè)內(nèi)**。以電器接插件為例，V80用的是世界接插件頂級品牌美國泰克公司接插件。2015年，在ANCAP針對2015款上汽大通V80（標配ESP）的測試中，V80以總分20.97分獲得三星成績。上汽大通V80的側(cè)面碰撞獲得滿分16分，而在正面碰撞中，上汽大通V80獲得了13.9的乘員保護分，這個成績接近滿分16分，也名列歷年參加ANCAP碰撞測試的各類輕客類車型所獲得的乘員保護分的**，達到ANCAP五星標準，特別是對頭部和頸部的保護均得到滿分。

上汽大通的銷量增長太快，見下圖。

上汽大通國五車型銷量在整個寬體輕客行業(yè)國五車型中位列**，連續(xù)兩年成為歐系寬體輕客的國五市場領(lǐng)導(dǎo)品牌，市場份額達到76%，也就是說10個歐系寬體輕客購車用戶有8個選擇了上汽大通V80國五車型。

在寬體輕客領(lǐng)域，上汽大通成為**大批量出口歐洲的中國品牌；**獲得大批量歐洲政府采購的中國品牌；**進入歐洲公檢法機構(gòu)的中國品牌。另外，再加上愛爾蘭國家郵政交付的260臺、英國3000臺，澳大利亞2000多臺的銷量，以及香港、新西蘭等發(fā)達市場在內(nèi)，上汽大通國五車型上市至今，海內(nèi)外累計銷售國五產(chǎn)品已經(jīng)過萬臺。 

消費者用訂單投票。因為上汽大通國五車型給消費者帶來了實打?qū)嵉睦�益。購買國五車型的好處是顯而易見的，擁有上牌快、不限行、二手車保值性好、更為環(huán)保等優(yōu)勢。從已實施國五的地區(qū)來看，在區(qū)域內(nèi)均禁止銷售、注冊和轉(zhuǎn)入不符合排放要求的車輛，簡單來說就是不達標不能上牌。原本國五的車輛如果作為二手車銷售，只能銷往其他排放要求低的區(qū)域，這對二手車的價格有較大的影響。等到全國都實施國五排放標準時，之前排放標準較低的二手車就完全無法交易了。使用上來說，上海、江蘇等多地目前都對排放達不到國三的柴油車實行限行措施，不允許其駛?cè)胧袇^(qū)，可以預(yù)見的，在未來升級國五后，國四車輛也將會被限行。

上汽大通推出的“直達國五， 保值無憂”活動非常有吸引力。

**，購V80全系國五傲運通即享免費2年延保。即從5月開始凡是購買傲運通產(chǎn)品的用戶即將享受2年延保免費，包含了整車質(zhì)保延至4年或11萬公里和動力總成質(zhì)保延至5年或14萬公里。其他大部分廠家為每輛車配備了2年5萬公里的保修期。 

第二，贈送三重豪禮�，F(xiàn)在購買全系V80可享“0利率 ”的免息低首付政策，還可獲贈價值12000元的高頂。購傲運通全系可獲贈價值3000元的金屬漆。 

種種舉措，凸顯出上汽大通以客戶需求為出發(fā)點，為用戶帶來更好更全的價值利益。