路虎全地形王者SVX震撼亮相法蘭克福展
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時間：2017年09月15日

路虎全地形王者全新一代發(fā)現(xiàn)SVX震撼亮相法蘭克福車展

 • 全新一代發(fā)現(xiàn)SVX前瞻量產(chǎn)版于法蘭克福車展耀目登場，搭載*大功率為525馬力的5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動機(jī)，成為具備強(qiáng)悍全地形能力的路虎發(fā)現(xiàn)全新力作
• 新車的離地間隙、車身與懸掛高度以及車輪鉸接均得到提升，并配備大尺寸全地形輪胎，將路虎品牌的全地形能力推向新的高度
• 全新一代發(fā)現(xiàn)首次引入了專屬調(diào)校的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)（Terrain Response 2）和主動側(cè)傾控制系統(tǒng)（Active Roll Control）
• 全新一代發(fā)現(xiàn)SVX將于2018年正式投產(chǎn)，屆時將成為首款在捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部門（SVO）技術(shù)中心手工組裝完成的車型
• 對全新一代發(fā)現(xiàn)SVX車型有興趣的用戶和路虎車迷可訪問路虎官網(wǎng)www.landrover.com了解更多品牌及產(chǎn)品信息

（2017年9月12日，德國法蘭克福）全新路虎發(fā)現(xiàn)SVX于法蘭克福車展首次亮相。這款終極發(fā)現(xiàn)車型專為熱衷于追求史詩般探險樂趣的越野愛好者打造，旨在滿足他們的駕享需求。
 

全新一代發(fā)現(xiàn)SVX為捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部門（SVO）旗下的車型陣容再添硬派多功能全地形SUV新作，助力其完成三大產(chǎn)品線布局。備受贊譽(yù)的路虎攬勝運(yùn)動版SVR和攬勝巔峰創(chuàng)世加長版SVAutobiography車型分別以卓越的公路表現(xiàn)和奢華品質(zhì)而享譽(yù)世界，新車的加入將進(jìn)一步完善SVO的產(chǎn)品陣容。
全新一代發(fā)現(xiàn)SVX將于2018年正式投產(chǎn)，屆時將成為首款在英國捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部門技術(shù)中心由專業(yè)工匠大師手工組裝完成的路虎車型。
捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部門總經(jīng)理易文俊先生（John Edwards）表示：“作為路虎團(tuán)隊的成員，特別車輛運(yùn)營部門的設(shè)計師攜手我們的工程師，充分詮釋了他們對越野探險的滿腔熱情，成功打造出這款令消費者向往不已的路虎車型�！�
 

發(fā)現(xiàn)SVX延續(xù)了每款路虎車型的核心價值，將卓越設(shè)計與工程技術(shù)精妙融合，同時秉承路虎品牌超凡的全地形能力和探索精神，實現(xiàn)了強(qiáng)悍的越野性能并展現(xiàn)出非凡的車型魅力。
全新一代（第五代）發(fā)現(xiàn)車身采用路虎品牌堅固、安全的輕量化智能全鋁結(jié)構(gòu)，自2016年正式發(fā)布以來，一直被譽(yù)為**杰出的全尺寸、多功能、全地形SUV，為特別車輛運(yùn)營部門打造首款SVX車型奠定了堅實的基礎(chǔ)。新車是首款采用SVX標(biāo)識的現(xiàn)款路虎車型。

捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部門總監(jiān) Mark Stanton表示：“SVX產(chǎn)品系列進(jìn)一步擴(kuò)展了我們的探索空間，通過將路虎品牌卓越的全地形能力和動感的標(biāo)志性設(shè)計元素融合，打造出這款備受所有家庭成員喜愛的硬派多功能SUV：它不僅能夠從容應(yīng)對各種地形，還可以隨時與外界保持互聯(lián)�！�
 “全新一代發(fā)現(xiàn)SVX旨在以進(jìn)一步升級完善的全地形能力滿足越野愛好者的駕享需求，同時確保車輛的舒適性和實用性依然出色�！�
SVX車型將發(fā)現(xiàn)家族強(qiáng)大的越野性能進(jìn)一步優(yōu)化，將該系列的全能表現(xiàn)推向全新高度。新車將專屬搭配捷豹路虎的5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動機(jī)，*大輸出功率達(dá)525馬力，峰值扭矩為625牛•米。經(jīng)過改進(jìn)的懸掛系統(tǒng)可幫助駕駛者從容應(yīng)對各種嚴(yán)苛地形的挑戰(zhàn)。
全新一代發(fā)現(xiàn)SVX還首次引入了液壓主動側(cè)傾控制系統(tǒng)（H-ARC），這也是該系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)車型上的首次應(yīng)用。其不僅增大了車輪鉸接，還優(yōu)化了車身控制表現(xiàn)，在增加車輛越野牽引性能的同時降低了車身側(cè)傾程度，帶來順暢穩(wěn)健的公路駕駛體驗。

 全新一代發(fā)現(xiàn)SVX提升了輕量化鋁制單體殼式車身結(jié)構(gòu)和四角空氣懸掛系統(tǒng)的高度，采用行程較長的減震器及優(yōu)化的轉(zhuǎn)向節(jié)，并配備鍛造鋁合金輪轂搭配大尺寸固特異牧馬人全地形輪胎（直徑達(dá)815毫米，規(guī)格為275/55 R20），從而增大了接近角、離去角和縱向通過角。

 輪胎胎側(cè)高度增加，有助于減小接觸壓力并提升松軟路況下的輪胎性能。越野胎面花紋設(shè)計有效增強(qiáng)了泥濘路況下的抓地力。

 主動式中央/電子后差速鎖配合專門調(diào)校的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了新車在各種路況下的牽引力。
除升級硬件系統(tǒng)外，新車還進(jìn)行了一系列專屬的軟件調(diào)校，包括配備雙速分動箱的8速自動變速箱以及路虎發(fā)現(xiàn)采用的陡坡緩降控制系統(tǒng)（HDC）、電子牽引力控制系統(tǒng)（ETC）、自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）、全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)（ATPC）以及可變傳動比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）等諸多動態(tài)駕駛配置。在發(fā)現(xiàn)車型中，全新一代發(fā)現(xiàn)SVX率先以手槍式換擋桿替代了帶駕駛模式選項的旋鈕式換擋桿，在越野駕駛中可提供上佳的換擋體驗。

 為了能夠在視覺上凸顯全新一代發(fā)現(xiàn)SVX與生俱來的硬朗風(fēng)范和強(qiáng)大的越野性能，路虎設(shè)計師從輕松征服了“駱駝杯”和G4挑戰(zhàn)賽等各大越野賽事的發(fā)現(xiàn)車型中汲取靈感，為全新一代發(fā)現(xiàn)SVX帶來了由內(nèi)而外的鮮明個性，以及動感凌厲且極富表現(xiàn)力的視覺效果。

路虎**設(shè)計總監(jiān)哲芮勛先生（Gerry McGovern）表示：“我們的宗旨就是延續(xù)每款路虎車型與生俱來的核心價值，實現(xiàn)卓越設(shè)計與工程技術(shù)的精妙融合。路虎品牌始終致力于打造出眾的全地形車型，能夠滿足消費者對極致越野性能的追求。全新一代發(fā)現(xiàn)SVX的推出讓路虎品牌在這一領(lǐng)域更具盛名和威望。"
法蘭克福車展上亮相的全新一代發(fā)現(xiàn)SVX前瞻量產(chǎn)版，采用了個性化設(shè)計的前后保險杠，并配備護(hù)板。外露的金屬制拖車孔位采用Rush Orange橙色漆飾，且每個孔位的額定拖拽重量達(dá)到6噸以上。新車還應(yīng)用了防眩目引擎蓋漆面，并配備一體式后置電動絞盤。

 此外，新車還采用了專屬的緞面地殼灰色（Tectonic Grey）漆面。而在內(nèi)飾中，獨特的皎月灰（Lunar）以及淺牡蠣（Light Oyster）配色均與Rush Orange橙色裝飾交相輝映，搭配SVX車型專屬座椅上的打孔設(shè)計“X”形標(biāo)識，盡顯獨特魅力。相較于路虎全新一代發(fā)現(xiàn)的普通版本車型，其SVX車型特別配備了鑲有V8徽標(biāo)的個性化納爾維克黑（Narvik Black）側(cè)通風(fēng)口、納爾維克黑動感設(shè)計（Narvik Black Dynamic）格柵以及銀色車頂行李架。同時，新車的車頂裝置還新增了兩盞車頂大燈，以提高微弱光線下的能見度。

作為由特別車輛運(yùn)營部門打造的首款路虎SVX車型，全新一代發(fā)現(xiàn)SVX在9月12日開幕的法蘭克福車展耀目亮相捷豹路虎展臺，展會將持續(xù)至24日閉幕。除此之外，捷豹品牌和路虎品牌還展示了眾多其它車型，包括同樣由特別車輛運(yùn)營部門打造的路虎攬勝運(yùn)動版SVR、攬勝巔峰創(chuàng)世加長SVAutobiography Dynamic版、捷豹F-TYPE SVR超級跑車以及捷豹XE SV Project 8。

 關(guān)于特別車輛運(yùn)營部門（SVO）
**豪華SUV品牌路虎（Land Rover）自1948年誕生之日起便始終致力于打造能夠卓越應(yīng)對各種路況的全地形汽車。特別車輛運(yùn)營部門擁有一支由捷豹路虎設(shè)計師、工程師和技術(shù)人才組成的專業(yè)團(tuán)隊，專注于不斷提升捷豹和路虎車型的豪華品質(zhì)、性能表現(xiàn)以及全地形能力。