廣西長久世達教你如何區(qū)別馬力扭力　
來源：長久世達    發(fā)布時間：2015年09月02日

廣西長久世達教你如何區(qū)別馬力扭力　

　　馬力和扭力這個問題，通常很多人都搞不清楚，如果用專業(yè)的用詞來解釋，可能會有更多人陷入迷思中，永遠無法了解，我們就用簡單的方法來看這個問題吧。

其 實，馬力大*高極速(Max Speed)就大；扭力大，瞬間加速的力道就大，簡單來說，起步或突然加速時會比較快。舉個簡單的例子來說，一般商用車輛的扭力輸出值都相當大，所以這些 車子在低轉(zhuǎn)速(大約2500rpm到4000rpm)區(qū)域內(nèi)，瞬間加速力道都很強。但是弱點是馬力輸出比較小。

因 此，我們看到一些貨車在紅燈起步時，可能不遜于汽車，但是在高速公里上，即使不限制時速，它們也很難上到120公里的時速。再舉個汽車的例子。一輛1.6 公升馬力為115匹的Civic和一輛2.0公升，馬力同樣為115匹的Golf比較。兩輛車的*高極速應該相去不遠，不過，Golf的*大扭力是 16.9kgm/3200rpm，而Civic的*高扭力是14.6kgm/5500rpm。在低轉(zhuǎn)速區(qū)域時，Golf的表現(xiàn)會比Civic優(yōu)異，時速從 0到100公里的加速，Golf肯定也占了優(yōu)勢。

但 當時速超過100公里后，兩輛車的表現(xiàn)，就得看誰的齒輪比配搭得比較得宜了。我在國內(nèi)開手排擋(MT)的車， 這里全是自動檔(AT) 的，有何區(qū)別？各有利弊。自動檔因操作較較簡單，減輕了一些右手的勞動量，頗受女士青睞。同時亦減輕了駕車人的壓力。中檔的新車如配備自動檔要比手排擋貴 1000多塊。一般來講，同樣的車自動檔的燃油消耗量要比手排擋多10-25% 左右。同時，車的動力性（指由速度為零起加速）亦不如手排擋。手排擋因出的速度交易被駕駛者控制，在燃油消耗和動力性方面均只有一定的優(yōu)勢。同時價格略 低。 　

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