車輛輪胎的標準胎壓一般都會標識在主駕駛位門邊或加油蓋的內(nèi)側(cè)位置,并且分別標有空載和滿載兩種胎壓。
我們經(jīng)常都能看到許多高速爆胎等等的案例發(fā)生,很多時候這些事情的發(fā)生都是胎壓不正確或者去維修的時候沒有到正規(guī)的店進行胎壓調(diào)整。那么正確的胎壓又該是多少最靠譜呢?車輛輪胎的標準胎壓一般都會標識在主駕駛位門邊或加油蓋的內(nèi)側(cè)位置,并且分別標有空載和滿載兩種胎壓。
古人云:千里之行,始于足下;愛護愛車的同時更要保養(yǎng)好輪胎。其實廠家推薦的標準胎壓最靠譜,考慮到這是廠家在車輛研發(fā)出廠時做了大量研發(fā)和測試,所得出的胎壓標準,可以相信這是保證車輛以**狀態(tài)行駛的胎壓。大家可以根據(jù)車輛的實際使用狀況來選擇,如果日常只是自己一個人使用的情況多,調(diào)到空載的胎壓標準就好了;如果時常要載滿人出行,那就調(diào)到滿載胎壓比較合適吧。已經(jīng)知道了胎壓該怎么調(diào)整到**的狀態(tài),那么胎壓高了或者低了又會有什么影響呢?胎壓高了,輪胎的中間就會鼓起,輪胎行駛時接觸的面積減少了,使到磨損的面不平均,加快輪胎的損耗。因為輪胎接觸地面的面積少了,確實能省一點油,不過剎車距離長了安全性上也得不償失。同時,輪胎化解路面震動的能力會大大減弱,影響了乘坐舒適性。
如果胎壓低了,輪胎與地面的接觸面積就會增加,行駛時胎內(nèi)的溫度會有不正常的增加,增加爆胎的機會。同時也會增加耗油量,影響輪胎使用壽命。所以把高了低了都不好,還是標準的胎壓才是正確.
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