捷豹從參加勒芒大獎賽到現(xiàn)在一共拿過7次世界冠軍,分別是1955、1956、1959年連續(xù)奪魁,然后是1988、1990年。還有兩年的冠軍找不到了。
這里要說說彪悍的1988年和1990年勒芒大獎賽,還有悲慘的1955年勒芒賽事 1955年:在那次比賽中,發(fā)生了令人震驚的悲劇。當(dāng)車手馬克林駕駛著奧斯汀汽車突然駛向道路一側(cè),給麥克駕駛的捷豹T型車讓路時,從后邊快速追上來的梅賽德斯-奔馳300SLR車躲閃不及,直接從奧斯汀上軋了過去,像炮彈一樣飛向旁邊的護(hù)欄,“轟”的一聲巨響,車被撞成了兩截,立即起火,噴著火舌砸到觀眾密集的看臺上,駕駛員當(dāng)場喪生,觀眾83人死亡。當(dāng)時賽會組織有關(guān)人員將死傷者運走,把垃圾清理掉,便宣布比賽繼續(xù)進(jìn)行。最終捷豹賽車取得了勝利。
1988年:1988年的勒芒可以說是英國老牌-“捷豹”的天下,其賽車XJR9參加的是當(dāng)時的C1組別的比賽~XJR9采用V12中置7公升自然吸氣式發(fā)動機(jī),輪胎合作商是大名鼎鼎的頓樂普(Dunlop),一共有5輛XJR9參加比賽,號碼分別是1號,2號,3號,21號和22號,但是可惜的是1號車和3號車并沒有完成比賽,一號車跑了306圈就終止了比賽~而三號車更慘,只跑了129圈~但是駕駛2號車的華萊士還有拉梅斯順利完成比賽并獲得冠軍~總?cè)?shù)達(dá)到了394圈,平均時速更是達(dá)到了驚人的221.765 kph!21號車拿了第14名,22號車奪得第四~總的戰(zhàn)績還是很驕人的! 1990年:1990年,看到C9稱雄勒芒,捷豹不甘落后在這一年推出了XJR9的后繼版本XJR12!同樣采用了7公升的強(qiáng)勁發(fā)動機(jī),賽車做了改進(jìn),輪胎商也換成了固特異(Goodyear),而且派出了4輛戰(zhàn)車(1,2,3,4號),其中3號車獲得冠軍,2號車奪得第二,1號車和4號車沒能幸運完成比賽。第三名和第四名又是被兩部保時捷962奪走。
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