周末,捷豹攜旗下總價(jià)值超過(guò)四千萬(wàn)英鎊的跑車(chē)和賽車(chē)為考文垂賽車(chē)節(jié)帶來(lái)空前的盛況,其中贏得1988年勒芒24小時(shí)耐力賽的捷豹XJR-9LM成為2015 MotoFest賽車(chē)節(jié)的揭幕戰(zhàn)車(chē)。行駛在考文垂環(huán)城公路上的捷豹車(chē)隊(duì)中還有一輛獨(dú)特的全新捷豹跑車(chē)——?jiǎng)倓傇诮荼Q生地進(jìn)行**首秀的Bloodhound SSC車(chē)隊(duì)捷豹F-TYPE R快速響應(yīng)安全車(chē)。
為了舉辦本屆賽車(chē)活動(dòng),主辦方特別封鎖了考文垂的環(huán)城公路。捷豹借此機(jī)會(huì)展示了其80年品牌歷史上最經(jīng)典的公路和賽道系列車(chē)型。
1988年勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍、 XJR-9LM的駕駛者Andy Wallace表示:“很榮幸能夠來(lái)到考文垂MotoFest賽車(chē)節(jié)慶祝捷豹品牌80周年,更加令人高興的是我能夠再次駕駛27年前在勒芒24小時(shí)耐力賽上奪冠的座駕。對(duì)于那場(chǎng)比賽仍然記憶猶新,但每次駕駛?cè)绱嗣匀说馁愜?chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是奇妙的經(jīng)歷!
本屆賽車(chē)節(jié)上,1938年款SS100與全新Bloodhound F-TYPE在隊(duì)尾并肩同行。80年前即1935年,捷豹正式推出旗下的首款產(chǎn)品SS100。
此次捷豹車(chē)隊(duì)中還包括1984年款TWR XJ-S、1976年款Broadspeed XJC硬頂版、1974年款Group 44 E-Type、1966年款XJ13、1956年款D-Type、1953年款C-Type以及XK140。
此次,Bloodhound SSC 車(chē)隊(duì)總工程師Mark Chapman駕駛著B(niǎo)loodhound SSC 車(chē)隊(duì)捷豹F-TYPE R快速響應(yīng)安全車(chē),該車(chē)由捷豹路虎特別運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)特別打造。一直以來(lái),捷豹作為Bloodhound 車(chē)隊(duì)的技術(shù)合作伙伴,為Bloodhound賽車(chē)創(chuàng)造世界陸地速度紀(jì)錄提供了強(qiáng)有力的引擎、工程技術(shù)和輔助車(chē)輛支持。
Mark Chapman借此表示:“很榮幸能夠見(jiàn)證Bloodhound F-TYPE的**時(shí)刻,該車(chē)還將作為團(tuán)隊(duì)2016年挑戰(zhàn)沙漠的輔助車(chē)輛。這輛F-TYPE帶來(lái)的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)感受都是非凡的,最關(guān)鍵的是,該車(chē)配備的這款引擎同時(shí)也為Bloodhound超音速車(chē)提供液壓動(dòng)力,并助其創(chuàng)造1609 km/h速度記錄。
6月26日至28日的古德伍德速度節(jié)上,眾多捷豹明星車(chē)型將再次集結(jié)出發(fā),其中包括本次亮相的Bloodhound SSC車(chē)隊(duì)全新捷豹F-TYPE R快速響應(yīng)安全車(chē)。
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