捷豹80周年 丨 科技成就隨心所“馭”
來源：長久世達    發(fā)布時間：2015年04月08日

有效日期：2015-04-08至2015-04-22

捷豹80周年 丨 科技成就隨心所“馭”當你因“**的局限是想象力”而困擾時，捷豹卻因富含科技感的生命力，給予所有人無限的想象空間。自1935年誕生以來，捷豹80年間始終致力于“為客戶 帶來前所未有的愉悅感，令其他產(chǎn)品都無法比擬”，科技正是令其保持青春活力的永恒能量。不止于“顏控”的捷豹，以智慧激發(fā)想象，開啟專屬于你的隨心所 “馭”。
為跑而生馭風不止
這 要從捷豹在發(fā)動機研發(fā)領域的創(chuàng)新實力開始說起。捷豹歷史上，XK120首次配備3.4升直列6缸DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動機，足以裝配在當時的軍用車輛 上，可見其強大“威力”。而之后的XK120C車型即鼎鼎大名的C-TYPE也兩次登頂勒芒賽道——自動釋放式碟式剎車系統(tǒng)的首次引入成為其奪冠的秘密武 器。到了1971年，捷豹E-Type首次配備捷豹*新且動力最為澎湃的發(fā)動機，創(chuàng)新搭載V12發(fā)動機的XJ12也成為當時世界上最快的量產(chǎn)轎車。“鋁”試不爽馭罷不能
如 果說發(fā)動機是捷豹馭風前行的原動力，那鋁制車身、融入空氣動力學要素設計則讓它的“風之旅”更輕盈、更優(yōu)雅。當C-X17于2013年廣州車展帶來突破性 的全鋁架構概念時，誰也沒料到2014年上市的捷豹全新四門轎跑XE已讓這個概念成為現(xiàn)實。全鋁底盤使車身重量減輕40%，強度增加60%，在汽車性能、 操控感以及燃油經(jīng)濟性都大幅改善；采用航空鋁合金鉚接為一體，令車殼堅固不易變形，碰撞時可*大限度降低對乘客的傷害。
人車互動馭世無爭當 普通的車還在執(zhí)著于速度，捷豹已將其融入骨髓，而快也不再是**的追求。當你進入車內(nèi)，輕按啟動鍵，儀表盤上閃爍的紅色亮光如心跳一般，空調(diào)出風口也隨即 翻轉，換擋旋鈕也緩緩升起至掌心，XF就像一頭靈豹被喚醒，獻上誠摯的“握手之禮”。捷豹的互動科技為車輛賦予生命，使它與你心有靈犀，默契相隨。成就當下馭見未來80 年間，捷豹過去諸多突破性技術，都對當下影響重大：比如2005年研發(fā)的“爆發(fā)式行人撞擊引擎蓋抬升系統(tǒng)（PDBS），最先應用在XK上，其現(xiàn)在亦搭載于 XF全系車型，為駕駛者與行人提高安全保障；自C-Type創(chuàng)新搭載自動釋放式碟式剎車系統(tǒng)以后，如今數(shù)以萬計的車輛都以碟剎系統(tǒng)為*后安全防線。此外， 作為**采用文氏通道設計的捷豹，通過氣體加速流動，以提供跑車更大下壓力，為當代跑車極速超過300公里/每小時奠定了基礎。

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