很多人不知道這樣加油不僅費錢還毀車
來源：百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間：2016年10月10日

每當在加油站聽到有人這樣招呼時，月薪1500的小編心里就有種五味雜陳的感覺。一方面真心佩(xian)服(mu)人家的經濟實力，另一邊也在暗笑這貨其實不太懂車。為啥這么說呢？平時加油還有哪些技巧？本文為大家一一道來。

1如果經常堵車，只加一半油就好

眾所周知，以前車廠很喜歡用的“冷車空載”油耗一般是模擬出來的，在現實中由于駕乘人員、載物重量的原因基本達不到。所以綜合工況相對靠譜點。加油也是類似道理，如果每次都把油箱加滿，除了增加整車質量，還會增加引擎的負擔。有點得不償失。

當然，有一種情況不太適用——比如你開的是排量6.0升，百公里油耗20+的悍馬，或者排量8.4升的道奇Viper，這類車不一次加滿說不定會把你甩在半路上。不過，你確定這些車以后能正常過年檢？

2車輛閑置，**保持低油量

這個原理也比較容易理解。因為現在市面上的大部分汽油都或多或少含有雜質，久而久之可能會造成沉淀。曾有網友在清洗油泵濾網時洗出泥沙、小植物和鐵屑，如果油品不好，這些沉淀長期保存在發(fā)動機里肯定會對其壽命產生影響。如果有條件，小編建議大家養(yǎng)成定期檢修油箱的好習慣。

3不要輕易改變燃油標號

一般這點會在大家買車時說明。很多人有個誤區(qū)，就是標號高的燃油更清潔，所以一定更好。其實這也存在一個適應性的問題。按車輛原廠說明書推薦的標號加油是最明智的。如果一定要調高標號（比如在油品相對較差的地區(qū)），建議提前去4S店清潔油箱。高低標號混加就像同時喝熱茶吃雪糕，久而久之發(fā)動機也會吃不消。

4盡量避免惡劣天氣加油

惡劣天氣加油具有一定的危險性，大部分加油站會選擇待天氣轉好后加油。因為空氣經過雷擊，會攜大量電粒子進入空氣。如果在打雷時加油，油槍有一定概率將電流引入油箱，進而“地動山搖”。再有就是由于油庫儲存在底下，短時間大規(guī)模降水可能會導致雨水下滲，影像油品質量。

5不要每次都“耗盡*后一滴油”

某咖啡品牌的宣傳語是“Good to the last drop”（*后一滴都是好味道，也就是意猶未盡），但假如你打算讓車子也經常這么干，那恭喜你，車輛油泵離大修也不遠了。小編有在上面第2點提過，現在的汽油不能保證100%純度，如果用到最低油量，很可能會將這些雜質代入油泵，進而堵塞油管通氣孔。這樣的后果輕則加油無力，重則油泵罷工。

6保持合理的油量

上面說過次次加滿油不聰明，但每次用到*后一滴也不行。小編還讓不讓人愉快的加油了？其實如果各位駕車的路徑相對固定，比如上下班距離、路況相近，可以簡單算下加油周期，提前摸清沿途加油站位置。把車輛郵箱控制在2/3至1/6,。另外因為散裝汽油購買、存儲都比較麻煩，所以小編是不推薦有事沒事都在車里放灌汽油的，除非要去很偏遠或油品很差的地方。

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