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新報(bào)告 豐 田RAV4日系車碰撞測(cè)試 作弊
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)大眾 發(fā)布時(shí)間：2016年06月29日
汽車行業(yè)關(guān)注6月24日訊- 今天，IIHS( 美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))發(fā)布了一份*新報(bào)告，報(bào)告揭露了一批車型在25%小重疊碰撞測(cè)試中加固了接受碰撞測(cè)試的左前方，這些車型在碰撞測(cè)試中都獲得了優(yōu)秀的成績(jī)；當(dāng)碰撞位置改成右前方時(shí)，除了現(xiàn)代途 勝同樣獲得了優(yōu)秀的成績(jī)，其余車型的成績(jī)均變得更差，尤其是豐 田RAV4，從優(yōu)秀變成了不合格。
值得一提的是，豐 田RAV4在碰撞車型的要接受碰撞的左前方進(jìn)行了加固，以便獲得更高的碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)。
值得一提的是，豐 田RAV4在碰撞車型的要接受碰撞的左前方進(jìn)行了加固，以便獲得更高的碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)。
這意味著，豐 田即使獲得了很高的碰撞測(cè)試成績(jī)，但這并不代表豐 田的這款車型很安全，因?yàn)檫@是一款作弊的“應(yīng)試車型”。在對(duì)右前方（不用接受碰撞測(cè)試的車頭另一邊）進(jìn)行碰撞測(cè)試時(shí)，假人受到了很大的擠壓和傷害。
（豐 田RAV4:左邊為左前方碰撞效果，右邊為右前方碰撞效果）
（豐 田RAV4:左邊為左前方碰撞效果，右邊為右前方碰撞效果）
很多廠家在小重疊碰撞測(cè)試中 ，為了應(yīng)試，只特意加強(qiáng)了駕駛員一側(cè)。因?yàn)镮IHS現(xiàn)在的小重疊碰撞測(cè)試只測(cè)駕駛員一側(cè)，于是當(dāng)IIHS對(duì)副駕駛一側(cè)進(jìn)行小重疊碰撞測(cè)試的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)大部分車在副駕駛一側(cè)的成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如駕駛員一側(cè)。
于是，IIHS決定從明年開(kāi)始，小重疊碰撞測(cè)試將對(duì)駕駛和副駕駛兩邊都進(jìn)行測(cè)試。
本次測(cè)試車輛和成績(jī)顯示， 只有現(xiàn)代途 勝左右都一樣，都是優(yōu)，韓國(guó)人在此非常厚道。最丟臉的是墊底的豐 田RAV4，駕駛員一側(cè)是優(yōu)，副駕駛一側(cè)是完全不及格，可謂名副其實(shí)的“老婆殺手”。另外森 林人和奇駿也比較丟臉，駕駛員一側(cè)是優(yōu)，副駕駛一側(cè)是接近不及格。接受測(cè)試的這批日系廠商在這方面投機(jī)取巧，不及韓國(guó)人厚道。
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