邁騰 堅持而執(zhí)著 恒久不變
來源：百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間：2016年02月21日

邁騰

堅持而執(zhí)著，恒久不變

邁騰（歐洲passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車的品牌。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

1973年誕生，30年多來大眾邁騰轎車以其高標準的安全、經(jīng)典的設(shè)計、頂級的造車質(zhì)量席卷**汽車市場。2005年投放市場的第六代B6，于2007年在中國一汽-大眾汽車有限公司成功設(shè)計并投放的中國版的B6(邁騰)。

邁騰在歐洲叫“passat”本意是一股季風的名字，每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執(zhí)著，恒久不變。和它的名字一樣，幾乎所有邁騰（歐洲passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。自從1973年首次面市以來，在歐洲取得了巨大成功。經(jīng)歷6代的發(fā)展，**銷量已高達1500萬輛。

**代B1：Dasher（1973年~1980年） 　　

1973年，**代B1：Dasher誕生，登陸北美地區(qū)。**的車型稱為TS，搭載了1.5升85匹馬力四缸頂置凸輪軸發(fā)動機，采用前驅(qū)方式。1977年秋天，推出了大改款，對發(fā)動機的氣門座進行了強化，能夠使用無鉛汽油燃料。

第二代B2：Quantum/Santana （1980年~1988年） 　　

1980年，第二代B2：Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代車型更長、更寬，而且擁有更大的內(nèi)部空間。有四款發(fā)動機可供選擇，包括1.6升柴油機、1.3升與1.6升四缸發(fā)動機，以及頂級的115馬力的五缸發(fā)動機。

第三代B3 （1988年~1993年） 　　

1988年，大眾公司向**推出了B3。沒有前進氣格柵成為其外觀上最顯著的特點。搭載的是2.0升16氣門發(fā)動機，具有134匹馬力，扭矩180牛米，0-100公里/小時需要近10秒的時間，*高時速可達201公里/小時。1991年，大眾**款裝配V6發(fā)動機的B3下線了。*大172匹馬力可以使B3在不到8秒的時間里從0加速到100公里/小時。

第四代B4 （1993年~1996年） 　

1993年，大眾公司推出了B4。標準配置包括了2.0升8氣門四缸發(fā)動機。GLX款仍舊采用2.8升vr6發(fā)動機。前者0-100公里/小時加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成，B4為前排的駕駛員和乘客安裝了安全氣囊以及安全帶。B4恢復(fù)了運動感的前進氣格柵，標準配置包括：電動車窗，鎖止機構(gòu)，電加熱后視鏡，F(xiàn)M/AM卡帶機，8揚聲器和CFC空調(diào)。

第五代B5（1996年~2005年） 　　

B5的基本款GLS搭載1.8升發(fā)動機，很快又匹配30氣門V6發(fā)動機。B5前懸掛采用多連桿方式，后懸掛則使用扭力梁，有效減少扭力轉(zhuǎn)向。大眾獨有的4MOTION四輪驅(qū)動技術(shù)很早就早高端車型采用。1999年，大眾公司推出了紅藍背景燈儀表盤的B5，使用的是1.8升渦輪增壓發(fā)動機配合5速變速器，*大能夠爆發(fā)出190-200匹馬力。

第六代邁騰B6（2005年~2010年） 　　

2005年B6投放市場，大眾汽車一改歷代以來沉穩(wěn)的造型概念，適當?shù)脑黾恿诉\動化的元素。2007年，一汽大眾投產(chǎn)的中國版B6——邁騰投放市場。 邁騰B6擁有幾乎和豪華車相當?shù)膶挻髢?nèi)部空間。B6車身剛度比它的前任車型足足高出57%。在動力方面，汽油發(fā)動機：入門級四汽缸FSI發(fā)動機，輸出功率達到85kW、110kW或147kW。國產(chǎn)版采用1.8TSI，2.0TSI發(fā)動機，功率達到118kW和147kW

第七代 新邁騰B7L（2011-）

大眾新一代中型車B7（新邁騰B7L）在2010年10月巴黎車展**，正式上市將在2011年，B7車身將經(jīng)過重新設(shè)計。B7配備的倒車影像、自適應(yīng)巡航控制以及感應(yīng)大燈等保證了其中高檔車型的地位。 動力方面，B7將有1.2-2.0L排量的多款汽油或柴油發(fā)動機可選，其中包括1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.2L V6等，而1.2TSI發(fā)動機*大輸出功率105馬力，將替代1.6L發(fā)動機。此外混合動力以及全電動版本會在2015年左右問世，以替代大排量發(fā)動機3.2L V6　

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