寶來
亞德里亞沿岸的清新海風(fēng)
2001年,以大眾汽車第四代高爾夫為基礎(chǔ)的緊湊級三廂轎車寶來正式在中國投產(chǎn),成為了當(dāng)時中國市場上人所共知的“駕駛者之車”。
8月23日**臺寶來正式下線,同年12月6日,“駕駛者之車“BORA寶來正式上市,成為了當(dāng)時*高檔、價格*高的運動型家轎。
以亞德里亞海沿岸的東北季風(fēng)Bora為名的轎車承載著一汽-大眾對汽車品質(zhì)與駕駛感受的堅持,開始了這一款家轎王牌的傳奇之路。十幾年間,各款寶來的銷量超過100萬輛,很多的寶來車主對這款德系的高品質(zhì)家轎都有著深厚的感情!
2001年8月23日下午,一汽-大眾汽車有限公司在其轎車廠總裝車間隆重舉行該公司成立10周年慶典活動暨“寶來”轎車下線儀式。時任全國副主席萬國權(quán)、德國大眾集團總裁皮耶希博士、公司總裁潘夫根先生等德國大眾集團高層領(lǐng)導(dǎo)出席慶典儀式。
2001年12月6日,BORA 以“寶來”的名稱正式登陸中國,其宣傳語“駕駛者之車”紅遍了大江南北,以強勁的動力與操控性為賣點,在國內(nèi)樹立起了“駕駛者之車”的良好聲譽。寶來當(dāng)時無論是舒適性、動力性還是時尚性都堪稱**。*高配置的車型售價超過23萬元,成為了當(dāng)時國內(nèi)最貴的A級家轎,雖然最低的售價也要接近20萬元,但是僅4個月就售出13000多輛,成為當(dāng)年國內(nèi)最熱銷的中級車型之一。
但“BORA”這個名字**追溯到1997年。當(dāng)時以高檔化為目標(biāo)的大眾集團,推出了與A3擁有大量共用部件的BORA。2000年,BORA在美國銷售了14.5萬輛,戰(zhàn)勝了BMW 3系、C級等眾多車型,成為年度最受歡迎的歐洲進口車。同年,它還在香港被評為“市民買得起的好車”。
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