很多朋友發(fā)覺(jué),車越開越熟,可油耗卻越來(lái)越高。其實(shí)只要做好一些零件的保養(yǎng)和更換,車齡和油耗沒(méi)有必然的聯(lián)系。
胎壓過(guò)低,會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會(huì)上升。行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少,就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。正常胎壓在2.5bar左右,夏天可適當(dāng)減少0.1bar。
還要記得檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會(huì)增大,一般每5萬(wàn)公里,一定要去換一套新輪胎。
很多車主都不注意油品,質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多,過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。
所以汽油質(zhì)量不可忽視,同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。
這是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件,用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例。使用時(shí)間長(zhǎng)了之后,電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高,油耗同樣會(huì)增加。
所以要定期檢查氧傳感器的狀況,通常在8-11萬(wàn)公里時(shí)就需要更換。
火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降,混合氣燃燒不均勻,導(dǎo)致車子提速減慢,油耗上升。
普通火花塞的壽命只有3-5萬(wàn)公里,銥金火花塞壽命約5-8萬(wàn)公里,鉑金火花塞可以到10萬(wàn)公里的壽命!
蓄電池控制車內(nèi)電路,而電路與油路息息相關(guān)。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象,從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足,馬達(dá)帶動(dòng)引擎無(wú)力,使點(diǎn)火能量變低,油耗因此飆升。
所以不要以為蓄電池沒(méi)壞就能繼續(xù)使用,要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。
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