在國(guó)內(nèi),微客市場(chǎng)一直是以自主品牌車(chē)型為主導(dǎo),長(zhǎng)安與五菱之間的產(chǎn)品比拼更是劍拔弩張,為爭(zhēng)奪“微客之王”的寶座,各自施展著渾身解數(shù)。近期,長(zhǎng)安汽車(chē)精工打造的長(zhǎng)安之星3上市,以“更可靠、更穩(wěn)定、更耐用”為產(chǎn)品定位的這款微客金剛或?qū)⒔o同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)新一輪的銷(xiāo)售沖擊。
面相私營(yíng)業(yè)主及個(gè)體用戶(hù),更注重載貨能力
作為長(zhǎng)安之星2的升級(jí)款微客車(chē)型,長(zhǎng)安之星3在外形設(shè)計(jì)方面延續(xù)了長(zhǎng)安之星系列一貫的穩(wěn)重扎實(shí)的特點(diǎn),并未做出特別明顯的改動(dòng)。而是針對(duì)私營(yíng)業(yè)主及個(gè)體用戶(hù)的用車(chē)特性,更加注重車(chē)型的載貨能力。
長(zhǎng)安之星3的車(chē)身長(zhǎng)度為3930MM,不僅比長(zhǎng)安之星2的3860MM車(chē)身長(zhǎng)度增加了70MM,而且比同級(jí)競(jìng)品相比,在車(chē)身長(zhǎng)度方面也小有優(yōu)勢(shì)。車(chē)身長(zhǎng)度的增加提升了長(zhǎng)安之星3內(nèi)部空間的使用效率,一次性裝載貨物的能力更大。作為私營(yíng)業(yè)主及個(gè)體用戶(hù)的貨運(yùn)助手,長(zhǎng)安之星載貨能力的提升,意味著運(yùn)營(yíng)成本的降低。
另一方面,長(zhǎng)安之星3的后懸架由四片彈簧鋼板構(gòu)成,總厚度達(dá)到34MM,剛度達(dá)到70N/mm。這種多片彈簧鋼板通過(guò)U型螺栓固定在一起的,并在兩端與車(chē)架大梁相連接的后懸掛系統(tǒng),可以使車(chē)輛承載能力大幅提升。數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安之星3的滿(mǎn)載質(zhì)量可以達(dá)到1695Kg,載重超過(guò)600kg。目前,與長(zhǎng)安之星3同級(jí)的五菱之光車(chē)型彈簧鋼板總厚度僅為28mm,可見(jiàn),長(zhǎng)安之星3上市后,在裝載能力方面相對(duì)于五菱之光來(lái)說(shuō)更具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力優(yōu)選,長(zhǎng)安之星3搭載兩款**小排量發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力方面,長(zhǎng)安之星分別搭載了C10與EA12兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。前者為長(zhǎng)安汽車(chē)投資5個(gè)億,歷史三年研發(fā)打造的國(guó)內(nèi)**升功率突破51kW的1.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),作為2009年度**小排量發(fā)動(dòng)機(jī),具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優(yōu)勢(shì)。后者為享有“2012年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”美譽(yù)的1.2L多點(diǎn)電噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),整體性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)較為突出,*大功率72kW,峰值扭矩119N.m,與其匹配的是五速手動(dòng)變速器變速器,在城市日常行駛中,節(jié)能的效果更加出色。
長(zhǎng)安之星系列,作為國(guó)內(nèi)微客的領(lǐng)袖級(jí)產(chǎn)品,長(zhǎng)安之星3的品質(zhì)也毋庸置疑,3年10萬(wàn)公里免費(fèi)包修將為消費(fèi)者提供**別的售后服務(wù)體驗(yàn)。售后服務(wù)的提升,也將成為長(zhǎng)安之星3吸引消費(fèi)者的*大賣(mài)點(diǎn)之一。
長(zhǎng)安汽車(chē)的長(zhǎng)安之星系列產(chǎn)品引人注目的成就還在于近兩年產(chǎn)品創(chuàng)新不斷。新車(chē)和新車(chē)型連連問(wèn)世,已成為公司巨大的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。長(zhǎng)安之星系列產(chǎn)品,已經(jīng)當(dāng)之無(wú)愧成為中國(guó)微車(chē)之王,長(zhǎng)安之星3的推出,預(yù)示著2015年長(zhǎng)安汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)⑾蛑叩哪繕?biāo)沖刺。
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