有錢的老外喜歡漫游海灘曬日光浴,有錢的國人喜歡開著SUV來一場“說走就走的旅行”,所以SUV車型在國內乘用車市場一直都是最熱銷的車型。
2014年1-10月份,國內SUV累計銷量3179158輛,同比增長33.3%,占狹義乘用車比重21.5%。隨著SUV車型在國內汽車市場的占比不斷提升,各大車企紛紛加大了對自己旗下SUV產品,特別針對時下最受矚目的小型SUV車型的投入力度,F(xiàn)代i25、雪特龍C3-XR、本田繽智、奇瑞瑞虎3等小型SUV在今年先后上市。而今年的年末長安也將推出自己新一代小型SUV產品——歐力威X6。
歐力威X6與生俱來的小型SUV特征
歐力威X6作為長安旗下的又一款新車型,其小型SUV特性非常的明顯。
在車型尺寸上歐力威X6有了很大的提升,3995mm的車身長度較歐力威車型3840mm的車身要長出155mm,車身長度的提升對歐力威X6的行車安全性更有保障。2505mm的軸距長度則延續(xù)了歐力威車型的大空間特點,5:5平整座椅設計不僅折疊方便,空間組合靈活多樣,更為自駕與物品運輸提供了大空間的保障。歐力威X6的后排座椅可前后移動200mm,后排乘客通過調整后排座椅,可以很方便的找到自己**的乘坐姿勢。另外,歐力威X6的車型高度達到1710mm,這要比目前市場熱銷的現(xiàn)代i25的1622mm車型高度還要高88mm,內部的乘駕空間優(yōu)勢非常明顯。
在小型SUV市場中,消費者更看好的是車型經濟性,即排量適中,動力突出?紤]到這一因素,廠家在設計車型時,其搭載的發(fā)動機排量大多在1.6L或1.6L以下。例如別克昂科拉搭載的是1.4L渦輪增壓發(fā)動機,福特翼搏分別有1.0L渦輪增壓與1.5L自然吸氣兩款發(fā)動機。歐力威X6搭載的則是長安E14VVT發(fā)動機,這款出自E-POWER平臺的全自主發(fā)動機,采用了高分子空氣壓縮技術(MACT),壓縮比做到了11:1,從而實現(xiàn)強勁動力,超低油耗。全德國進口的高精度自動生產線也確保了發(fā)動機使用壽命更長
。
歐力威X6同樣具有小型SUV時尚、動感的外形。針對現(xiàn)在年輕購車一族對車型的喜好,歐力威X6除了對色彩涂裝細節(jié)上的調整外,外掛式輪胎罩更具運動風格。三探頭倒車雷達、雙安全氣囊、EPS智能電子助力系統(tǒng)、真皮內飾則體現(xiàn)了其高端的裝配水平。另外,185/60 R15的大尺寸輪胎配合165MM的離地間隙,在行駛穩(wěn)定性與通過性上歐力威X6也將會有不錯的表現(xiàn)。
綜上所述,歐力威X6在空間尺寸、動力性能、外觀造型、內飾裝配等主要指標上是符合小型SUV分類標準的。
歐力威X6進入SUV市場,長安到底盤算著什么?
雖然說“一招鮮吃遍天”,但是這句話并不適合競爭激烈的汽車市場,因為沒有一個企業(yè)能夠憑借一個產品一直養(yǎng)活自己。只有不斷的調研市場,豐富自身的產品陣列,才不會過早的被市場淘汰。
長安汽車深知這一點的重要,所以在2006年**輛長安奔奔下線,長安開始了自己乘用車與商用車雙發(fā)展的重要戰(zhàn)略布局。歐力威X6進入小型SUV市場,也正是反應了長安汽車多年來對市場的洞察能力。
已經在今年上市的小型SUV,多數(shù)均收獲了不錯的銷量業(yè)績。這也推進了更多小型SUV在國內市場的投放步伐。歐力威X6進入SUV市場,是長安整體規(guī)劃發(fā)展的必然,也符合市場規(guī)律的發(fā)展。
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