微客戰(zhàn)神 長安之星3
來源：南寧長安商用    發(fā)布時間：2015年05月04日

在國內(nèi)，微客市場一直是以自主品牌車型為主導，長安與五菱之間的產(chǎn)品比拼更是劍拔弩張，為爭奪“微客之王”的寶座，各自施展著渾身解數(shù)。長安之星系列產(chǎn)品，已經(jīng)當之無愧成為中國微車之王，長安之星3的推出，預示著2015年長安汽車在商用車領域?qū)⑾蛑�更高的目標沖刺。

　　在國內(nèi)，微客市場一直是以自主品牌車型為主導，長安與五菱之間的產(chǎn)品比拼更是劍拔弩張，為爭奪“微客之王”的寶座，各自施展著渾身解數(shù)。近期，長安汽車精工打造的長安之星3即將上市，這款微客金剛或?qū)⒔o同級的競爭對手帶來新一輪的銷售沖擊。

　　面向私營業(yè)主及個體用戶，更注重載貨能力

　　作為長安之星2的升級款微客車型，長安之星3在外形設計方面延續(xù)了長安之星系列一貫的穩(wěn)重扎實的特點，并未做出特別明顯的改動。而是針對私營業(yè)主及個體用戶的用車特性，更加注重車型的載貨能力。

　　長安之星3的車身長度為3930mm，不僅比長安之星2的3860mm車身長度增加了70mm，而且比同級競品相比，在車身長度方面也小有優(yōu)勢。車身長度的增加提升了長安之星3內(nèi)部空間的使用效率，一次性裝載貨物的能力更大。作為私營業(yè)主及個體用戶的貨運助手，長安之星載貨能力的提升，意味著運營成本的降低。

　　另一方面，長安之星3的后懸架由四片彈簧鋼板構成，總厚度達到34mm，剛度達到70N/mm。這種多片彈簧鋼板通過U型螺栓固定在一起的，并且兩端與車架大梁相連接的后懸掛系統(tǒng)，可以使車輛承載能力大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，長安之星3的滿載質(zhì)量可以達到1695Kg，載重超過600kg。目前，與長安之星3同級的五菱之光車型彈簧鋼板總厚度僅為28mm，可見，長安之星3上市后，在裝載能力方面相對于五菱之光來說更具有市場優(yōu)勢。

　　動力優(yōu)選，長安之星3搭載**小排量發(fā)動機

　　在動力方面，長安之星3主要搭載了EA12發(fā)動機。這款E-power1.2L發(fā)動機是享有“2012年度**小排量發(fā)動機”美譽的多點電噴全鋁發(fā)動機，采用高分子空氣壓縮技術，整體性能在同級別車型中表現(xiàn)較為突出，*大功率72kW，峰值扭矩119N·m，與其匹配的是五速手動變速器變速器，在城市日常行駛中，節(jié)能的效果更加出色。

　　長安之星3作為長安之星2升級款微客車型，繼承了長安之星系列一貫的超高品質(zhì)，3年或6萬公里免費包修將為消費者提供**別的售后服務體驗。售后服務的提升，也將成為長安之星3吸引消費者的*大賣點之一。

　　長安汽車的長安之星系列產(chǎn)品引人注目的成就還在于近兩年產(chǎn)品創(chuàng)新不斷，新車型連連問世，已成為長安汽車的巨大競爭力。長安之星系列產(chǎn)品，已經(jīng)當之無愧成為中國微車之王，長安之星3的推出，預示著2015年長安汽車在商用車領域?qū)⑾蛑�更高的目標沖刺。 

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