50萬公里無大修 老卡友的順達(dá)萬里挑一
來源：柳州健中岡江鈴    發(fā)布時間：2019年03月26日

每個人的一生都會有幾個重要的轉(zhuǎn)折，比如說高考、結(jié)婚、擇業(yè)，尤其是首份工作的選擇，恐怕是影響一個人一生的大事。所以我們才經(jīng)常會聽到“讀書改變命運”、“男怕入錯行女怕嫁錯郎”這樣的名言警句”。對于卡友梁繼立而言，選擇當(dāng)一名卡車司機(jī)是自己命運的轉(zhuǎn)折點，也是人生的“高光時刻”。1988年選擇成為卡車司機(jī)的梁繼立遇到了卡車司機(jī)的“黃金年代”。因為當(dāng)初的卡車司機(jī)并不用為貨源發(fā)愁，地位相比拿著“鐵飯碗”的企事業(yè)單位員工更是有過之而無不及。

“那時的貨主可不敢隨便欺負(fù)我們，別看我年紀(jì)輕，但是到哪兒，別人都是客客氣氣的，又是散煙又是請客，就怕我變卦不肯幫他們運貨�！�

三十年河?xùn)|轉(zhuǎn)河西，好日子并沒有持續(xù)多久，隨著貨運行業(yè)高速發(fā)展，國內(nèi)卡車數(shù)量急劇攀升，這樣的轉(zhuǎn)變也讓梁繼立有些措手不及。漸漸的他也和大路上、市場邊茫茫多漫無目的的輕卡車主一樣，只能天天蹲守在車前等著別人“送貨上門”。

“2008前后，我每天大部分時間都在干一件事，那就是和幾個朋友湊在一塊兒打牌。因為實在是‘僧多肉少’，沒什么活兒干，有些月份連一千公里都跑不了�！�

這種“三年不開張，開張吃三年”的狀態(tài)也讓梁繼立非�？鄲�，甚至一度想過放棄這份工作。然而幾番慎重考慮之下，他只能無奈打消這個念頭：“那會兒我的歲數(shù)也不小了，又沒有其他吃飯的手藝，要真是不開卡車，只能出去打工，而且能不能找到工作還不好說�！庇蓛�入奢易,由奢入儉難。從那個備受羨慕和尊敬的年代走過來的卡車人，實在沒有勇氣從頭再來，抹不開面子是一方面，收益風(fēng)險同樣也不成正比。

不過，人有三衰六旺。2009年以后，梁繼立開始時來運轉(zhuǎn)，不僅漸漸談了幾個固定貨源，事業(yè)與收入方面也有了翻天覆地的變化。而這一切，都要從他購買的那輛江鈴順達(dá)說起。

2009年是梁繼立的“幸運年”。這一年，他朋友所在的電機(jī)廠因為業(yè)務(wù)發(fā)展過快導(dǎo)致運不足，需要外包一些貨運路線。因此他在朋友的建議下購買了一輛江鈴順達(dá)輕卡，承包了該廠在郊縣的運送任務(wù)。

有了固定的貨源，梁繼立自然不必和以前一樣，天天守著大馬路，蹲在幾個農(nóng)貿(mào)、建材和家具批發(fā)市場前，三天打魚兩天曬網(wǎng)。因此，他非常珍惜這個來之不易的機(jī)會，就算電機(jī)廠需要統(tǒng)一車輛，他也二話沒說買了一輛新車。他決定重整旗鼓，拿出萬分的精力和努力，用以牢牢把握這個千載難逢的機(jī)遇。工欲善其事，必先利其器。花了“巨資”購買的那輛江鈴順達(dá)輕卡也沒有讓他失望，十年如一日，一直是他堅實可靠的“貨運搭檔”�！拔议_了三十多年卡車，經(jīng)手的車子不計其數(shù)，但是從質(zhì)量上來說，江鈴順達(dá)無疑是我見過頂好的，行駛里程將近50萬公里連燈泡都沒換過。

此外，江鈴順達(dá)動力充沛，承載能力強(qiáng)，能夠做到“全年無休”超負(fù)荷運載，可謂是中短途運輸神器，充分詮釋了車輛的“高效”特性�！�

“剛開始我還奇怪，為什么電機(jī)廠要求我配這個江鈴順達(dá)，開半年我就自己就明白了，這個車既好開又耐用，不愧它‘國民輕卡’的稱號。要不是因為不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)很多地方不讓進(jìn)，我會開滿15年用到報廢為止�！边@些年除了電機(jī)廠這個貨源外，他也陸續(xù)談了幾個冷鏈客戶，都是在北京、天津以及河北地區(qū)，距離不遠(yuǎn)但對車輛的要求更高。今年2月份，他又購買了兩輛江鈴輕卡，一輛是江鈴順達(dá)一輛是江鈴凱運。

“新買的那輛江鈴順達(dá)，還是繼續(xù)用來運送電機(jī)，還有一輛江鈴凱運是用來跑冷鏈的，這個月提車馬上就要用。對比了幾款產(chǎn)品以后，之后還是選擇了江鈴凱運。至少它的車長時間用下來不會有各種各樣的小毛病，耽誤我開車運貨�！�

除此以外，他說自己還經(jīng)常給朋友們介紹江鈴輕卡，畢竟在這個運力過剩的時代，能夠擁有一輛順心順意的卡車，完全可以節(jié)省下更多的時間和成本。

祝愿這兩輛江鈴輕卡能夠繼續(xù)保持高效耐用的品質(zhì)，陪伴梁繼立走過下一個精彩的十年。

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