說(shuō)起北京(BJ)40系列,它無(wú)疑是自主品牌越野車(chē)領(lǐng)域的杰出代表,同時(shí)作為北汽集團(tuán)發(fā)力自主品牌的“殺手锏”,它在專(zhuān)業(yè)越野車(chē)領(lǐng)域幾乎獲得了壟斷性的地位。在之前,北京(BJ)40系列滿(mǎn)足了越野狂熱者們縱貫天地、盡享豪邁的探險(xiǎn)精神。在今天,為滿(mǎn)足為數(shù)眾多、夢(mèng)想成為“生活探享家”的越野向往者,北京(BJ)40 PLUS應(yīng)運(yùn)而生。
北京(BJ)40 PLUS顛覆了我們對(duì)越野車(chē)的認(rèn)知,它不止于越野車(chē),硬派而不粗野,擁有舒適的內(nèi)飾和完備的配置。它不止于SUV,俊朗而細(xì)膩且注重用戶(hù)體驗(yàn),分時(shí)四驅(qū)、非承載式車(chē)身、350Nm的峰值輸出,這臺(tái)越野機(jī)器足以讓越野愛(ài)好者側(cè)目。北京(BJ)40 PLUS突破了品類(lèi)的邊界,開(kāi)辟了“舒適+越野”的又一細(xì)分市場(chǎng)。
北京(BJ)40 PLUS,豈止于大?
北京(BJ)40 PLUS相比于之前的產(chǎn)品不止尺寸增大了,更是在設(shè)計(jì)、功能、駕駛質(zhì)感等多方面更好兼容城市用車(chē)領(lǐng)域,PLUS不止于大。
P代表Popular,外形設(shè)計(jì)更加流行
北京(BJ)40 PLUS的外形保持了該系列車(chē)型應(yīng)有的硬朗造型,而更多潮流元素的應(yīng)用讓它粗獷而不粗野,在都市的高樓間或是在斑斕的霓虹下它也毫無(wú)違和感。
經(jīng)過(guò)進(jìn)化之后的北京(BJ)40 PLUS,迎來(lái)了LED前大燈、LED日間行車(chē)燈等諸多配置。鍍鉻裝飾材料的恰當(dāng)使用,為整車(chē)賦予鮮明的時(shí)尚感,同時(shí)將實(shí)用性再次深化。
L代表Large&Luxury,內(nèi)飾豪華度與車(chē)身尺寸的全面提升
“L”代表了北京(BJ)40 PLUS車(chē)身尺寸的增加,新車(chē)尺寸4645/1925/1871mm,軸距增加了15mm之后拓展至2745mm。更大的尺寸不僅讓車(chē)身更加大氣,同時(shí)讓車(chē)內(nèi)駕乘空間變得更加寬敞,為舒適性的提升帶來(lái)了良好的空間基礎(chǔ)。
同時(shí)“L”更代表了內(nèi)飾方面的升級(jí),在觸及手感方面,北京(BJ)40 PLUS的內(nèi)飾更是給人留下了深刻印象。大面積軟性材質(zhì)包裹,體貼到無(wú)微不至。
U代表Utility,舒適性配置更實(shí)用
在功能上,電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用性配置,讓越野變得更加舒適,使泛越野人群也能輕松享受越野樂(lè)趣。雙螺簧前懸架、電控四驅(qū)分動(dòng)器的升級(jí),提升越野性能和操作便利性。
S代表Smart,科技配置更智能
北京(BJ)40 PLUS在科技配置方面的升級(jí)同樣向智能化和實(shí)用化方面而不斷邁進(jìn)。全液晶儀表盤(pán)、車(chē)載WIFI、流媒體內(nèi)后視鏡、行車(chē)記錄儀等配置,使整車(chē)在智能科技的作用下更加人性化。
與科大訊飛等科技企業(yè)的聯(lián)合研發(fā),讓車(chē)內(nèi)操控體驗(yàn)更加方便和有趣。在強(qiáng)大的語(yǔ)音控制功能加持下,用戶(hù)只需用日常用語(yǔ)說(shuō)出自己的指令,就可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能的自動(dòng)調(diào)節(jié)。
北京(BJ)40 PLUS如何平衡“舒適”+越野”的杠桿
在以往的認(rèn)知中,越野車(chē)動(dòng)力強(qiáng)悍、非承載式車(chē)身和四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的加持可以助力我們穿林攀石。但這些性能澎湃的越野車(chē)往往不會(huì)將舒適性和科技性放在**位,粗糙的做工也會(huì)讓偏執(zhí)的人們用“硬派風(fēng)格”等詞語(yǔ)美化遮羞,配置缺失、科技水平差等問(wèn)題更是無(wú)奈。
而城市級(jí)SUV雖然舒適性和科技化配置為駕駛者帶來(lái)了更加友好的城市用車(chē)體驗(yàn)。它們擁有更符合都市審美的外形,安全和輔助配置武裝到牙齒,足以滿(mǎn)足人們?cè)诙际杏密?chē)場(chǎng)景下的使用需求。但在“朝九晚五”之外,他們需要去釋放,讓激情得到安置。他們?cè)诔鞘兄写┧,但“?shī)和遠(yuǎn)方”一定在他們心頭縈繞?墒浅鞘屑(jí)SUV無(wú)論動(dòng)力還是底盤(pán)都難以應(yīng)對(duì)off-road路況的挑戰(zhàn),適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)面對(duì)復(fù)雜路況更是難以釋放。
北京(BJ)40 PLUS可謂突破自我,馭變前行,不僅繼承了“越野世家”硬派的不屈風(fēng)格,更在工業(yè)設(shè)計(jì)、舒適配置、安全輔助等諸多方面升級(jí)和進(jìn)化,更向全地形化、全路況化、全生活場(chǎng)景化等方向不斷邁進(jìn)。
全地形:北京(BJ)40 PLUS是一臺(tái)覆蓋全路況、駕馭全生活場(chǎng)景、具備全車(chē)輛功能的產(chǎn)品。
全路況:城市駕駛中,北京(BJ)40 PLUS能夠提供舒適輕松的駕乘體驗(yàn);非鋪裝路面上,優(yōu)異的底盤(pán)性能,能夠輕松應(yīng)對(duì)惡劣路況,操控自如;極限路況下,強(qiáng)悍的越野性能給駕駛員足夠的信心;更多電子配置操作簡(jiǎn)單,即使非專(zhuān)業(yè)人士也能輕松應(yīng)對(duì)。
全生活場(chǎng)景:日常生活中,北京(BJ)40 PLUS是快樂(lè)的伙伴,其智能化配置和寬適的越級(jí)空間,讓日常用車(chē)更加便利;越野環(huán)境下,北京(BJ)40 PLUS是堅(jiān)強(qiáng)的后盾,出色的越野性能和便利性配置,幫助所有越野向往者輕松享受越野之樂(lè)。
全車(chē)輛功能:越野功能方面,北京(BJ)40 PLUS承襲固有的非承載式車(chē)身、強(qiáng)大的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),加之*新升級(jí)的雙螺簧前懸架和電控四驅(qū)分動(dòng)器,使越野功能更加強(qiáng)大;科技配置升級(jí),全液晶儀表盤(pán),智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),電子制動(dòng)+自動(dòng)駐車(chē),全車(chē)氛圍燈,流媒體后視鏡,行車(chē)記錄儀,讓城市用車(chē)更加便利和輕松;專(zhuān)享舒適性,豪華專(zhuān)享座椅,寬適空間,雙區(qū)空調(diào),讓越野向往者享受越野樂(lè)趣時(shí)與日常城市使用同樣舒適。
面對(duì)北京(BJ)40 PLUS,看消費(fèi)者們?cè)趺催x
北京(BJ)40 PLUS自上市以來(lái)憑借“舒適+越野”的獨(dú)特定位博得了消費(fèi)者們的廣泛關(guān)注。對(duì)于消費(fèi)者而言,面對(duì)北京(BJ)40 PLUS和其它車(chē)型,他們是如何抉擇的呢?
正在準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的袁先生,在進(jìn)行了車(chē)輛海選之后,最終將選擇目標(biāo)定在了北京(BJ)40 PLUS,并向我們分享了他的選購(gòu)經(jīng)歷:
“我比較喜歡玩,跟朋友開(kāi)車(chē)出去野了幾次,就喜歡上了越野。有一回,我跟哥們翻越了一回越野勝地——老掌溝,就跟“朝圣”一樣,對(duì)我影響非常大。進(jìn)了城,我又開(kāi)上了自己的車(chē),心里就想著我得換車(chē),得換輛能帶我撒野的越野車(chē);丶椅腋鷲(ài)人商量,立馬就被駁回了。她說(shuō)身邊同事有幾個(gè)玩越野的,他們的車(chē)特別顛,內(nèi)飾粗糙給人的感覺(jué)有點(diǎn)落后,一準(zhǔn)要定了本田的C-RV或者日產(chǎn)的奇駿。我一想也是,我做金融銷(xiāo)售的工作,經(jīng)常出去見(jiàn)客戶(hù),開(kāi)個(gè)越野車(chē)到處走,總給人一種不安分的印象也不太好。但是我還是想玩越野,總怕自己老了,以后玩不動(dòng)了。在北京就一個(gè)號(hào)牌,預(yù)算20萬(wàn)左右,買(mǎi)兩臺(tái)車(chē)不現(xiàn)實(shí)。想得頭疼了,我就更懶得想了。后來(lái)有一天,玩越野的哥們跟我說(shuō)讓我多關(guān)注北汽,要有個(gè)大動(dòng)作。結(jié)果,就迎來(lái)了北京(BJ)40 PLUS。我看見(jiàn)這車(chē)的**眼就像被它“撞”了一下似的特別難忘。這車(chē)外觀變得好看了太多也秀氣了很多,有種大力士變型男的感覺(jué)。前臉加上了鍍鉻裝飾很有朝氣,很有城市味道。內(nèi)飾更是大變樣,該軟的地方都是軟的,手感都不錯(cuò)。功能特別多,流媒體后視鏡、全液晶儀表盤(pán)等等這些配置能在這個(gè)價(jià)位配齊了真不多見(jiàn)。最重要的是,北京(BJ)40 PLUS的越野能力一點(diǎn)也沒(méi)遜色。非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)該有的全都有,“越野世家”的越野能力肯定信得過(guò)。在城市里待久了,誰(shuí)都有顆不安分的心,城市SUV有它的優(yōu)勢(shì),但我不可能被它們“囚禁”一輩子。但舒適性、功能化和安全性這些指標(biāo)又是我們的選車(chē)剛需。北京(BJ)40 PLUS在越野和舒適之間做出了很好的權(quán)衡,我很滿(mǎn)意!
總結(jié):不止于城市級(jí)SUV,更大于越野車(chē),這是北京(BJ)40 PLUS給我留下的印象。它具備北京(BJ)40車(chē)系的越野能力和通過(guò)性,同時(shí)在舒適性、功能性等方面實(shí)現(xiàn)突破。它開(kāi)辟了“舒適+越野”的全新細(xì)分市場(chǎng),完成了從“探險(xiǎn)家”向“探享家”的又一次邁進(jìn)。多功能性和多用途性,讓更多越野向往者側(cè)目。
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