這兩年,“佛系”一詞火遍了我們的朋友圈,許多人標(biāo)榜自己為“佛系青年”,旨在證明自己的與世無(wú)爭(zhēng)。所謂“佛系”,其實(shí)是一種心態(tài),大意就是:有也行,無(wú)也罷,不爭(zhēng)不搶,不求輸贏,得之我幸,失之我命。
相比與世無(wú)爭(zhēng)的無(wú)所謂,我更欣賞野蠻生長(zhǎng)保持自己風(fēng)向的人,他們?cè)谏钪薪^不將就,極度厭惡無(wú)所謂的態(tài)度。如果要用一臺(tái)車來(lái)形容這群人,我能想到的也只有這臺(tái)不要佛系,只做真我,不隨波逐流的“十萬(wàn)級(jí)•全能•型SUV”—北京(BJ)20。
如果讓“佛性青年”選車,他們可能就隨便一輛都行了,無(wú)論品牌、外形還是手動(dòng)、自動(dòng)擋,統(tǒng)統(tǒng)都“都行、無(wú)所謂”,然而,這都是追求真我的人所無(wú)法接受的,如果一輛車從外形上就無(wú)法入眼,那也許就已經(jīng)斷了繼續(xù)了解的路了。今天我們所講的北京(BJ)20,它的外形正是屬于讓人過(guò)目不忘的類型,標(biāo)志性的家族五孔進(jìn)氣格柵、貫穿式的車身側(cè)面線條、辨識(shí)度極高的光幕式LED尾燈搭配上銀色狼牙式下護(hù)板、突出的輪眉以及鉚釘式樣的設(shè)計(jì),都讓它成為了一款野性與時(shí)尚結(jié)合的車型。而這樣的結(jié)合,既滿足了人們?cè)谫?gòu)買SUV車型時(shí)對(duì)于氣場(chǎng)的追求,同時(shí)精致和個(gè)性的呈現(xiàn)也更加符合如今時(shí)尚和年輕化的主旋律。這樣的造型,也在目前市場(chǎng)上同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的情況下做到特立獨(dú)行、不隨波逐流,已是難能可貴。
“佛系青年”無(wú)欲無(wú)求,內(nèi)飾的展現(xiàn)也是同樣如此,狂放的線條,大尺寸中控屏、帶有北汽LOGO的圓形出風(fēng)口等細(xì)節(jié)都在彰顯它的個(gè)性;細(xì)膩的皮質(zhì)、金屬和仿碳纖維用料及新增的門(mén)板軟包、方向盤(pán)包裹物等16項(xiàng)品質(zhì)細(xì)節(jié)的提升又讓它的內(nèi)飾更加精致。整體上,利用更好的工藝和用料,以及北汽在硬派SUV設(shè)計(jì)上的豐富經(jīng)驗(yàn),相比傳祺GS4、吉利博越、長(zhǎng)安CS75等“爆款車型”,北京(BJ)20呈現(xiàn)出來(lái)的硬派都市SUV“型”象,讓它成為一款不愿隨波逐流,極致張揚(yáng)與個(gè)性的車型。
車型 | 北京(BJ)20 | GS4 | 博越 | CS75 |
最小離地間隙 | 215mm | 190 mm | / | 190 mm |
接近角 | 24° | 18° | 20° | 18.8° |
離去角 | 30° | 21° | 24° | 21° |
縱向通過(guò)角 | 20° | / | / | / |
不僅是傳統(tǒng)硬派造型與時(shí)尚都市風(fēng)格的結(jié)合,2018款北京(BJ)20在車身參數(shù)等方面也展現(xiàn)了它“十萬(wàn)級(jí)·全能·型SUV”的全新定位。比如其215mm的最小離地間隙、24°的接近角和30°的離去角以及20°的縱向通過(guò)角都讓它具備更加強(qiáng)悍的通過(guò)性能和路況適應(yīng)能力,4451*1845*1675mm的車身和2670mm的軸距也符合同級(jí)主流水準(zhǔn),可以說(shuō)它的這種設(shè)定,無(wú)論面對(duì)都市生活還是遠(yuǎn)方的詩(shī)和田野都能更加得心應(yīng)手。
而對(duì)于當(dāng)下的都市生活,在日常上下班的時(shí)候,人們對(duì)座駕的需求要足夠的靈巧、方便和舒適;在節(jié)假日出行,則需要車輛有更好路況適應(yīng)能力去征服遠(yuǎn)方。對(duì)此,2018款北京(BJ)20相比于那些過(guò)于偏向于純粹城市用途的同級(jí)SUV車型,其強(qiáng)大的適應(yīng)能力和出色的質(zhì)感更為新時(shí)期的都市生活而來(lái),并且也通過(guò)其更加全能的實(shí)力傳遞和融入了“都市即天涯”的全新生活方式。
此外,2018款北京(BJ)20在大件和配置上也有著強(qiáng)大的保證。在動(dòng)力方面,它采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(110kW,210N·m),匹配來(lái)自德國(guó)Getrag的6速手動(dòng)和來(lái)自比利時(shí)Punch的CVT變速箱,加上前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,靈巧、舒適和節(jié)能都成為了它的亮點(diǎn)。
在配置上,2018款北京(BJ)20有著出色的表現(xiàn),除了ESP、電子駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、10.1寸中控大屏和氙氣大燈等配置外,還進(jìn)行了12項(xiàng)的配置升級(jí),包括車載WIFI、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等能互聯(lián)配置,此外駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、照地迎賓燈、自動(dòng)雨刷、四門(mén)車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等多項(xiàng)實(shí)用配置也有搭載。更加重要的是,諸多的配置升級(jí),加上在用料方面的品質(zhì)升級(jí)(總共28項(xiàng),2018款北京(BJ)20卻依舊采用了9.68-13.98萬(wàn)元的原售價(jià),加量不加價(jià)讓它的性價(jià)比比有了顯著提升。
車型名稱 | 2016款1.5T CVT兩驅(qū)豪華 | 2018款1.5T CVT兩驅(qū)豪華 |
售價(jià) | 12.98萬(wàn) | 12.98萬(wàn) |
主要升級(jí)配置 | ||
全景天窗 | - | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱 | - | ● |
前無(wú)骨自動(dòng)雨刷器 | - | ● |
車窗一鍵升降 | - | 四門(mén) |
車窗防夾手功能 | 僅主駕 | 四門(mén) |
駕駛席調(diào)節(jié)方式 | 手動(dòng)6向 | 電動(dòng)6向 |
大燈自動(dòng)點(diǎn)亮 | - | ● |
外后視鏡照地迎賓燈 | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ● |
語(yǔ)音控制 | ○ | ● |
車載WIFI | - | ● |
手機(jī)互聯(lián)功能 | - | ● |
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