近期,北京(BJ)40的進(jìn)化之作北京(BJ)40 PLUS新車(chē)到店,開(kāi)啟全面預(yù)售。而這款新車(chē)一經(jīng)亮相,就引發(fā)了市場(chǎng)的轟動(dòng)。以往,越野往往被視為一種“單人行為”,更多時(shí)候,越野愛(ài)好者都是單槍匹馬地馳騁在野外,而無(wú)法與家人一起享受詩(shī)和遠(yuǎn)方。但在今年北京汽車(chē)推出了北京(BJ)40 PLUS之后,這一問(wèn)題就得到了完美解決。北京(BJ)40 PLUS在前作北京(BJ)40的基礎(chǔ)之上,承襲了強(qiáng)大的越野屬性,同時(shí),將舒適感有機(jī)調(diào)和進(jìn)來(lái),使二者完美相融,開(kāi)辟了全新的“越野+舒適”細(xì)分市場(chǎng),而越野愛(ài)好者也終于可以與家人一道,盡情享受詩(shī)和遠(yuǎn)方。
據(jù)了解,北京(BJ)40 PLUS的“PLUS”中,“P”代表Popular——新車(chē)被賦予了更多流行元素,更加時(shí)尚、動(dòng)感;“L”代表Large,代表整體尺寸的加大,使新車(chē)在越野中更具穩(wěn)定性和靈活性;“U”代表Utility,代表新車(chē)在實(shí)用性方面的整體進(jìn)步,使車(chē)輛無(wú)論面對(duì)任何路況時(shí),都能輕松自如地駕馭;“S”代表Smart,則代表著新車(chē)在智能化方面的全面提升。
從目前已經(jīng)到店的北京(BJ)40 PLUS來(lái)看,將其定位為“全地形探享家”可謂實(shí)至名歸,新車(chē)的“越野”的屬性在有機(jī)融合了舒適性、智能性之后,也得到了進(jìn)一步的提升,進(jìn)化成為全新的細(xì)分車(chē)型,越野愛(ài)好者也終于不必再“獨(dú)闖天涯”,而可以與家人一道,享受詩(shī)和遠(yuǎn)方。
底盤(pán)升級(jí),更暢通,更穩(wěn)定
家庭集體駕車(chē)出行,暢享遠(yuǎn)方的風(fēng)景,當(dāng)然都渴望一個(gè)好心情。當(dāng)窗外的微風(fēng)順著指尖流過(guò)的時(shí)候,我們當(dāng)然希望座駕不動(dòng)如山、無(wú)比穩(wěn)定;而面對(duì)那些遠(yuǎn)在險(xiǎn)峰、急流、沙礫的無(wú)限風(fēng)光,我們又希望我們的座駕能夠穿山越嶺如履平地。目前來(lái)看,北京(BJ)40 PLUS在底盤(pán)上所做的重大升級(jí),使“享受越野”的愿望成為可能,讓家人安心暢享既充滿激情,又穩(wěn)定安全的“探享之旅”。
北京(BJ)40 PLUS在底盤(pán)方面全面升級(jí),軸距、輪胎寬度和輪胎直徑都有所增加,帶來(lái)更穩(wěn)定的行車(chē)狀態(tài),更少的顛簸、更投入的旅行。
底盤(pán)重大升級(jí),北京(BJ)40 PLUS的整車(chē)離地間隙增至220mm,加上37°接近角、31°離去角以及23°縱向通過(guò)角,以及北京(BJ)40 PLUS所采用的非承載式車(chē)身,使得通過(guò)性大大提升,能夠更好滿足全家尋幽探勝的好奇,抵達(dá)前所未至的勝境。
同時(shí),2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率分別達(dá)到150kW/rpm和184kW/rpm的動(dòng)力配置,再加上全新的螺旋簧獨(dú)立前懸,減震器移至縱梁外側(cè),使整個(gè)旅途既沖力十足,又能夠讓整個(gè)旅途充滿新鮮感的同時(shí),還不會(huì)產(chǎn)生顛簸和疲憊。
很豪華、太舒適,就像移動(dòng)的家
在全家出行的途中,不但要追求達(dá)前人所未達(dá)的越野境界,還要有充分的舒適度保證。在這方面,我們看到北京(BJ)40 PLUS在內(nèi)飾方面的極大躍升。打開(kāi)車(chē)門(mén),首先映入眼簾的就是寬大的車(chē)內(nèi)空間,大面積軟性皮質(zhì)包覆,高檔滌綸長(zhǎng)絲縫線裝飾,座椅質(zhì)感細(xì)膩,為車(chē)輛內(nèi)部空間賦予了更多的豪華感。
在具體操作上,我們?cè)谲?chē)內(nèi)能看到電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、一鍵啟動(dòng)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱等這些必備的配置,而具體的駕駛時(shí),以往的越野路途可能會(huì)給我們帶來(lái)“驚險(xiǎn)大于驚喜”的狀態(tài),但由于北京(BJ)40 PLUS采用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和博格華納的電動(dòng)系統(tǒng),使駕駛本身也已經(jīng)近乎享受?梢韵胍(jiàn),駕駛這樣的車(chē)輛攜帶全家出行越野,駕駛員幾乎無(wú)需過(guò)多關(guān)照駕駛行為本身,而有了更多和家人相處的空間。
北京(BJ)40 PLUS的中控臺(tái)設(shè)計(jì),也完全顛覆了越野車(chē)的傳統(tǒng)。坐進(jìn)駕駛室可以感受到,在面前擁有10英寸的觸控大屏與12.3英寸全液晶儀表,科技氛圍十分濃厚;全液晶儀表盤(pán)高端大氣上檔次,智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、導(dǎo)航信息等則讓駕駛員無(wú)時(shí)無(wú)刻不處在信息網(wǎng)絡(luò)中,即便身在野外,也從來(lái)與智能科技未離開(kāi)過(guò)半步。抬起頭,流媒體后視鏡就在眼前,有效地減少了視野盲區(qū),前前后后上上下下,從駕駛空間的角度上來(lái)看,司機(jī)的自由度和自主程度是非常大的。
黑科技、大智慧,提前享受未來(lái)的家庭旅游
北京(BJ)40 PLUS繼承了北京(BJ)40的血統(tǒng),是天生的越野健將,這個(gè)已經(jīng)不用贅言。而在智能化方面,這輛車(chē)已經(jīng)達(dá)到了“未來(lái)之車(chē)”的程度。在到店的北京(BJ)40 PLUS內(nèi)部,我們找到了非常多的、令人驚喜的“黑科技”?梢韵胂,在全家駕駛這輛車(chē)出行的時(shí)候,始終會(huì)處于一種未來(lái)化的氛圍里。比如說(shuō),車(chē)內(nèi)空間里我們赫然看到了10英寸智能車(chē)機(jī),電容觸控屏,這讓整輛車(chē)好像智能機(jī)器人,擁有了和人直接對(duì)話的功能基礎(chǔ)。再比如,北京(BJ)40 PLUS底盤(pán)大面積應(yīng)用了液態(tài)可噴涂型阻尼隔音材料,所以,在試乘時(shí),我們即便在顛簸路面上,也幾乎感受不到嘈雜?傊,各種黑科技的加持,讓越野成為舒心享受的家庭溫馨之旅。
綜上所述,北京(BJ)40 PLUS已經(jīng)不僅僅是一輛傳統(tǒng)的越野車(chē),更是進(jìn)化成了一種全新的“越野+舒適”細(xì)分品類。此前,市場(chǎng)中還沒(méi)有這樣一種獨(dú)特的存在。而今夏,它也將以此名義,刷新消費(fèi)者對(duì)“越野”的認(rèn)知,使更多的“探享家”,能夠帶上自己的家人,暢享詩(shī)和遠(yuǎn)方。
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