作為北京汽車(chē)新品牌IP——“駕享新生態(tài)”的具體體現(xiàn),北京(BJ)40 PLUS被定位為“全地形探享家”。所謂北京(BJ)40 PLUS的“PLUS”也絕非“加強(qiáng)”、“加大”那么簡(jiǎn)單。
P代表Popular,意味著此次推出的北京(BJ)40 PLUS外形設(shè)計(jì)更加流行;
L代表Large,意味著北京(BJ)40 PLUS 不僅尺寸升級(jí),而且功能更為強(qiáng)大;
U代表Utility,意味著北京(BJ)40 PLUS舒適性配置更加豐富;
S代表Smart,意味著北京(BJ)40 PLUS配置更加智能化,人性化。
北京汽車(chē)官方將其定位于“覆蓋全路況地形、駕馭全生活場(chǎng)景、具備全使用功能的產(chǎn)品”。那么,這款新車(chē)究竟有何突出優(yōu)勢(shì)?今天,我們就來(lái)給所有的“探享家”揭開(kāi)它的真容。
造型:當(dāng)桀驁不馴成為一種經(jīng)典
首先,北京(BJ)40 PLUS從顏值上就應(yīng)該享有高分,凡是骨子里埋藏著冒險(xiǎn)精神的玩家,大多都會(huì)在**眼就愛(ài)上它經(jīng)典的吉普造型。
與此同時(shí),北京(BJ)40 PLUS在繼承經(jīng)典的基礎(chǔ)上,融入了更多的潮流元素。與前車(chē)相比,新的北京(BJ)40 PLUS添加了如LED前大燈、LED日間行車(chē)燈、鍍鉻外后視鏡等等全新部件,給整車(chē)賦予一種鮮明的時(shí)尚感。
同時(shí),整車(chē)的顏色面積進(jìn)一步擴(kuò)大,各部分比例和諧,拼插和嵌套感十足的厚實(shí)身軀結(jié)構(gòu),再加上筆直的腰線、裙線、討巧的全新造型保險(xiǎn)杠、紅色的外露拖車(chē)鉤等等,給人原始機(jī)械美感的同時(shí),整車(chē)肌肉也靈動(dòng)了許多,讓人能感受到明顯的躍動(dòng)感。
全新造型的時(shí)尚輪轂和特意設(shè)計(jì)的PUSH-PUSH加油口蓋,無(wú)論從造型本身,還是從造型給人帶來(lái)的穩(wěn)定感,都令人印象深刻,給人帶來(lái)一種“沉穩(wěn)硬漢”的感性認(rèn)知。
框架:錚錚作響的鋼筋鐵骨
既享“探享家”之名,當(dāng)然必須擁有一副“抗造”的鐵身板。以往,北京(BJ)40征戰(zhàn)荒野,大起大落而氣定神閑的錚錚鐵骨,讓人十分欣賞。
新作在這一方面更上一層樓,全新底盤(pán)結(jié)構(gòu),使整車(chē)更長(zhǎng)、更寬、更高,軸距加大而輪距加寬,加大支撐面,整體駕乘體驗(yàn)更穩(wěn)更舒適。同時(shí),前懸架及后懸架減震器由縱梁內(nèi)部移位至外部,行駛更穩(wěn)更舒適。
北京(BJ)40 PLUS選擇非承載式車(chē)身,在骨架上配備加強(qiáng)機(jī)械式分動(dòng)器,可承載扭矩飆升20%以上;后橋機(jī)械式差速鎖,可承受超過(guò)5800Nm的*大扭矩,這就給整車(chē)釋放出更加野性的力量提供了強(qiáng)大的后盾保障,所以,新車(chē)才能做到比前作更加狂野,更加威猛。同時(shí),底盤(pán)大面積應(yīng)用LASD液態(tài)可噴涂型阻尼隔音材料,配合50%以上面積提升的軟頂襯,隔音效果更優(yōu)。
為了滿(mǎn)足玩家更多的變“探險(xiǎn)”為“探享”的需求,北京(BJ)40PLUS很有針對(duì)性地對(duì)懸架提供了更多開(kāi)放性空間。前懸調(diào)整為雙叉臂螺旋彈簧結(jié)構(gòu),兼顧公路舒適性及越野路通過(guò)性,更便于愛(ài)好者自行改裝。前懸架*大行程增加55mm,后懸架*大行程增加20mm,多項(xiàng)綜合提升,車(chē)輛側(cè)傾衰減33%。換句話說(shuō),讓解鎖更多放肆駕馭姿勢(shì)成為可能。
操縱:將一切控于股掌之間
新作在操控性方面,首先繼承了北京(BJ)40的手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)血統(tǒng),采用專(zhuān)業(yè)四驅(qū)供應(yīng)商博格華納產(chǎn)品,電控切換,操作更便利。
而在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,北京(BJ)40 PLUS由循環(huán)球式變更為齒輪齒條式,帶來(lái)了多項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)化提升——最小轉(zhuǎn)彎直徑降低1m,與B級(jí)轎車(chē)水平相當(dāng),精準(zhǔn)度提升,更適合城市路況與高速駕駛。
不僅如此,北京(BJ)40 PLUS在整車(chē)外觀印象方面,其全系17英寸鋁合金輪輞也讓人印象深刻。但這并非只是為了外觀而設(shè)計(jì),這樣的配置,使輪胎尺寸能夠更大更寬,車(chē)輪直徑加大整整26mm,而車(chē)輪寬度更是暴漲了24mm之多,整個(gè)車(chē)輛抓地力及操穩(wěn)性提升明顯。
再加上北京(BJ)40 PLUS的制動(dòng)泵得到改善,剎車(chē)踏板反饋感顯著提升,制動(dòng)盤(pán)外徑加大,整車(chē)制動(dòng)性能提升10%—以上種種進(jìn)化,都讓操作更加隨心所欲,如臂使指,安全性也大大提升。
內(nèi)飾:所謂“探享”,是一種靈魂級(jí)的享受
真硬漢,外剛而內(nèi)柔。北京(BJ)40 PLUS的內(nèi)飾較前作又有了巨大飛躍。全新主副儀表板,門(mén)內(nèi)飾板及座椅搭配,較之前作更加人性化,同時(shí)有激情紅與冰晶藍(lán)兩種內(nèi)飾可選,與不同外觀漆色搭配。視覺(jué)設(shè)計(jì)方面,則延續(xù)圓形五孔設(shè)計(jì),與外飾五方孔特征遙相呼應(yīng)。
而在上手之后的觸感方面,北京(BJ)40 PLUS的內(nèi)飾手感更是讓人心情愉悅——大線條在車(chē)內(nèi)空間里縱橫拉伸,讓原本就廣闊的空間感進(jìn)一步突出出來(lái)。同時(shí),各部相互穿插,形體結(jié)實(shí)飽滿(mǎn),體現(xiàn)出緊繃感與力量感;大面積軟質(zhì)觸感材料,配合縫線點(diǎn)綴,豪華屬性滿(mǎn)點(diǎn)。而14檔的主駕座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等等,更是不必多說(shuō)。
材質(zhì)方面,內(nèi)部座椅的包覆全部采用厚度1.2-1.4mm高品質(zhì)環(huán)保超纖,表面經(jīng)過(guò)特殊涂層工藝處理,壓制成與Nappa一致細(xì)膩紋理,選用股數(shù)為500D/3的高檔滌綸長(zhǎng)絲縫線,確?p線的立體感和整齊感。
而最讓人關(guān)注的,也是北京(BJ)40血統(tǒng)標(biāo)識(shí)之一的可拆卸式頂棚,此次增加了高品質(zhì)軟襯,提升隔熱、隔音性能,極大提升了乘坐的舒適性。
智能:科技配備解放探享樂(lè)趣
北京(BJ)40PLUS在智能化方面邁向了一個(gè)全新高度,這和北京汽車(chē)整體倡導(dǎo)的發(fā)展方向一脈相承,可以視為北京汽車(chē)這種發(fā)展方針的具體落地表現(xiàn)。10英吋的智能車(chē)機(jī)顯示屏,給整車(chē)的智能操作提供了聚合化的信息表現(xiàn)平臺(tái),1280*480高分辨率,電容觸控,操作便捷,真正實(shí)現(xiàn)了智能化。從整車(chē)的智能功能設(shè)定,到來(lái)電信息控制、智能語(yǔ)音助手…這一切,都讓北京(BJ)40 PLUS完全能夠承載起“硬漢的移動(dòng)指揮中心”的功能。
同時(shí),諸多智能科技也首次搭載在自主品牌越野車(chē)上,包括4G模塊/車(chē)載WiFi、智能車(chē)機(jī)云服務(wù)、在線音樂(lè)、導(dǎo)航信息、實(shí)時(shí)路況、科大語(yǔ)音云等在內(nèi)的一系列人工智能應(yīng)用,都全面展示了北京汽車(chē)與科大、百度等高科技企業(yè)、機(jī)構(gòu)通力合作的成果。其他包括能讓后視野地面盲區(qū)縮小3倍的流媒體后視鏡、行車(chē)記錄儀、智能溫控等等,都全面解放了駕駛者的思維,集中全部精力得以盡情享受探險(xiǎn)的樂(lè)趣。
縱覽
縱觀整車(chē),給人很明確的感覺(jué)是,承襲了北京(BJ)40初代血統(tǒng)的北京(BJ)40 PLUS,正在締造一個(gè)全新的傳奇車(chē)族。北京(BJ)40 PLUS的種種進(jìn)化,實(shí)用而又華麗,確實(shí)不愧于名門(mén)之作。應(yīng)該說(shuō),北京(BJ)40車(chē)族,正在悄然將“探險(xiǎn)”的名義,刷新為“探享”,從而正在引領(lǐng)一個(gè)全新的時(shí)代。同時(shí),兼顧越野和舒適性的北京(BJ)40 PLUS,無(wú)疑開(kāi)辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)——越野+舒適的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),而這一細(xì)分市場(chǎng)很有可能在未來(lái)迎來(lái)更多新款車(chē)型,為玩家們帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。
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