對(duì)現(xiàn)在的年輕人而言,除了“公司——家”的兩點(diǎn)一線,每天待得最多的地方,恐怕就是車?yán)锪耍杂腥藭?huì)說(shuō),車是一個(gè)獨(dú)立的“安樂(lè)窩”,是“第二個(gè)家”,它飽含了我們太多的情感寄托。因此,很多人在選車時(shí),會(huì)對(duì)車內(nèi)空間大小、駕乘體驗(yàn)有充分的考量。今天,小編特意選擇了兩款在這方面表現(xiàn)均較為出色的車型——全新紳寶D50和傳祺GA4來(lái)對(duì)比一番,看看誰(shuí)更適合成為年輕人的“安樂(lè)窩”。
超長(zhǎng)軸距,全新紳寶D50空間堪稱道
全新紳寶D50擁有的4630*1820*1480mm車身尺寸,不僅看上去足夠“大”,使用上也完全滿足消費(fèi)者需求,在同類型車型中的競(jìng)爭(zhēng)力堪屬前列。而在軸距這個(gè)至關(guān)重要的數(shù)據(jù)上,全新紳寶D50一樣沒(méi)讓消費(fèi)者失望,2670mm的超長(zhǎng)軸距大大保障了車廂的縱向空間,對(duì)后排乘客的照顧絕對(duì)到位。在保持前排座椅不動(dòng)的情況下,身高182CM的體驗(yàn)者進(jìn)入,依然能夠感覺(jué)到腿部和頭部空間的富裕,尤其是腿部,842 mm這個(gè)數(shù)字,不但讓同級(jí)自主失語(yǔ),就連部分主流A+級(jí)合資車也要自嘆不如。
全新紳寶D50的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也很不錯(cuò),除了儲(chǔ)物格數(shù)量與同級(jí)別車型相當(dāng),應(yīng)有盡有外,最主要的是設(shè)計(jì)上較合理,無(wú)論深度和寬度都十分注重實(shí)用性,全面滿足使用需求。特別是后備箱,大開(kāi)口和極具規(guī)整的設(shè)計(jì),使得其儲(chǔ)物能力也得以大大擴(kuò)展。
傳祺GA4在空間方面的表現(xiàn)也不錯(cuò),4692*1805*1500mm的車身尺寸,看似長(zhǎng)和高比全新紳寶D50還略勝一籌,不過(guò)寬和軸距卻明顯遜色。
特別是軸距,作為舒適性的基礎(chǔ),別看傳祺GA4 2660mm的數(shù)字相較全新紳寶D50僅有10mm微差,呈現(xiàn)出來(lái)的舒適效果卻相差不小,尤其是長(zhǎng)途乘坐,相比全新紳寶D50的“安樂(lè)窩”,估計(jì)后排乘員要叫苦了。
智車交互,全新紳寶D50豐富又人性
面對(duì)自主性更強(qiáng)、需求更多樣化的新消費(fèi)趨勢(shì),“智能”家居儼然已經(jīng)成為家庭不可缺少的重要角色,同樣,在汽車這“第二個(gè)家”,“智能”的分量也越來(lái)越重了。
作為新一代智車代表,全新紳寶D50在該方面的著力絕對(duì)稱得上濃墨重彩,不僅智能出行全面滿足語(yǔ)音藍(lán)牙撥號(hào)、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、生活資訊查詢等多種服務(wù),一條龍覆蓋衣食住行,智能娛樂(lè)方面一樣手筆不凡,海量娛樂(lè)信息、4G網(wǎng)絡(luò)暢享、聽(tīng)歌即能識(shí)曲等服務(wù)大大豐富了用戶的車內(nèi)體驗(yàn),說(shuō)是“第二客廳”一點(diǎn)也不為過(guò);而其基于用戶行為、習(xí)慣和場(chǎng)景進(jìn)行的個(gè)性化推薦更是成了令消費(fèi)者大呼貼心的彩蛋。
最值得打Call的——還是以上這些服務(wù),都可通過(guò)語(yǔ)音控制車機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),語(yǔ)音導(dǎo)航、語(yǔ)音啟閉空調(diào)和空氣凈化器等都是小CASE,尤其是,該車還基于北汽與科大訊飛深度合作開(kāi)發(fā)的智能語(yǔ)音系統(tǒng)加入了多語(yǔ)義理解功能,對(duì)自然語(yǔ)義的識(shí)別和理解,呈現(xiàn)出遠(yuǎn)超同級(jí)的“人性智慧”。比如你說(shuō)“有點(diǎn)兒冷”,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)空調(diào)并調(diào)高溫度;你說(shuō)“我餓了”,它則自動(dòng)搜索并推薦附近餐廳;更暖心的是,以上這些,即便你用并不標(biāo)準(zhǔn)的普通話說(shuō)出來(lái),它也能瞬間秒懂,因?yàn)槠鋬?nèi)置的強(qiáng)大模糊語(yǔ)義識(shí)別系統(tǒng),不僅能夠識(shí)別多種方言普通話,更已實(shí)現(xiàn)“我說(shuō)你懂”一秒快速反應(yīng),完全照顧到用戶的多元需求。
相形之下,傳祺GA4在智能化方面的表現(xiàn)就有些差強(qiáng)人意了。其雖然也搭載了In-Joy智能互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)、 CarLife手機(jī)互聯(lián),配備了智慧傳祺T-BOX 3.0智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制安防系統(tǒng),可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)一定的智能娛樂(lè)和車輛控制需求,但不得不說(shuō),在智能交互水平日益強(qiáng)大的當(dāng)下,傳祺GA4這種僅能通過(guò)手機(jī)映射來(lái)實(shí)現(xiàn)車機(jī)控制的套路,跟全新紳寶D50源自科大訊飛深度定制的“智能語(yǔ)音控制”一比,真的只能算是“偽智能”了!
而且,即便是手機(jī)互聯(lián),它也非要留個(gè)“僅能通過(guò)安卓系統(tǒng)手機(jī)實(shí)現(xiàn)”的大BUG,讓人真心不能理解傳祺的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)到底在想什么?磥(lái),蘋果用戶對(duì)此表示不爽實(shí)在是太有道理了——既然你不Care我,那你也一定不是我的“安樂(lè)窩”!
安行保障,全新紳寶D50呵護(hù)更全面
無(wú)論是“顏值控”,還是“智車粉”,安全都是車輛選購(gòu)的核心所在。全新紳寶D50作為一款十萬(wàn)元級(jí)別的家用轎車,在安全上做的功夫絕對(duì)讓人放心。市面上常見(jiàn)的主被動(dòng)安全配置應(yīng)有盡有無(wú)需贅述,在智能輔助駕駛方面更是亮點(diǎn)十足,360°隨動(dòng)3D全景影像、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)LDW車道偏離警示系統(tǒng)等智能輔助駕駛配置不僅同級(jí)罕見(jiàn)、遠(yuǎn)超合資,其隨時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況、將危險(xiǎn)扼于萌芽的各種實(shí)用配置亦圈粉無(wú)數(shù),不要說(shuō)駕照剛剛到手的新手,就是駕齡幾十年的老司機(jī)也大呼靠譜。
傳祺GA4除了常規(guī)的主被動(dòng)安全全副武裝,也和全新紳寶D50一樣配備了360°全景泊車影像,通過(guò)車載屏幕即可實(shí)現(xiàn)可視化泊車。不過(guò),MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和LDW車道偏離警示系統(tǒng)這些就不知因何原因欠奉了。也或許,并不是傳祺GA4不夠誠(chéng)意,只是全新紳寶D50太實(shí)誠(chéng)了?
綜合來(lái)看車內(nèi)體驗(yàn),全新紳寶D50和傳祺GA4其實(shí)都不錯(cuò)?墒,家是什么?是可以完全舒展、開(kāi)心、放心的地方,一番比較下來(lái),要說(shuō)誰(shuí)能更好的充當(dāng)年輕人的“安樂(lè)窩”,那自然還是要屬全新紳寶D50了。
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