談?wù)撈鹬袊揭败囀袌?chǎng),有哪幾款車型能夠在歷史上留下濃墨重彩的一筆,多數(shù)人會(huì)毫不猶豫的回答道:北京吉普212!
不僅僅是因?yàn)槠涑蔀閲翌I(lǐng)導(dǎo)檢閱專用車型,更重要的是北京吉普的誕生填補(bǔ)了我國空白的民族汽車工業(yè),正是從北京吉普212開始,中國汽車工業(yè)開始逐漸走向正軌。北京吉普212從誕生到今日,從來都不僅僅是一款車,更是一種時(shí)代的精神和一種國人的情懷。
時(shí)代在進(jìn)步,人們對(duì)于車的需求也在變化,但作為歷史的開端,人們對(duì)于北京吉普212的喜愛卻沒有變化過。這也給北京汽車提出了更高的要求。如何繼承皮實(shí)耐用的經(jīng)典特性,并且讓其綻放出屬于現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的光芒?
北汽(BJ)20就是北京汽車經(jīng)歷多年后提交的**答案。
十萬級(jí)·全能·型SUV
北京吉普212作為情懷依然生活在很多人的心中,但對(duì)于現(xiàn)在的用車生活來說,來自于上世紀(jì)六、七十年年代的設(shè)計(jì)早已過時(shí)。對(duì)于北京汽車來說如何造就一款能夠讓情懷落地的車型至關(guān)重要。
當(dāng)中國一年汽車銷量達(dá)到2400萬輛時(shí),一輛僅僅能夠行駛在路上的車對(duì)于消費(fèi)者來說已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。在這個(gè)充滿著同質(zhì)化產(chǎn)品的時(shí)代,如何求同存異是一款車型能夠成為爆款的關(guān)鍵,特別是在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的10萬元SUV市場(chǎng)。而北京(BJ)20就是這一市場(chǎng)的答案。
10萬級(jí)SUV市場(chǎng)到底需要一輛什么樣的車?
對(duì)于10萬元級(jí)別的市場(chǎng)來說,消費(fèi)者的需求往往是全面的。如果僅僅只有高通過性,則出行游玩無法保證舒適度。而如果僅僅只有舒適性而無法在閑暇時(shí)釋放一下內(nèi)心的激情。在兼顧家庭使用的同時(shí),又能夠讓自己找回對(duì)遠(yuǎn)方的渴望,所以全能是10萬元市場(chǎng)的關(guān)鍵詞。
作為源自BJ越野世家的北京(BJ)20,其骨子里就流淌著向往遠(yuǎn)方的激情。在外觀上,北京(BJ)20也在向其前輩BJ212致敬,不僅是經(jīng)典的圓形前大燈、前后輪眉還是整體貫穿式的腰線,都體現(xiàn)出了北京(BJ)20對(duì)于歷史的傳承。同時(shí)在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上,北京(BJ)20也進(jìn)行了新的創(chuàng)新。新設(shè)計(jì)的家族化五孔格柵也在北京(BJ)20上得以展現(xiàn),不僅如此,北京(BJ)20的前后保險(xiǎn)杠也更顯厚重,搭配暗夜鋁合金的行李架,再加上帶有鉚釘?shù)膶挻筝喢、銀色狼牙式下護(hù)板以及硬朗的側(cè)身線條,無不彰顯出北京(BJ)20內(nèi)心的“狂野”。
北京(BJ)20的最小離地間隙高達(dá)215mm,你絲毫不用擔(dān)心它行走在非鋪裝路面上會(huì)出現(xiàn)底盤刮蹭的問題。相比同級(jí)別廣汽傳祺GS4的190mm、CS75的190mm甚至JEEP自由俠的181mm,北京(BJ)20在這一方面均處于**的地位。同時(shí)24度的接近角,30度的離去角以及20度的縱向通過角和38度的*大爬坡度讓北京(BJ)20能從容應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的復(fù)雜路況。
當(dāng)回歸家庭的時(shí)刻,家人的乘坐感受就顯得尤為重要,除了優(yōu)于同級(jí)的2670mm軸距之外,北京(BJ)20采用的一個(gè)承載式的車身結(jié)構(gòu),承載式的車身結(jié)構(gòu)是通過車身負(fù)載通過懸架裝置傳給車輪,*大的優(yōu)點(diǎn)就是高速行駛穩(wěn)定性好和安全性有保障。再配上同級(jí)少有的后多連桿懸掛的設(shè)計(jì),就看出了其在兼顧通過性的時(shí)候并不松懈舒適的重要性,其全能水平全面超越同級(jí)。
對(duì)于舒適性的追求不僅限于優(yōu)異的底盤調(diào)教,還表現(xiàn)在三大件上。大家都知道CVT變速箱是**公認(rèn)平順性最強(qiáng)的變速箱,相比同級(jí)的廣汽傳祺GS4和長安CS75還保守的采用6AT變速箱,北京(BJ)20則采用了平順性出眾的CVT變速箱。讓你在每一次換擋的節(jié)點(diǎn)都能兼顧動(dòng)力響應(yīng)和車身穩(wěn)定性,讓家人的每一次乘坐都是享受。
當(dāng)然舒適性還不止這些,相比長安CS75的8英寸顯示屏,北京(BJ)20搭載的是同級(jí)*大的10.1英寸大觸摸屏,其畫面高質(zhì)清晰、觸控靈敏,所有操作均通過觸摸完成,便利之間還兼顧潮流。北京(BJ)20在前排座椅越級(jí)加入了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)與座椅加熱通風(fēng)這樣十分實(shí)用的優(yōu)選配置,這在豪華車都未必是標(biāo)配。更貼近生活的是,應(yīng)對(duì)惡劣的天氣,北京(BJ)20還貼心的加入外循環(huán)空氣過濾、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、負(fù)離子發(fā)生空氣凈化等系統(tǒng),讓舒適從表面到內(nèi)在。
北京(BJ)20讓你開得舒服還安全;\式車身設(shè)計(jì),除了優(yōu)選的博世9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)和SVA并線輔助系統(tǒng)外,更是人性化的配上六方位安全氣囊和碰撞潰縮式轉(zhuǎn)向管柱,讓你開上北京(BJ)20,不管是出門撒歡還是上高速都能擁有較強(qiáng)的信心。
北京(BJ)20傳承北京(BJ)品牌對(duì)品質(zhì)和探索的追求,把生活方式和細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行合縱連橫、融合貫通,倡導(dǎo)”暢行都市、探享天涯“的生活方式,并用獨(dú)特的產(chǎn)品特性打造十萬級(jí)SUV市場(chǎng)的差異之作。
北京(BJ)20用完美的汽車品質(zhì),向人們驗(yàn)證北京(BJ)品牌的實(shí)力。北京(BJ)20和北京吉普212的經(jīng)典風(fēng)格一脈相承,卻又從完全的粗獷硬派中蛻變,也為10萬級(jí)細(xì)分市場(chǎng)指明了未來發(fā)展的方向。
從細(xì)分**到主流**
根據(jù)2017年上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,越野型SUV實(shí)現(xiàn)16.1萬輛的銷量,同比增長14.2%,但北京(BJ)品牌越野車就實(shí)現(xiàn)了1.91萬輛,同比增長129.4%。其中北京(BJ)40實(shí)現(xiàn)全年1.75萬輛銷量,占比整體市場(chǎng)份額10.9%,同比增長126.6%,排名越野車市場(chǎng)第二,中國品牌**位置。正如北汽集團(tuán)董事長徐和誼所說的那樣:“越野車是北汽集團(tuán)發(fā)力自主品牌的**殺手锏。”
作為北汽集團(tuán)越野車的代表,北京(BJ)品牌在2017年持續(xù)發(fā)力,在不同的領(lǐng)域傳遞著探索無疆的品牌精神。在環(huán)塔拉力賽上,北京汽車越野世家奪得車隊(duì)冠軍,同時(shí)在閱兵檢閱盛典上也多次成為檢閱車。
北京(BJ)品牌正逐漸將品牌情懷轉(zhuǎn)化為文化輸出,在17年10月初落幕的阿拉善英雄會(huì)上,北京(BJ)品牌提倡并簽署了《北京越野公約》,將越野精神與中國文化相結(jié)合,引領(lǐng)有中國特色越野文化的良性發(fā)展。
對(duì)于北京(BJ)品牌來說,其在專業(yè)的硬派越野市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)主流的地位,但是對(duì)于更大的消費(fèi)級(jí)市場(chǎng),北京(BJ)品牌如何進(jìn)一步上升成為了關(guān)鍵。而北京(BJ)20就是北京(BJ)品牌從小眾的硬派越野SUV向主流SUV拓展的利劍。
作為2017年北汽所有自主品牌中增幅*大的一個(gè),北京汽車將成為北汽自主品牌中的銷量支撐。隨著北京汽車逐步從細(xì)分**到主流**,將為北汽2020年自主年產(chǎn)銷80萬輛,新能源20萬輛的目標(biāo)打下基礎(chǔ),而一切開始的源頭就來自于北京(BJ)20。
作為處于價(jià)格最為親民區(qū)間內(nèi)的車型,北京(BJ)20的潛在消費(fèi)者也最為廣泛。隨著北京(BJ)20的熱銷,北京汽車的品牌形象也將越來越清晰,在消費(fèi)者心目中的地位也將逐漸凸顯。從而形成良性循環(huán),間接帶動(dòng)整個(gè)北京自主品牌的向上突破。
“欲致魚者先通水,欲致鳥者先樹木!
在體系結(jié)構(gòu)上,北汽集團(tuán)對(duì)北京越野品牌進(jìn)行全新的頂層設(shè)計(jì),將北京(BJ)品牌獨(dú)立,并成立專屬的研究院與工廠。隨著從上而下頂層設(shè)計(jì)的完善,北京(BJ)品牌的核心體系正在不斷形成新的戰(zhàn)斗力。
屬于“212”的時(shí)代已經(jīng)久遠(yuǎn),雖然時(shí)過境遷,但那熟悉的車身造型,記憶中的那一抹軍綠,都是這款經(jīng)典車型的靈魂。在如今北汽眾多的車型中,北京(BJ)20正在逐漸成為新一代北京汽車的新品牌代言車型,也將像212那樣,為北京汽車再次攻下新的城池。
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