眼看耳聽鼻子聞 BJ20和GS4品質(zhì)大比拼
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2017年10月29日

最近，小編被《羞羞的鐵拳》刷屏了，作為開心麻花的第三部電影，同樣也是一部國產(chǎn)大片，《羞羞的鐵拳》自上映以來票房就一路高歌猛進(jìn)，創(chuàng)造了開心麻花的票房新紀(jì)錄。當(dāng)然，近年來國產(chǎn)電影票房之所以屢創(chuàng)佳績，最明顯的變化還是品質(zhì)上的提升，無論劇情設(shè)計(jì)、演員演技、后期制作還是細(xì)節(jié)把控都有明顯進(jìn)步。

與國產(chǎn)電影一樣，國產(chǎn)汽車的品質(zhì)近年來也同樣得到極大的改進(jìn)。相比國產(chǎn)電影在視覺、聽覺上帶給我們的高品質(zhì)體驗(yàn)，國產(chǎn)汽車的高品質(zhì)更是無處不在，能從視覺、聽覺、嗅覺等各個(gè)感官帶給我們愉悅的用車體驗(yàn)，北京(BJ)20與傳祺GS4就是其中的典型代表。不過，作為同級別的競爭車型，BJ20與傳祺GS4誰更勝一籌呢？我們不妨來一場品質(zhì)大比拼，看誰更具優(yōu)勢！

眼看工藝水平，BJ20細(xì)節(jié)彰顯高品質(zhì)

我們知道，一個(gè)人相貌堂堂，但如果不修邊幅、穿著不得體，給人的感覺也不會很好。車也一樣，光有顏值是不夠的，還得有高水準(zhǔn)的工藝才行。在這方面，BJ20和GS4誰做得更好呢？

BJ20一體沖壓成型車門

GS4采用焊接成型車門

說到工藝品質(zhì)，這兩款車最明顯的區(qū)別就是BJ20采用一體沖壓成型門板，而GS4車門則用的是焊接工藝。一體沖壓成型車門采用整體沖壓工藝，整體強(qiáng)度、品質(zhì)量、高級感都要比焊接成型車門更好，當(dāng)然廠家付出的成本也要更高。而焊接成型車門雖然造價(jià)相對較低，不過焊接的時(shí)候質(zhì)量卻很難保證，如果焊接工藝不到位，會造成局部脆硬，受到撞擊變形較大時(shí)容易出現(xiàn)斷離，因此BJ20的車門品質(zhì)明顯優(yōu)于GS4。除此之外，得益于先進(jìn)的整車工藝，BJ20車身間隙的工藝水平也優(yōu)于GS4。

BJ20車身間隙控制很好，達(dá)到嚴(yán)絲合縫水平

GS4在一些小地方的間隙比較明顯

進(jìn)入車內(nèi)，BJ20真皮座椅及工整的縫線工藝都彰顯了整車品質(zhì)，再加上仿碳碳纖、鋼琴烤漆、大面積鍍鉻材質(zhì)的加持，滿滿的都是高級感。畢竟自主品牌極少有車可以將這些材質(zhì)用在同一款車上。而GS4大多采用塑料材質(zhì)，很少用到鍍鉻材質(zhì)，更別提仿碳纖維和鋼琴烤漆材質(zhì)了。不惜成本的用料不僅體現(xiàn)了BJ20的高品質(zhì)，更提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次感和豪華感。

BJ20內(nèi)飾大面積采用仿碳纖維材質(zhì)與鍍鉻材質(zhì)

同樣的地方，GS4塑料感很強(qiáng)

綜上所述，在“眼看”方面，我們很難在造型上讓BJ20與GS4分出高下，但BJ20勝在細(xì)節(jié)，通過靠譜的工藝、優(yōu)秀材質(zhì)帶給用戶更高的視覺品質(zhì)。

耳聽整車靜謐性，BJ20匠心制造品質(zhì)保障

對一臺車來說，要說品質(zhì)，NVH是一個(gè)繞不開的話題。我們知道，NVH是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。這是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。通常情況下，我們用風(fēng)燥來衡量一款車的NVH。這方面BJ20與GS4表現(xiàn)如何呢？根據(jù)汽車行業(yè)權(quán)威媒體測試，在怠速時(shí)，BJ20與GS4車內(nèi)噪音均為36分貝；當(dāng)時(shí)速80千米時(shí)，BJ20車內(nèi)噪音為63.5分貝，GS4為62.5分貝，GS4略占優(yōu)勢；當(dāng)時(shí)速120千米時(shí)，BJ20車內(nèi)噪音為68.8分貝，GS4車內(nèi)噪音為69.1分貝，BJ20占優(yōu)勢。因此從整體表現(xiàn)來看，BJ20與GS4在NVH方面實(shí)力相當(dāng)。

BJ20與傳祺GS4風(fēng)噪對比

在感官上，NVH通過噪音給予我們最直接的感受。另一方面，NVH還體現(xiàn)了一款車的制造品質(zhì)。從BJ20與GS4出色的風(fēng)噪可知，這兩款車在制造品質(zhì)方面都有著嚴(yán)格的把關(guān)。以BJ20為例，為了優(yōu)化整車NVH，工程師們通過多次理論分析，樣件模擬，實(shí)車匹配，進(jìn)行了多輪優(yōu)化，終于設(shè)計(jì)出外形輪廓更加符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的造型，在不破壞外形美觀的同時(shí)，將風(fēng)噪降低4-5分貝，不但優(yōu)化了車輛的靜謐性，也保證了BJ20的匠心品質(zhì)。

鼻聞車內(nèi)氣味，BJ20為你打造健康行車空間

在談霧霾色變的今天，車內(nèi)空氣質(zhì)量也越來越受到消費(fèi)者的重視。雖然BJ20與GS4都配備了空氣凈化系統(tǒng)，但相比之下BJ20的凈化系統(tǒng)更加給力，該系統(tǒng)由AQS車內(nèi)凈化及管理系統(tǒng)和ION負(fù)離子發(fā)生裝置組成，其中AQS可自動(dòng)監(jiān)控車外空氣質(zhì)量，當(dāng)車外空氣質(zhì)量污染嚴(yán)重時(shí)自動(dòng)將空調(diào)的外循環(huán)切換為內(nèi)循環(huán)，從而阻止污染空氣進(jìn)入車內(nèi)。而ION負(fù)離子發(fā)生器有兩種工作模式：一種為離子模式，時(shí)間15min；一種為清潔模式，時(shí)間為10min，兩種模式相互交換，持續(xù)進(jìn)行（清潔模式的離子濃度更高，除臭抗菌的作用更大），快速有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

BJ20的AQS按鍵

BJ20車內(nèi)空氣質(zhì)量全部合格（圖片來自于專業(yè)汽車媒體檢測報(bào)告）

除了外界因素，如果車內(nèi)材質(zhì)、用料不佳也會對車內(nèi)空氣質(zhì)量造成不良影響。譬如皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)內(nèi)飾、地板填充材料、內(nèi)飾塑料覆蓋件、車內(nèi)的瀝青止振板等均會影響空氣質(zhì)量。在一項(xiàng)針對BJ20進(jìn)行的專業(yè)測試當(dāng)中（即BJ20封閉放置12小時(shí)以后對車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測），對其車內(nèi)空氣質(zhì)量采樣，結(jié)果表明BJ20車內(nèi)實(shí)測空氣質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)全部合格，能夠取得這個(gè)成績極為不易，因?yàn)檫@項(xiàng)測試當(dāng)中全部合格車型不足20%，可見BJ20在車內(nèi)空氣質(zhì)量控制方面表現(xiàn)之優(yōu)秀�？傊�一句話，空氣凈化系統(tǒng)加上環(huán)保材質(zhì)，BJ20足以為你打造健康行車空間。

隨著汽車消費(fèi)的升級，用戶對汽車品質(zhì)的要求也在不斷升級。通過上文的對比，不難看出BJ20在視覺、聽覺、嗅覺方面的品質(zhì)屬于同級**，甚至在很多細(xì)節(jié)方面要超越對手傳祺GS4。目前正是“金九銀十”購車**時(shí)機(jī)，BJ20作為SUV市場的高品質(zhì)車型，更能滿足年輕消費(fèi)者的需求，心動(dòng)的消費(fèi)者不如果斷入手。