近年來(lái),全景天窗在國(guó)內(nèi)大行其道,儼然已成為年輕一代消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)最為看重的時(shí)髦配置之一!為此,包括不少城市SUV在內(nèi)的車(chē)型也都紛紛開(kāi)始加裝全景天窗,以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,最典型的莫過(guò)于北京(BJ)20,個(gè)性、時(shí)尚的外觀搭配大尺寸全景天窗,吸引了無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者的青睞。
BJ20大尺寸全景天窗,在同級(jí)車(chē)型中出類(lèi)拔萃
當(dāng)然,也并非所有的SUV都會(huì)順應(yīng)這一潮流,比如傳祺GS4就只配備了一塊普通天窗。這難免會(huì)讓一些人感到疑惑,除了尺寸上的差距,全景天窗和普通天窗還有哪些不同?它到底好在哪里,能讓這么多人趨之若鶩?而GS4又為什么不選擇全景天窗呢?這一切還得從全景天窗的演變歷程說(shuō)起。
GS4僅配備普通天窗
曾經(jīng),全景天窗還只是豪車(chē)的專(zhuān)屬配置
汽車(chē)天窗起源于1932年,當(dāng)時(shí)有很多車(chē)主反映,車(chē)內(nèi)的采光非常不好,于是一家頗具創(chuàng)新精神的德國(guó)公司突發(fā)奇想,在一款名為Austin Seven Box Saloon的汽車(chē)頂上打了一個(gè)方方正正的洞,就是這樣一個(gè)看似簡(jiǎn)單粗暴的設(shè)計(jì),宣告了世界上**汽車(chē)天窗的誕生。
1932年產(chǎn)的Austin Seven Box Saloon是世界上**配備天窗的汽車(chē)
然而,僅僅幾年之后,就開(kāi)始有人覺(jué)得這樣一塊小小的天窗既不美觀,光線(xiàn)也只能照顧到前排,實(shí)用性很有限,于是,尺寸更大全景天窗應(yīng)用而生。1941年,知名豪車(chē)品牌林肯在其新款歐陸Derham Coupe車(chē)型上裝配了**的全景天窗,在汽車(chē)界掀起一股不小的時(shí)尚熱潮。不過(guò),囿于制造成本過(guò)于高昂,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),全景天窗還僅僅只被裝配在少數(shù)頂級(jí)豪車(chē)上,其也一度被看作是豪車(chē)的專(zhuān)屬配置。直到1996年,法國(guó)人將全景天窗配備到**代雷諾風(fēng)景上,全景天窗才算是“舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家”,進(jìn)入到普通人的視野。
1941年林肯歐陸Derham Coupe配備了**的汽車(chē)全景天窗
相對(duì)于普通天窗,全景天窗優(yōu)勢(shì)明顯
發(fā)展到現(xiàn)在,隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí),全景天窗變得越來(lái)越普及,大有逐漸取代普通天窗之勢(shì),原因很簡(jiǎn)單,消費(fèi)者永遠(yuǎn)只會(huì)追求更好的,而相對(duì)于普通天窗,全景天窗所擁有的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
BJ20的全景天窗幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)頂,具備采光面積大、透光性高等特點(diǎn)
以BJ20為例,其采用整體可開(kāi)啟式全景天窗,尺寸相當(dāng)可觀,基本上覆蓋了整個(gè)車(chē)頂,和不少頂級(jí)豪車(chē)上的全景天窗差不多大小,所帶來(lái)的不僅是視覺(jué)效果上的沖擊和整車(chē)檔次感的大幅提升,還能讓車(chē)內(nèi)空氣流通更快,時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)空氣清新。高速行駛時(shí)開(kāi)啟全景天窗在通風(fēng)透氣的同時(shí)亦可有效減少噪聲干擾,為車(chē)內(nèi)打造一個(gè)舒適安靜的駕乘環(huán)境。并且,全景天窗的高透光率也帶來(lái)更加開(kāi)闊的視野,讓乘坐在里面的人身心更加舒心和愉悅。想想看,一路沐浴在藍(lán)天白云下看百鳥(niǎo)飛翔,盡情享受陽(yáng)光灑在身上的溫暖,這樣讓人心動(dòng)的情景你愿意錯(cuò)過(guò)嗎?而這些顯然是GS4車(chē)頂上那塊普通天窗有限的視線(xiàn)范圍所無(wú)法給予的。
以當(dāng)前消費(fèi)者的需求,傳祺GS4的普通天窗視野相對(duì)狹小
配備了全景天窗才夠有誠(chéng)意
既然全景天窗這么好,又是汽車(chē)天窗發(fā)展的趨勢(shì),那么,為什么GS4還是如此固執(zhí)地選擇普通天窗呢?這是因?yàn)樽鳛楹儡?chē)曾經(jīng)的專(zhuān)屬配置,即便到了現(xiàn)在,全景天窗也并不是任何一款車(chē)想裝就能輕易裝上的,車(chē)企們不得不將其并不便宜的制造成本考慮在內(nèi)。
眾所周知,為了保障車(chē)身安全,汽車(chē)天窗采用的是特殊材質(zhì)的鋼化玻璃,不僅在硬度上不比車(chē)頂鋼板差,在造價(jià)上也不比鋼板低,就算只安裝一塊稍大的普通天窗往往也需要花費(fèi)數(shù)千元,像BJ20車(chē)頂上面積這么大的一塊全景天窗,其成本可想而知。不過(guò),相當(dāng)難得的是,BJ20雖然多出了這一項(xiàng)昂貴的配置,但在車(chē)身其它配置比GS4豐富的情況下,價(jià)格區(qū)間卻比GS4更低(BJ20官方銷(xiāo)售價(jià):9.68萬(wàn)-13.98萬(wàn)元,GS4官方售價(jià):9.98萬(wàn)-16.18萬(wàn)元),足見(jiàn)BJ20對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。
看到這里,是不是覺(jué)得全景天窗對(duì)自己的吸引力越來(lái)越大了呢?值得提醒大家注意的是,目前北京汽車(chē)正推出“全包一口價(jià)”購(gòu)車(chē)政策,車(chē)款、保險(xiǎn)、購(gòu)置稅相關(guān)費(fèi)用整體打包,用戶(hù)只需支付10%的首付款即可將擁有全景天窗的BJ20“貸”回家。讓消費(fèi)者用最小的代價(jià)得到更高檔次的享受,這才是BJ20*大的誠(chéng)意!
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