豐田凱美瑞一直以來(lái)追求的中庸之美得到了大多數(shù)消費(fèi)者的青睞,新款也不例外,只不過(guò)豐田賦予了他全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓新車(chē)看上去更精神也更符合時(shí)下流行的立體化美感。有的人說(shuō)沒(méi)特點(diǎn)就是豐田的特點(diǎn),這句話(huà)只說(shuō)對(duì)了一半,凱美瑞的設(shè)計(jì)向來(lái)不溫不火,大氣平和的外形符合凱美瑞目標(biāo)客戶(hù)的價(jià)值觀,看似缺乏亮點(diǎn)的中庸之美反倒成就了凱美瑞的經(jīng)典傳承。
新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大,2775mm的軸距與老款相同,整車(chē)4825*1825*1505(2.5Q G-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調(diào)穩(wěn)重仍然是設(shè)計(jì)主旨,只不過(guò)更過(guò)平面更少線(xiàn)條的運(yùn)用讓整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,一些細(xì)節(jié)的變化讓新車(chē)型更具時(shí)代感。同一家族的凱美瑞駿瑞在外型上更加張揚(yáng),運(yùn)動(dòng)化的蜂窩狀格柵配合X型的前進(jìn)氣口造型塑造了另一種性格的凱美瑞,尾部配備的運(yùn)動(dòng)擾流尾翼和重新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)包圍讓他的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格進(jìn)一步增強(qiáng),寬5幅鋁合金輪轂也是塑造其運(yùn)動(dòng)精神的元素之一。
凱美瑞的內(nèi)飾同樣得到了全面進(jìn)化,老款清新淡雅的風(fēng)格蕩然無(wú)存,取而代之的是與銳志(微博)類(lèi)似的更加體現(xiàn)豪華感的全新設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)飾采用上深下淺的顏色搭配,紅褐色木紋飾板結(jié)合米色內(nèi)襯以及淺色真皮座椅營(yíng)造出穩(wěn)重輕松的乘坐氛圍。
乘坐空間方面,凱美瑞在沒(méi)有增加軸距的情況下實(shí)現(xiàn)了更開(kāi)闊的室內(nèi)空間。前排座椅前移7mm,后排座椅位置后移8mm后,前后座椅的距離增加了15mm,達(dá)到980mm。前排座椅靠背形狀的進(jìn)一步改良,使得后排膝部空間增加了46mm。
第七代凱美瑞最重要的變化之一就是采用全新的2.5升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為5AR-FE,在增加了ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)后,2.5升的5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率被提升到了135kW,*大扭矩也達(dá)到了235Nm。在發(fā)動(dòng)機(jī)得到升級(jí)的同時(shí),6速手自一體變速箱也隨之匹配到這款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)上。
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