有效日期:2014-04-14至2014-04-20
4月17日-20日北部灣車展即將拉開(kāi)序幕,眾多車友已經(jīng)躍躍欲試,等待車展放價(jià)。廣西百事成攜旗下品牌巴博斯汽車、斯巴魯汽車、雙龍汽車共赴車展。
其實(shí),作為韓國(guó)汽車品牌“**陣營(yíng)”的代表者,雙龍?jiān)陧n的知名度絕對(duì)可以用“閃耀”來(lái)形容。而在中國(guó)消費(fèi)者眼中,雙龍可能還只是一家來(lái)自韓國(guó)的“車企”,也很少有人關(guān)注其地道的整車進(jìn)口身份和世界級(jí)SUV制造水平。雙龍汽車的前身為創(chuàng)立于1954年的河?xùn)|渙汽車制造廠,在美國(guó)Willys專業(yè)軍用越野車公司技術(shù)援助下開(kāi)啟造車之路,并成為韓國(guó)軍用JEEP的開(kāi)創(chuàng)者,同時(shí)承擔(dān)起韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁推動(dòng)力的角色。一直以來(lái),雙龍汽車始終以韓國(guó)高端汽車生產(chǎn)商著稱,并以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能而備受尊敬。其代表車型雷斯特、享御、柯蘭多、愛(ài)騰、主席、路帝等已出口到60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
在技術(shù)研發(fā)方面:為確保世界級(jí)水平的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力,雙龍汽車在韓國(guó)率先投身于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),1999年,雙龍汽車2.0XVT第三代共軌直噴發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世,其采用了當(dāng)時(shí)國(guó)際**的第三代共軌噴射、可變截面渦輪增壓等技術(shù),也由此將雙龍推向了世界級(jí)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)**地位。2003年,作為世界級(jí)水平的新一代最尖端直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的XDi270問(wèn)世,完美實(shí)現(xiàn)了低噪音、低震動(dòng)、低公害,達(dá)到了業(yè)界公認(rèn)油耗最低的經(jīng)濟(jì)型環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為最具代表性的韓系品牌,雙龍汽車從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)了60年光輝歷程。2013年,為了更好的沖擊中國(guó)市場(chǎng),雙龍汽車在北京發(fā)布了新路帝、雷斯特W 2.0T以及2014款柯蘭多車型。
早在建立之初,雙龍汽車就一直致力于制造出世界級(jí)的產(chǎn)品,無(wú)論是前世還是今生,雙龍汽車都依然不斷向尖端技術(shù)和設(shè)計(jì)的藝術(shù)高峰沖刺挑戰(zhàn)。如今,在寄予厚望的中國(guó)市場(chǎng)上,雙龍已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力并小有收獲,相信未來(lái)的雙龍更將盡*大的努力成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的暢銷品牌。
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