這幾項(xiàng)雞肋配置沒(méi)必要花錢買
來(lái)源：南寧福迪    發(fā)布時(shí)間：2015年03月26日

現(xiàn)在汽車上的配置越來(lái)越多，看起來(lái)特別高大上的趕腳，其實(shí)有好多都屬于“食之無(wú)味，棄之可惜”的雞肋配置，這些配置無(wú)形中讓消費(fèi)者花了更多的冤枉錢，真是無(wú)語(yǔ)凝結(jié)…今兒s君就給大家盤點(diǎn)盤點(diǎn)汽車上那些雞肋配置，提醒大家在選購(gòu)汽車時(shí)不要被這些披著華麗外衣的“雞肋”忽悠了大把毛爺爺吧。

一、空調(diào)溫度分區(qū)控制


眾所周知，空調(diào)已經(jīng)是現(xiàn)代汽車必不可少的元素之一，而各大汽車廠商也緊緊抓住了這個(gè)商機(jī)，打著更注重個(gè)人體驗(yàn)的旗號(hào)，在汽車空調(diào)上做了很多延伸，如車內(nèi)溫度分區(qū)控制、后排獨(dú)立空調(diào)等，不過(guò)據(jù)調(diào)查了解，很多用戶表明這些延伸功能的實(shí)際意義并不大，比如空調(diào)分區(qū)控制，在有限的車內(nèi)空間，并不涉及哪一塊區(qū)域有太大的溫差，這個(gè)配置，確實(shí)真真很雞肋。

二、后排顯示屏


有好多人在消費(fèi)時(shí)很是注重奢華，汽車廠商恰恰也迎合了這一消費(fèi)心理，制造出了一些華而不實(shí)的配置。沒(méi)錯(cuò)，后排顯示屏就是這一概念的代表之一，s君很想知道后排的乘客究竟嚴(yán)重喜愛(ài)看視頻的是有多少呢？就算是純粹站在舒適娛樂(lè)的角度，為毛讓人有種故意顯擺車輛配置高級(jí)的即視感啊…而且，前排司機(jī)聽(tīng)到視頻的聲音，難免會(huì)分心的好么，有安全隱患的好么，哎，又是一聲嘆息。

三、座椅記憶



s君是不大理解這是個(gè)什么鬼，且不說(shuō)個(gè)人的私家車一般大部分都是一個(gè)人開(kāi)，座椅調(diào)到**位置，調(diào)節(jié)次數(shù)幾乎為零，就算外借，如果駕駛者身材差異懸殊，花個(gè)幾十秒調(diào)調(diào)座椅就好了，一定要搞這種飛機(jī)嗎，顯得很智能，其實(shí)完全沒(méi)有意義。使用過(guò)的小伙伴們，你們覺(jué)得呢？

四、大燈清洗



如果s君不說(shuō)，是不是都忘了這項(xiàng)動(dòng)能的存在了，忘就忘吧，本來(lái)也沒(méi)什么用…這種大燈清洗是北歐車型的常見(jiàn)配置，因?yàn)榈赜驓夂虻脑�因，需要一個(gè)隨時(shí)處理大燈上的積雪的裝置以便保證照明，而對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，只要定時(shí)清洗車輛就可以了，完全沒(méi)必要不時(shí)的噴水洗大燈。

五、換擋撥片


撥片換擋技術(shù)**起源于F1賽車，而現(xiàn)在許多品牌為了彰顯車型的優(yōu)異運(yùn)動(dòng)性，都喜歡給汽車配備這項(xiàng)功能。不過(guò)說(shuō)真的，除非真的是那些超跑或性能車，可以通過(guò)撥片換擋的功能使手不用離開(kāi)方向盤，從而增快換擋速度。而實(shí)際平常的汽車，換擋撥片沒(méi)什么用，對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)性能沒(méi)什么太大的提升。

六、大燈延時(shí)關(guān)閉


又是一項(xiàng)在大燈上的雞肋配置，這項(xiàng)功能是使車子停好后車燈會(huì)延遲一段時(shí)間再熄滅，給車主提供一個(gè)照明環(huán)境，但直白的說(shuō)，這個(gè)功能有幾個(gè)人可以真正用的上呢，雖然設(shè)計(jì)的非常人性化，但基于現(xiàn)實(shí)情況來(lái)說(shuō)，確實(shí)沒(méi)幾個(gè)人會(huì)真的把車停在完全沒(méi)有照明條件的環(huán)境下吧。

七、觸摸式按鍵


這是一個(gè)提升逼格的配置，也是一個(gè)草包的裝飾…在專注駕駛不能低頭的情況下，憑感覺(jué)去按鍵，啟動(dòng)某項(xiàng)功能，完全會(huì)有沒(méi)按到或者按到別的鍵的情況發(fā)生，無(wú)形中又增加了安全隱患，雖然科技范十足，但還是希望廠商們以實(shí)用為主，把常用的幾個(gè)鍵做成實(shí)體的吧。

各位看官有沒(méi)有種醍醐灌頂?shù)母杏X(jué)，就是表明看起來(lái)越高級(jí)的東西，實(shí)際功用越不大，所以還希望大家以后在選購(gòu)汽車的過(guò)程中，切忌盲目追求高端配置而大把的燒鈔票，任性過(guò)頭*后吃虧的還是自個(gè)，大家說(shuō)是不是這個(gè)理兒呢。

注：本文轉(zhuǎn)自騰訊汽車S聯(lián)盟

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