轉(zhuǎn)眼到了2021年,各大廠家正在忙著做年終報(bào)告,別的品牌不知道怎么樣,別克一定笑得非常開(kāi)心,因?yàn)閯e克的“當(dāng)家搖錢樹(shù)”——?jiǎng)e克英朗,銷量一路猛漲,月銷量已突破4萬(wàn)大關(guān),創(chuàng)下了3年來(lái)最.好的戰(zhàn)績(jī)。從2020年4月開(kāi)始,別克英朗的銷量高歌猛進(jìn),直沖轎車銷量榜前三,對(duì)于這個(gè)位置,英朗本來(lái)是非常熟悉的。
換回四缸之后的英朗,采用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最.大馬力113Ps,最.大扭矩141N·m,匹配6速手自一體AT變速箱,在當(dāng)下渦輪橫行的時(shí)代,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)并不算優(yōu)秀,不過(guò)得益于別克在國(guó)內(nèi)廣大的受眾和品牌認(rèn)可度,依然無(wú)法阻擋別克英朗的熱銷。
1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本的車型,最.大馬力163Ps,比4缸版本車型足足多了50Ps的馬力,然而,“馬力即正義”的規(guī)則并不適用于三缸機(jī)型,別克低估了國(guó)人對(duì)三缸機(jī)的抵觸情緒。
新車定位緊湊型家用,車身尺寸4609mm*1798mm*1464mm,軸距達(dá)到了2640mm。我們可以發(fā)現(xiàn),不管是造價(jià)較高的AT變速箱,還是數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)秀的軸距,別克英朗將全部的寶都?jí)涸诹耸孢m、經(jīng)濟(jì)上,這對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)才是最重要的考量點(diǎn)。
英朗搭載別克eConnect互聯(lián)技術(shù),采用了全新的UI設(shè)計(jì),操作更加友好高效。借助車載4G網(wǎng)絡(luò),用戶可以通過(guò)車載APP互聯(lián)應(yīng)用收聽(tīng)酷我在線音樂(lè)節(jié)目,使用帶實(shí)時(shí)路況訊息與地圖在線更新功能的高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng),極大豐富和拓展了用戶的車載娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能。OnStar安吉星全時(shí)在線助理能通過(guò)手機(jī)APP應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程管理和控制,實(shí)現(xiàn)人車交互的延伸。包括實(shí)時(shí)車況查看、車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、導(dǎo)航目的地下發(fā)、電子圍欄等功能都可以在安吉星手機(jī)APP上一鍵完成。
更加重要的是英朗的售價(jià),11.99萬(wàn)-12.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間鎖定了大量家庭用戶,并且各大經(jīng)銷商均有不小的優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度甚至?xí)_(dá)到2-3萬(wàn),這就令英朗有了非凡的競(jìng)爭(zhēng)力,畢竟十萬(wàn)左右的價(jià)格,就能擁有品牌、品質(zhì)、口碑均能得到保障的合資品牌,這對(duì)于消費(fèi)者是非常有吸引力的。
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