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別克牛峰:以超級用戶思維打造品牌生態(tài)
來源:北海弘通別克4S店    發(fā)布時間:2020年12月14日

對于別克明年能否跑贏大盤,牛峰這位剛剛上任的別克市場營銷部部長,顯得胸有成竹。

本屆廣州車展上,擺放在別克展臺上的一共17款家族車型,不僅彰顯著別克深耕中國市場的實力,而且還預示著品牌未來的進化方向。

這恰好是牛峰對別克今后保持持續(xù)增長的信心來源。

今年10月,在全新英朗、別克GL8等車型的強勢帶動下,上汽通用的銷量達到15.6萬輛,同比增長14%。其中,別克品牌的同比增長更高達27%。

事實上,從英朗增加一個1.5L自然吸氣的動力總成開始,別克的整體銷量已然發(fā)生變化!吧蟼月從上險端來看,全新英朗的實際零售輛已經(jīng)做到三萬六!迸7逭f道。

在牛峰看來,在市場營銷上,產(chǎn)品肯定是放再頭位的,產(chǎn)品跟營銷是相輔相成的關系。

“產(chǎn)品要好也要會吆喝。”牛峰指出,產(chǎn)品強的時候,在營銷上、經(jīng)銷商端把產(chǎn)品講到位,結合一些新的營銷方式,會做得更好。

接下來,別克在新能源賽道上的表現(xiàn)也值得期待。而牛峰也表示,在后續(xù)新能源產(chǎn)品的營銷和服務上,別克都會做出一些新嘗試,助力品牌全面上攻。

(1)如何用好“千萬基盤”?

本次別克在車展上帶來的2021款別克GL6以及GL8謙雅定制版,不僅在內飾上打造得更具質感,在科技配置上的競爭力也大大增強。

“橫向對比,在15萬中級車里,我們基本上一個采用雙聯(lián)屏!睂e克毋容置疑的產(chǎn)品力,牛峰表示要在今后市場營銷工作中進一步深化,力求將別克的“產(chǎn)品故事”精準地傳遞到目標受眾中。

“在我們營銷體系改革上面,我們將進一步深化整個營銷體系,包括大區(qū)責、權、利下放!

牛峰舉例,跟廣東經(jīng)銷商交流的時候,他說廣東客戶實際上不需要電加熱和方向盤加熱,而是考慮座椅通風的問題。因此,別克未來要做定制化,針對不同的區(qū)域市場舉行更有針對性的營銷活動。

目前,別克擁有800多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡以及1100萬車主,這是別克品牌的實力,也是品牌的未來賴以生存的關鍵。

此前,別克在新能源車微藍7嘗試直銷模式,寄望藉此走近用戶!翱赡軇倓倗L試,(直銷)還有很多改進空間。我們在往這個方向走,未來進一步深化這個事情!

尤為值得一提的是,牛峰還寄望通過對別克iBuick APP,來把潛客和現(xiàn)有客戶做相應聯(lián)通,增強前端客戶關系的維護。這也正是別克構建品牌生態(tài)的一個重要渠道,體現(xiàn)了別克打造超級用戶概念的理念。

“未來客戶只要是進入到APP以后,就會成為一個ID,從成為我們的意向客戶,一直到成為我們的客戶,都可以在這個APP上面看我們所有的信息!迸7暹構想,APP還會提供更多的權益,比如客戶喜歡的一些旅游產(chǎn)品,美食、手工等,會提供更多的增加客戶黏性的服務。

據(jù)悉,該APP目前已經(jīng)擁有150萬名的注冊用戶,這對別克來說無疑是一片“小森林”。而別克目前想要做的,是直接通過APP來對他們進行維護,使得品牌的信息能直接傳遞給他們。

這無疑是別克品牌用戶思維的一種轉變。

(2)提高別克在新能源汽車市場的“聲量”

“我們目前比較重要的工作,還是要提高整個別克品牌在新能源市場知名度,”牛峰對功夫汽車說道,今年二季度以后,別克策劃了很多“快閃店”的活動,不僅把別克新能源品牌快速傳遞給客戶,而且還解決了經(jīng)銷商前端客流不足的問題。

在牛峰看來,雖然合資品牌的新能源車型品牌里和知名度現(xiàn)在還比較弱,但在技術上,別克基本已覆蓋了所有的新能源技術,包括48V輕混、PHEV插電式混動、BEV全電動等,技術實力雄厚。

“橫向來看,目前所有合資企業(yè),我們沒有看到哪個合資企業(yè)新能源車賣的特別好。我們目前新能源車在整個合資品牌里面銷量還在頭部的,這幾臺車按照細分市場看在合資品牌里市占率基本排在前,尤其今年微藍6這臺車,加上PHEV、400公里、300公里版,10月份整個銷量差不多1萬二千臺,同比來看,銷量增加4倍、5倍!迸7宸Q。

同時,牛峰還透露,明年有一些中級SUV比昂科威S等都會配備48V,包括GL8做進一步的升級,還會推出重量級的產(chǎn)品。

“未來,在新能源車方面,我們依托GM第三代電動車平臺,也會推出有競爭力的產(chǎn)品,我覺得新能源的未來肯定靠實力來講話的!迸7遄孕诺乇硎。

(3)功夫拍案

從產(chǎn)品、服務到營銷,牛峰這位新任的市場部部長的到來,將如何帶領別克持續(xù)上攻,讓人期待。

“營銷不是說一直不變的,一定根據(jù)客戶的需求變化來快速調整!睒O具用戶思維的牛峰,相信將與別克這個已然深耕中國市場20年的品牌擦出不少“火花”。

與此同時,隨著通用第三代電動車平臺以及Ultium電池系統(tǒng)的全面推進,相信別克品牌的電動化攻勢將非常猛烈。



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