這些并不是省油小技巧呀？大家要注意了
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時間：2020年10月22日

如何省油一直是各位車主的需求所在。關(guān)于省油的技巧五花八門，相信大家已經(jīng)看過N種了。這些省油技巧真的科學有效嗎？不一定！有些省油小技巧不僅不省油，還傷車�？靵砜纯矗�這些技巧你還在用嗎？

　　1、空檔滑行

　　現(xiàn)在許多車型在帶檔滑行狀態(tài)是不噴油的，如果繼續(xù)空檔滑行，發(fā)動機將會以怠速狀態(tài)工作，消耗額外的燃油。

　　出于安全考慮，在下坡的時候更是堅決禁止空檔滑行。此時沒有了發(fā)動機牽引力，車速會越來越快，如果單純用腳剎來控制車速，會使剎車片溫度驟增，削弱剎車力度影響制動效果。

　　此外，如果空檔滑行時間較長的話，發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)在清潔、潤滑、密封、降溫等功能都會大打折扣，最終會導致發(fā)動機過早磨損。

　　2、開窗比開空調(diào)省油

　　開空調(diào)費油，不少車主喜歡開窗通風，以為這樣就能節(jié)省油耗。這只適合低速行駛。當汽車高速行駛時，開窗風阻大，所導致的額外油耗反而高于開空調(diào)。

　　3、降低燃油標號

　　燃油標號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標號也就越高。加低標號汽油在必需程度上會影響到車輛的耗油上升，與此同時還可以關(guān)系發(fā)動機正常的性能。 如果為了省錢而降低了自己車輛的燃油標號，那么燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時間點爆炸”，打亂車輛原有設(shè)計的燃燒程序，引起發(fā)動機抖動、汽缸積碳，甚至造成引擎損傷。

　　4、故意低轉(zhuǎn)速駕駛

　　故意低速高擋位行駛會加劇引擎負擔，而過低的轉(zhuǎn)速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。最為合理的行駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多的處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。

　　5、過度提高輪胎壓力

　　盲目提高輪胎壓力，降低接觸面積、降低滾動阻力，會增加剎車距離。因此，使用原廠輪胎，選擇正常的胎壓才是正確的選擇。