別克昂科旗迅捷來(lái)襲
來(lái)源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2019年12月10日

今年9月份我曾試駕過(guò)一款別克旗下的緊湊型SUV昂科拉GX，當(dāng)時(shí)那臺(tái)車(chē)的駕駛品質(zhì)給我留下了深刻的影響。就在近日，通過(guò)別克官方得知，旗下將推出一款新的SUV車(chē)型——昂科旗。據(jù)了解，昂科旗將定位于7座中大型SUV，并且基于通用汽車(chē)中大型豪華SUV平臺(tái)打造而來(lái)。

其中，提及"別克"、"7座"、"中大型SUV"幾個(gè)關(guān)鍵詞，相信不少消費(fèi)者將會(huì)認(rèn)為這是通過(guò)進(jìn)口銷(xiāo)售的別克昂科雷。殊不知，昂科旗將成為一款"中國(guó)特供"車(chē)型，僅僅在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

采用最 新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與凱迪拉克XT6同平臺(tái)

昂科旗是目前別克在中國(guó)生產(chǎn)的首 款中大型SUV，并且出自與凱迪拉克XT6同一平臺(tái)C1。昂科旗在外觀上采用了最 新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并從未出現(xiàn)在別克旗下的任何一款車(chē)型上。在盾牌狀中網(wǎng)偏上方的位置貫穿式飛翼LOGO與LED日間行車(chē)燈相融合，在下方大燈組與側(cè)進(jìn)氣口形成了倒"L"狀。尾部與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，一條鍍鉻飾條橫穿尾部并與車(chē)尾燈相融合。

官方透露，新車(chē)將搭載通用汽車(chē)的新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最 大功率230匹馬力，匹配9AT手自一體變速箱。此外，這款中大型SUV還將配備目前別克QuietTuning最 高等級(jí)靜音科技和**的智能駕駛輔助技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)。比較遺憾的是，海外昂科雷上所搭載的3.6LV6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了。

實(shí)際上，不僅在動(dòng)力方面，昂科旗與昂科雷在整體的外觀設(shè)計(jì)上也有著很大的差異。昂科雷的設(shè)計(jì)風(fēng)格與昂科威相似較為沉穩(wěn)，而昂科旗的設(shè)計(jì)則更時(shí)尚一些。值得一提的是，昂科旗與同門(mén)兄弟凱迪拉克XT6出自同一平臺(tái)，不過(guò)，昂科旗的定位將會(huì)低于凱迪拉克XT6。在軸距相同的情況下，昂科旗額整體尺寸都略小于凱迪拉克XT6。昂科旗長(zhǎng)寬高分別為4981mm、1953mm、1732mm，軸距2863mm。

昂科旗將挑戰(zhàn)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者

以昂科旗7座中大型SUV的定位來(lái)看，在未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)鎖定在大眾途昂、馬自達(dá)CX-8等車(chē)型。并且在低一個(gè)級(jí)別的中型SUV中，漢蘭達(dá)以及大指揮官也會(huì)對(duì)其形成一定的競(jìng)爭(zhēng)。因?yàn)樵?座SUV的市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)和大指揮官已經(jīng)得到了市場(chǎng)上的認(rèn)可以及口碑�？梢灶A(yù)測(cè)到的是，昂科旗作為后來(lái)者，在未來(lái)初期戰(zhàn)場(chǎng)上的博弈總會(huì)顯得有些力不從心。

以昂科威21.49--30.99萬(wàn)元的售價(jià)上來(lái)看，在未來(lái)昂科旗的起售價(jià)很有可能會(huì)定在30萬(wàn)元左右，而頂配的價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)與凱迪拉克XT6銜接，大約在40萬(wàn)元左右。橫向?qū)Ρ却蟊娡景�，途昂的售價(jià)區(qū)間在30.09-50.59萬(wàn)元之間，雖然在頂配的價(jià)格上會(huì)貴出10萬(wàn)元左右，要知道大眾途昂還有2.5TV6的版本，而最 低配的V6版本車(chē)型也只要42.79萬(wàn)元，對(duì)于動(dòng)力黨的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，兩萬(wàn)塊錢(qián)多兩個(gè)氣缸也是物有所值。

由此來(lái)看，昂科旗在未來(lái)更應(yīng)該在配置的下放上多做些功課，因?yàn)閷?duì)于入門(mén)版車(chē)型來(lái)說(shuō)，多數(shù)消費(fèi)者更在乎的性價(jià)比，只有在低配車(chē)型上多增加一些使用配置或許才能得到消費(fèi)者的買(mǎi)單。大眾途昂在今年1-8月的總銷(xiāo)量為51785萬(wàn)輛，平均每月售出6500輛，在中大型SUV車(chē)型中這個(gè)銷(xiāo)量成績(jī)可以說(shuō)的上十分顯眼。

但是話說(shuō)回來(lái)，昂科旗還是有追趕大眾途昂的可能。對(duì)比來(lái)看，昂科旗的造型設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)更年輕更時(shí)尚，并且同樣都是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，昂科旗的動(dòng)力參數(shù)明顯高于大眾途昂�？偟膩�(lái)說(shuō)，昂科旗在未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)可期。

可以預(yù)見(jiàn)的是，昂科旗有未來(lái)7座中大型SUV市場(chǎng)的黑馬潛質(zhì)。畢竟別克是作為早期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資汽車(chē)品牌，在消費(fèi)者心中已然獲得了認(rèn)可，并且別克的車(chē)型一向擁有乘坐體驗(yàn)舒適的口碑，也都為昂科旗的到來(lái)打好了基礎(chǔ)。在我看來(lái)，昂科旗只需要在定價(jià)以及配置的選擇上多下些功夫，在未來(lái)還是可以在市場(chǎng)中大展拳腳的。