我們領(lǐng)略過(guò)SUV的通過(guò)性,也聽(tīng)聞過(guò)MPV的無(wú)限空間,但卻對(duì)MAV知之甚少。
MAV--“多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)”,集合SUV的空間表現(xiàn)與轎車(chē)的操控特性。
別克VELITE6則是MAV的代表,也在本次試駕過(guò)程中完整展現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)。
作為新能源車(chē),別克VELITE6的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠媲美內(nèi)燃機(jī)車(chē)型,甚至在諸多方面一騎絕塵,憑借35kW·h的寧德時(shí)代的三元鋰電池組,以及*大馬力116匹,*大扭矩255牛·米的永磁同步電機(jī),能夠在運(yùn)動(dòng)模式下,以4.4秒的時(shí)間將車(chē)輛從靜止?fàn)顟B(tài)加速至50公里/小時(shí)。此外,新車(chē)還提供“節(jié)能”與“普通”駕駛模式的選項(xiàng),用于平衡動(dòng)力輸出與動(dòng)能回收強(qiáng)度。
在普通模式下,可以清晰感受到,別克VELITE6具有較為迅速的動(dòng)力響應(yīng)。相比節(jié)能模式而言,普通模式下的動(dòng)能回收強(qiáng)度也相對(duì)適中,基本可以模擬出內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的動(dòng)力特性,并且在中低速加速的過(guò)程中,僅需輕觸油門(mén)踏板,即可輸出較強(qiáng)的扭矩。
同時(shí),別克VELITE6的電池組中還采用了燃點(diǎn)極高的汽凝膠材質(zhì),以減少電池之間產(chǎn)生異常的熱傳遞效應(yīng),并且關(guān)鍵子系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了《道路車(chē)輛功能安全》ASILD的*高功能安全等級(jí),具有更強(qiáng)的可靠性。
在都市通勤的過(guò)程中,301公里的續(xù)航里程也能維系一周5天的工作日需求.
或許是由于別克VELITE6的續(xù)航里程較為緊湊,因此其充電用時(shí)也十分快捷,僅需6小時(shí)即可充滿電量,而在快充模式下,從20%充至80%也只需要40分鐘。
在車(chē)架方面,別克VITLIE6采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛,并且避震器的濾震效果也相對(duì)明顯。由于電池組被布置在底盤(pán)下方,因此避震器的行程也更長(zhǎng),倘若不是激烈駕駛,整體循跡表現(xiàn)也十分出色,
在NVH的表現(xiàn)部分,別克VITLIE6的電機(jī)電流聲得到了很好的抑制,并且得益于前排采用了雙層玻璃,其風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)相對(duì)較小。
在高速轉(zhuǎn)向時(shí),輪胎的抓地力較強(qiáng),能夠?qū)雇蝗缙鋪?lái)的離心力,能夠給人相對(duì)足夠的信心。
在安全配置方面,別克VELITE6配備有FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng),并且CMB碰撞緩解、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、APA自動(dòng)泊車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。更重要的是,別克VELITE6依舊配有高科技安吉星車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)。運(yùn)用尖端的信息集成技術(shù),為車(chē)主提供"碰撞自動(dòng)求助"、"緊急救援"、"安全保障"、"導(dǎo)航"、"車(chē)況檢測(cè)"和"全音控免提電話"等二十余項(xiàng)智能車(chē)聯(lián)服務(wù),為該車(chē)輛的安全性增加了更多保障,可以讓車(chē)主放心駕駛,安心出行。
別克VELITE6的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也令人眼前一亮,20余處的儲(chǔ)物空間則遍布全車(chē),行李廂的容積達(dá)到了455升,后排可6/4分割放倒。放倒后容積可拓展至1098升。 不僅如此,新車(chē)的駕乘空間也可圈可點(diǎn),無(wú)論是前排頭部空間還是后排的膝部空間都十分可觀。總體而言,別克VELITE6是一款在駕駛感受方面非常貼近內(nèi)燃機(jī)車(chē)款的新能源車(chē),更為安全的電池構(gòu)造與高度模擬內(nèi)燃機(jī)車(chē)款的特性是這款車(chē)的重要賣(mài)點(diǎn),當(dāng)然,還有漂亮。
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