測(cè)試上汽通用別克威朗 歐范美系車
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2019年03月25日

記得前一段時(shí)間看過一篇文章，文章的大概內(nèi)容就是由于歐洲和美國的地形問題，這兩個(gè)地區(qū)的車輛設(shè)計(jì)有著非常明顯的區(qū)別，而今天要測(cè)試的車輛雖然是一臺(tái)美國車，但它卻用了歐洲車的底盤，OK，不賣關(guān)子了，自今天的主角就是別克威朗，與歐寶亞特共用一套底盤系統(tǒng)，歐寶亞特是一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車，而與它同平臺(tái)的威朗會(huì)有何種表現(xiàn)，我們一起往下看。

  編輯總結(jié)：對(duì)于一臺(tái)家用緊湊型轎車來說，別克威朗8.19秒的加速成績(jī)以及36.85米的剎車成績(jī)?cè)谕��?jí)別車型中已經(jīng)非常優(yōu)秀了，而在測(cè)試中雖然會(huì)有輕微的抬頭或點(diǎn)頭，但總的來說車身姿態(tài)控制的還比較不錯(cuò)，至于瓦特連桿的加入在一定程度上解決扭力梁式半獨(dú)立懸掛的一些缺陷，使整體的舒適性以及操控性大大提升。