低調(diào)奢華有內(nèi)涵
這就是小編者對新款海馬S7的點(diǎn)評(píng)
無論是動(dòng)力、操控、舒適、經(jīng)濟(jì)、安全等方面
都可以用文字、數(shù)據(jù)、圖片去形容上述的感受
“沒錯(cuò),不論汽車技術(shù)含量多高,精細(xì)的工序用料和工藝才是保障汽車品質(zhì)的關(guān)鍵。就拿海馬S7來說,光是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配調(diào)校就是在成百上千個(gè)方案中才選擇出*優(yōu)方案。經(jīng)歷過不斷的測試,這才令2017款海馬S7擁有擁有同級(jí)競品無法匹敵的強(qiáng)悍動(dòng)力。如今搭載的1.8T+6MT/AT的動(dòng)力組合使得油耗更低的同時(shí),更能讓操控愛好者暢享駕駛體驗(yàn)樂趣!”
”內(nèi)飾也是選用天然環(huán)保超纖面料;桶椅設(shè)計(jì)包裹感更強(qiáng),確保乘員的駕控舒適度,實(shí)現(xiàn)舒適與品質(zhì)的完美結(jié)合;而在儀表盤上采用了高檔的搪塑工藝,更對用料的安全性、抗高溫性、抗低溫性、抗UV性(防止紫外線照射后顏色或發(fā)生變化)、使用的環(huán)保性等方面都進(jìn)行了諸多考量。”
整體縫隙的銜接等做工出色,正是因?yàn)槿绱思?xì)膩的工藝才成就了現(xiàn)在高檔精致的2017款海馬S7。
看看S7究竟為我們帶來了哪些黑科技
01.外形低調(diào) 運(yùn)動(dòng)感十足
雖說如今都看“顏值”,但不刻意追求標(biāo)新立異,適合自己品牌車型的外觀設(shè)計(jì)才是打動(dòng)絕大多數(shù)消費(fèi)者的利器。其采用全新的前臉設(shè)計(jì),網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵有別于現(xiàn)款車型的豎條式,提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。車尾的設(shè)計(jì)在剎車燈模塊上沒有做過多的改動(dòng),只是在下包圍處增添了銀色的護(hù)板提升了辨識(shí)度,以及將原來裝飾用的雙邊單出排氣管變成了真正的雙邊單出排氣管,提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。
02.內(nèi)飾簡潔設(shè)計(jì) 實(shí)用標(biāo)桿
中控沉穩(wěn)大氣之風(fēng)盡顯。其多媒體系統(tǒng)不僅將空調(diào)、收音機(jī)、藍(lán)牙、聲音等常規(guī)功能設(shè)計(jì)成了觸摸按鍵,還集成了SiViLink手機(jī)互聯(lián)等新潮功能,增強(qiáng)了便利性與趣味性。海馬S7的座椅表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),座椅寬大、前后高低調(diào)節(jié)外,還帶有腰部支撐調(diào)節(jié)。
03.動(dòng)力充沛 同級(jí)上坡王
1.8T新發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:第三代海馬S7的亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng),其中自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出188馬力(138kW)/5500rpm的*大功率,峰值扭矩達(dá)到230N·m/1800-4500rpm。傳動(dòng)部分,與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
作為一個(gè)自主品牌的SUV車型,
海馬汽車一直在不斷進(jìn)步,
而第三代海馬S7的“橫空出世”,
在競爭激烈的SUV市場上再添“一把火”。
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