銷(xiāo)量與口碑雙贏 海馬M5詮釋A級(jí)最強(qiáng)底盤(pán)
來(lái)源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2014年11月25日

海馬汽車(chē)精心打造的高品質(zhì)A+級(jí)家轎福美來(lái)M5,憑借多年形成的品牌影響力和優(yōu)秀的產(chǎn)品力，福美來(lái)M5的銷(xiāo)量快速提升，上市第二個(gè)月就突破5000臺(tái)，剛剛過(guò)去的9月突破6000臺(tái)。與同級(jí)車(chē)型的同時(shí)期表現(xiàn)相比，銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度明顯高于競(jìng)品,穩(wěn)居同級(jí)自主品牌前列。

　　在近期舉行的“新浪歡樂(lè)購(gòu)車(chē)季”活動(dòng)中，海馬汽車(chē)通過(guò)“特價(jià)秒殺”、“購(gòu)車(chē)返現(xiàn)”等環(huán)節(jié)，讓消費(fèi)者享受到了非比尋常的購(gòu)車(chē)驚喜，福美來(lái)M5也因此在活動(dòng)中積累了頗高人氣，共獲得秒殺點(diǎn)贊46591個(gè)，在熱門(mén)預(yù)訂車(chē)型榜中排名第二。同時(shí)，福美來(lái)M5還獲取到銷(xiāo)售線索12973條，最終轉(zhuǎn)化為2075輛訂單，實(shí)現(xiàn)16%的轉(zhuǎn)化率，戰(zhàn)績(jī)不俗。

●福美來(lái)M5是海馬汽車(chē)當(dāng)家花旦，自主品牌明星車(chē)型

　　自上市以來(lái)，福美來(lái)M5依靠其出類(lèi)拔萃的產(chǎn)品力不僅贏得了銷(xiāo)量，也收獲了良好口碑。在汽車(chē)之家等主流汽車(chē)網(wǎng)站中，福美來(lái)M5的車(chē)主口碑排名均處于前三位。絕大部分福美來(lái)M5的車(chē)主最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，就是其扎實(shí)底盤(pán)帶來(lái)的舒適性與穩(wěn)健操控。多數(shù)車(chē)主表示，福美來(lái)M5方向盤(pán)輕重合適、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎也很有信心。有車(chē)主甚至認(rèn)為，   車(chē)主所體會(huì)到的正是福美來(lái)M5在設(shè)計(jì)過(guò)程中最為關(guān)注的兩個(gè)方面——操控性和舒適性。海馬的工程師們?yōu)榱颂嵘�福美�?lái)M5的操控性和舒適性，在底盤(pán)、整車(chē)布局等看不見(jiàn)的地方下了很多功夫。

　　福美來(lái)M5的底盤(pán)繼承了CTCC冠軍底盤(pán)基因，配合EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，以及41度同級(jí)別最小的前輪轉(zhuǎn)向角度，讓車(chē)身更加靈活。同時(shí)，福美來(lái)M5配備了**別的博世9i ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及同級(jí)*高版本的TCS牽引力控制系統(tǒng)和同級(jí)少有的HHC坡道輔助系統(tǒng)，可以為駕乘者提供最可靠的駕乘保障和**的駕駛輔助。

 ●獨(dú)立懸掛與完整扎實(shí)的副車(chē)架，為車(chē)輛提供更好的支撐力

　　另外，福美來(lái)M5同級(jí)少有的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，也讓車(chē)主們紛紛點(diǎn)贊：“在過(guò)減速隔離帶或者不平路面的時(shí)候，懸架可以很好地過(guò)濾掉路面的顛簸，感覺(jué)很舒適�！睂�(duì)比同級(jí)普遍采用的半獨(dú)立或者非獨(dú)立懸掛，福美來(lái)M5配備了同級(jí)少有的后E型多連桿式獨(dú)立懸掛，*大限度地減少車(chē)輛行駛過(guò)程中來(lái)自地面的沖擊，在提高駕乘舒適性的同時(shí)，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為隨心的操控體驗(yàn)。犀利的大燈，直瀑式前格柵，大氣的外觀很有B級(jí)車(chē)的“范兒”