海馬福美來(lái)M5前景展望 從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)身
來(lái)源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2014年05月21日

2014年5月8日，海馬福美來(lái) (詳情 圖片 報(bào)價(jià))的新一代車型福美來(lái)M5在北京上市并公布售價(jià)，新車提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)共9款車型可選，售價(jià)7.49-11.89萬(wàn)元。作為海馬汽車的主打產(chǎn)品，福美來(lái)上市已經(jīng)有十余年的時(shí)間，隨著各種自主品牌的發(fā)展，福美來(lái)似乎逐漸被人遺忘。而這次福美來(lái)M5的上市，完成了這款車型從量變到質(zhì)變的華麗轉(zhuǎn)身。

　　　　經(jīng)歷三代的演變

海馬福美來(lái)M5前景展望

　　自2002年海馬汽車建立福美來(lái)品牌以來(lái)，該車型已經(jīng)經(jīng)歷了三代的演變，憑借時(shí)尚的外觀、家居化的內(nèi)飾以及低廉的價(jià)格，福美來(lái)當(dāng)時(shí)與凱越 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))、伊蘭特 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))構(gòu)筑了“新三樣”的市場(chǎng)格局。

海馬福美來(lái)M5前景展望

　　2002年，海馬汽車引進(jìn)經(jīng)典的馬自達(dá)3 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))23車型，推出了福美來(lái)一代車型，提出了“中級(jí)轎車”的概念。到2004年，福美來(lái)月產(chǎn)銷量一直穩(wěn)定在8000臺(tái)左右，并于當(dāng)年突破十萬(wàn)輛大關(guān)。

海馬福美來(lái)M5前景展望

　　2006年8月，海馬與合作15年的馬自達(dá)分離，成為一家中國(guó)自主品牌汽車制造商。福美來(lái)二代以自主品牌的身份面市，以“合資品質(zhì)、自主價(jià)格”的產(chǎn)品特征，將中級(jí)家轎的價(jià)格門(mén)檻拉低至8萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

海馬福美來(lái)M5前景展望

　　2010年，福美來(lái)三代上市，當(dāng)時(shí)提出的口號(hào)為“全新設(shè)計(jì)、全面超越”，并通過(guò)體育賽事?tīng)I(yíng)銷促進(jìn)品牌與文化的塑造，再次成為自主品牌中少數(shù)派。全年銷量突破15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)12%。

海馬福美來(lái)M5前景展望

　　2013年，伴隨著海馬汽車跨入自主2.0時(shí)代，福美來(lái)完成從舊產(chǎn)品平臺(tái)走向新產(chǎn)品平臺(tái)的切換，推出全新?lián)Q代產(chǎn)品，并依照海馬全新的命名方式，將產(chǎn)品名稱變更為“新一代福美來(lái)M5”。