上海車(chē)展?jié)u入尾聲,回過(guò)頭來(lái)用一句話總結(jié)這次車(chē)展上的“花花綠綠”——各大車(chē)企繼續(xù)發(fā)力小型SUV,熱度有增無(wú)減,未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。
此次車(chē)展上,又有多款新車(chē)“殺”入市場(chǎng)。其中東南汽車(chē)小型SUV又一扛鼎之作—東南DX3 SRG的正式上市備受矚目。在現(xiàn)款 DX3的基礎(chǔ)上SRG車(chē)型加入了一系列個(gè)性化、年輕化的配置,使之更運(yùn)動(dòng)(Sport)、更具賽道激情(Racing)、更顯豪華檔次(Grand)。無(wú)疑,同級(jí)老牌車(chē)型瑞風(fēng)S3、哈弗H2、長(zhǎng)安CS35等,即將面臨一場(chǎng)強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。
此次SRG車(chē)型供推出三個(gè)版本——1.5T+6MT尊貴型、1.5T+6MT旗艦型和1.5T+CVT旗艦型。雖說(shuō)三款車(chē)型均是面對(duì)泛90后的年輕消費(fèi)群體,但由于定位略有不同,彼此之間動(dòng)力、配置、價(jià)格上存在一定差異。
東南DX3動(dòng)力多種模式可選 駕控?zé)o極限
本次SRG推出的三款車(chē)型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(三菱第三代4A91T),手動(dòng)車(chē)型配備日本愛(ài)信6速變速器,自動(dòng)車(chē)型則搭載了比利時(shí)邦奇第三代8速CVT,*大功率115kW,*大扭矩達(dá)到225N.m。
從數(shù)據(jù)來(lái)看,動(dòng)力輸出比起同級(jí)主流車(chē)型哈弗H2的全系210N.m和長(zhǎng)安CS35的*高215N.m,優(yōu)勢(shì)明顯,實(shí)際操作中力量輸出也更強(qiáng)勁,加速更線性。
但1.5T+6MT和1.5T+CVT兩種動(dòng)力車(chē)型操控上有些不同,前者設(shè)有一鍵啟動(dòng)暢快運(yùn)動(dòng)模式,百公里最低油耗僅有為7.3L,在同級(jí)別中也算是“省油王”了,經(jīng)濟(jì)且實(shí)用。這種動(dòng)力組合車(chē)型,更加適合有個(gè)性的年輕男性,他們?nèi)粘S密?chē)多以代步出勤為主,即使偶爾有戶(hù)外越野出行需求,這款車(chē)也能滿(mǎn)足她們“瘋狂一把”。
而1.5T+CVT版本車(chē)型除了設(shè)有一鍵啟動(dòng)暢快運(yùn)動(dòng)模式外,還有極速競(jìng)技模式,在滿(mǎn)足消費(fèi)者日常出行之余,更能帶來(lái)“激情、豪邁”的駕乘體驗(yàn)。最低油耗也十分理想,百公里耗油僅為7.5L。而這款車(chē)更適合多場(chǎng)景用車(chē)需求,能輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況,追求速度與激情,是追求駕馭快感的個(gè)性化男性的不二之選,當(dāng)然CVT自動(dòng)擋車(chē)型的便利性也很適合女漢子。
如果你是“動(dòng)力控”,也足夠個(gè)性化,新上市的這款東南DX3 SRG車(chē)型一定會(huì)帶來(lái)不一樣的駕乘體驗(yàn)。基于配置和售價(jià)考慮,我們一起看看不同版本選誰(shuí)才對(duì)!
1.5T+6MT尊貴型:年輕消費(fèi)群體的“明智”之選
在三款車(chē)型中,1.5T+6MT尊貴型是起步價(jià)車(chē)型,售價(jià)僅為8.89萬(wàn)元,但在配置上絕對(duì)有PK同級(jí)別頂配車(chē)型的實(shí)力,像集成LED日間行車(chē)燈晶鉆透鏡前大燈、Follow me home 智能大燈伴我回家功能、真皮多功能方向盤(pán)、9寸超清彩色觸摸屏(帶智能手機(jī)雙屏互聯(lián)、互控功能)、北斗+GPS雙模3D語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航/無(wú)限速系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入等諸多同級(jí)車(chē)型僅中高配選配的配置,盡數(shù)擁有。
安全配置更是一絕,全系標(biāo)配“十位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)”,ABS+EBD、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、ROP專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)、TCS智能牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)影像等應(yīng)有盡有。
整體而言,這款車(chē)分明就是打著“以性?xún)r(jià)比取勝”的牌,是眾望所歸。如果你喜歡外觀時(shí)尚、配置豐富、售價(jià)在8萬(wàn)左右車(chē)型的話,別挑了就“它”吧,此乃明智之選也!
1.5T+6MT旗艦型:高要求年輕群體的”品質(zhì)”之選
手動(dòng)旗艦型售價(jià)9.29萬(wàn)元,外觀、內(nèi)飾和尊貴型一樣時(shí)尚且精致,但比前者售價(jià)要高出4000元。不過(guò)這款車(chē)“貴在所值”。
在尊貴性基礎(chǔ)上增加了滑動(dòng)/傾斜雙模式一鍵開(kāi)啟的超大視野全景天窗;并且該車(chē)型在安全性能上有所提升,增添了側(cè)安全氣囊、幕簾式大面積側(cè)氣簾(可覆蓋前后排)和前駐車(chē)?yán)走_(dá)等高實(shí)用性配置。
因此,手動(dòng)旗艦型在駕乘上更加追求品質(zhì),更加適合要求相對(duì)較高的年輕消費(fèi)者!
1.5T+CVT旗艦型:年輕人的“智慧”之選
這款車(chē)是東南DX3 SRG車(chē)型中**的自動(dòng)擋車(chē)型,雖和前兩個(gè)版本車(chē)型搭載了同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、同樣的底盤(pán)調(diào)教,但由于邦奇第三代8速CVT自動(dòng)變速器帶有運(yùn)動(dòng)及雪地模式,操控多樣化能帶來(lái)不一樣的駕乘體驗(yàn)。
一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)車(chē)型肯定會(huì)比同配置的手動(dòng)車(chē)型價(jià)格高出一萬(wàn)多,1.5T+CVT旗艦型也不例外,售價(jià)比1.5T+MT旗艦型多出一萬(wàn)有余。但在這個(gè)1萬(wàn)元中,不僅是將MT升級(jí)到CVT,其中還夾雜了含金量極高的“智能化”配置。沒(méi)錯(cuò),1.5T+MT旗艦型能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,比如遠(yuǎn)程打火/熄火、開(kāi)/關(guān)空調(diào)等等;另定速巡航接入限速系統(tǒng),在高速駛進(jìn)更加放心,也體現(xiàn)出了旗艦車(chē)型的高逼格。
所以,這款車(chē)更加適合愛(ài)好智能、追求豪華用車(chē)體驗(yàn),懂得生活且預(yù)算稍微多一點(diǎn)的年輕消費(fèi)群體!
總結(jié):
東南汽車(chē)此次推出的DX3 SRG不論從外觀設(shè)計(jì)、車(chē)身空間、科技配置、動(dòng)力組合,還是價(jià)格,相對(duì)于同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō),均具有較大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然選車(chē)還得看個(gè)人喜好,不過(guò)東南DX3 SRG手動(dòng)尊貴型(售價(jià)8.89萬(wàn)元),手動(dòng)旗艦型(售價(jià)9.29萬(wàn)元),自動(dòng)旗艦型(售價(jià)10.39萬(wàn)元)三款車(chē)型能從不同層面上滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求,仔細(xì)看看,總有一款是適合你的!
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