我“享”駕馭你！DX3澎湃動(dòng)力隨叫隨到！
來源：南寧銘典    發(fā)布時(shí)間：2017年01月02日

對(duì)于一款主打?qū)ο鬄槟贻p用戶的SUV

除了滿足日常的用車需求外，

任性的“85后”們往往還會(huì)對(duì)它多一份“期待”，

希望它不僅要舒適還要有“范兒”，

滿足日�？刹恍�，

來點(diǎn)運(yùn)動(dòng)才帶感。

這樣的要求下，

誰才有資格，

成為它們心中的那臺(tái)dream car呢……

當(dāng)然是DX3！

它所擁有的，

是同級(jí)最強(qiáng)勁的1.5T三菱全新設(shè)計(jì)第三代高效高剛性

全鋁4A91MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，

再加上“黑科技”的智能可變氣門系統(tǒng)；

和超高效的渦輪增壓器，

一腳油門就能驚艷你，

腎上腺素飆升，

分分鐘的事！

感覺猴賽雷有木有?

讓洪荒之力隨時(shí)爆發(fā)，

怎么做到的呢？

———這里是華麗的分割線———

科普時(shí)間

汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，

在缸體材質(zhì)上主要分全鋁的和鑄鐵的，

這兩種材質(zhì)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響可是很大的，

鑄鐵打造的有點(diǎn)像力哥，

粗壯結(jié)實(shí)，

雖然工作效率不高，

但是勝在便宜，

所以中低端車輛大量使用。

全鋁的可以理解成高富帥，

渾身的優(yōu)點(diǎn)，

但是相比鑄鐵盧瑟兒要貴很多，

只有高級(jí)的車才舍得添置。

我們知道，

鋁是很輕的，

在發(fā)動(dòng)機(jī)排量完全相同的情況下，

鋁制比鑄鐵的要輕20公斤左右。

這意味著什么呢？

汽車的自重每減少10%，

油耗就可以降低6%~8%，

日積月累，

可不是一筆小數(shù)目，

另外，

鋁制缸體的耐腐蝕性、耐高低溫性、

吸音效果方面都比鑄鐵缸體表現(xiàn)的更好。

T代表的是turbo，

也就是渦輪增壓，

它是利用車輛排出的廢氣來帶動(dòng)渦輪，

從而增加進(jìn)氣量，

提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩的技術(shù)。

而DX3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，

使用了先進(jìn)的凸輪直接驅(qū)動(dòng)式氣門系統(tǒng)，

直白點(diǎn)說就是，

取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂機(jī)構(gòu)，

讓氣門的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊、

重量更輕、摩擦系數(shù)更小、

油耗更經(jīng)濟(jì)并且

還減少了制造成本。

1.5的身板，

*大扭矩輸出高達(dá)220Nm

真是厲害了word哥，

有了這么犀利的動(dòng)力輸出，

澎湃的動(dòng)力隨叫隨到！

無論是動(dòng)力響應(yīng)還是油耗表現(xiàn)，

都將給你不俗的體驗(yàn)。

DX3，我“享”駕馭你

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