秒殺哈弗H2、長安CS35的東南DX3，底氣從哪來？
來源：南寧銘典    發(fā)布時(shí)間：2016年12月24日

在近兩年的汽車市場(chǎng)，小型SUV車型可謂火遍大江南北，尤其是一早進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的哈弗H2、長安CS35，因?yàn)闆]有競(jìng)爭對(duì)手的阻擋， 趁機(jī)搶占了不少“地盤”，早已賺得盆滿缽滿，這兩個(gè)“老江湖”的嚴(yán)防死守也讓很多車企望而卻步。然而“SUV新秀”東南DX3卻初生牛犢不怕虎，勢(shì)要與哈弗H2、長安CS35一較高下，在小型SUV市場(chǎng)掀起了新的波瀾。

俗話說，沒有點(diǎn)絕活怎么敢如此大膽，在車評(píng)小生看來，東南DX3早已在上市之初就攢足了人氣，再加上“顏·實(shí)力標(biāo)桿”“國際范兒”“匠心品質(zhì)”等美譽(yù)，實(shí)力足以與哈弗H2、長安CS35一戰(zhàn)。下面讓我們靜待這場(chǎng)“SUV老江湖”PK“SUV新秀”的踢館賽。

顏值PK：小鮮肉還是老臘肉？

“顏值”對(duì)于年輕人購車往往有致命的影響，只要符合眼緣立馬下單提車的不在少數(shù)。如果一款車型能在顏值上虜獲年輕人的芳心，就相當(dāng)于手握殺手锏，很可能瞬間K.O對(duì)手。

系出名門的東南DX3不愧具有法拉利貴族血統(tǒng)，讓人**眼見到就被它的顏值秒殺了。它時(shí)尚動(dòng)感個(gè)性的車身造型，搭配上小下大的進(jìn)氣格柵與飛翼式的鍍鉻裝飾，飽滿又富有張力，成為眾多年輕人眼中的“小鮮肉”。不但如此，東南DX3更憑借賓法獨(dú)特的原創(chuàng)設(shè)計(jì)邁向國際舞臺(tái)，在德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)發(fā)起的“中國好設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)中獲得了汽車品牌**的優(yōu)勝獎(jiǎng)。

g

與定位年輕族群的東南DX3一樣，哈弗H2也是憑借專為年輕人設(shè)計(jì)的時(shí)尚百搭車身，配合辨識(shí)度很高的紅、藍(lán)兩種造型，在市場(chǎng)上迅速走紅，進(jìn)入消費(fèi)者的購車單。

再來看長安CS35，在年輕消費(fèi)群體興起的今天，CS35顯然已經(jīng)變成了名符其實(shí)的“老臘肉”，PK東南DX3、哈弗H2等一眾“小鮮肉”就有些力不從心了。

g

空間PK：哪個(gè)更勝一籌？

眾所周知，體型小、軸距短、空間表現(xiàn)差一直都是小型SUV的短板，所以很多小型SUV大書特書車型亮點(diǎn)，卻對(duì)空間避而不談，但東南DX3的出現(xiàn)卻打破了這個(gè)約定俗成的“行規(guī)”。

東南DX3擁有同級(jí)*大的車身尺寸，長寬高為4354*1840*1670mm，2610mm的軸距比哈弗H2、長安CS35的軸距多了足足50mm，這個(gè)軸距甚至連一些緊湊型SUV都自愧不如。

g

配置PK:比比誰的更走心？

沒有高配置，怎能有面子？談到這里，長安CS35就要汗顏了，它搭載的配置已經(jīng)不能用“寥寥”來形容，不僅觸摸屏是三款車型中最小的，其他諸如全自動(dòng)恒溫空調(diào)、智能大燈伴我回家、北斗+GPS雙模3D語音導(dǎo)航系統(tǒng)等智能化設(shè)備都沒有，與另兩款車顯然不在一個(gè)檔次。再看哈弗H2雖說配置尚可，卻遠(yuǎn)沒有東南DX3走心，DX3特有的9寸超清彩色觸摸屏能夠?qū)崿F(xiàn)“手機(jī)互聯(lián)”，通過藍(lán)牙連接智能手機(jī)，輕松達(dá)到同步映射，甚至還可以在大屏上看電影、體驗(yàn)《王者榮耀》，這可是對(duì)追逐智能范兒、科技范兒的年輕人赤裸裸的誘惑。

g

不僅如此，最讓我欣喜也是最沒想到的還是東南DX3在安全方面的用心，它全系標(biāo)配ESC全維車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ROP專業(yè)級(jí)SUV防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)、上車輔助、陡坡緩降、全車8安全氣囊等近20項(xiàng)安全設(shè)備，給了駕乘人員全方位的安全保障。反觀另兩款車型，哈弗H2標(biāo)配了8項(xiàng)安全配置，CS35僅有6項(xiàng)，也就是DX3的零頭。就連消費(fèi)者最看重的ESC也只在這兩款車的中高配車型上搭載，安全氣囊數(shù)量也要比DX3少。在安全配置方面，DX3的走心程度簡直“令人發(fā)指”！

g

動(dòng)力PK：看看誰最野？

作為一款小型SUV，如果動(dòng)力不充沛，不夠野，也就失去了對(duì)年輕人的吸引力。與長安CS35和哈弗H2搭載的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，東南DX3配備的三菱第三代4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)更加成熟可靠。再配合比利時(shí)PUNCH第三代8速CVT無級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)了*大功率115kW，*大扭矩220N·m，相比哈弗H2 1.5T動(dòng)力(110kW、210Nm)、長安CS35 1.6L動(dòng)力（92kW，160N·m），顯然更有看點(diǎn)�？梢哉f，東南DX3的動(dòng)力性打破了人們的固有印象，原來小型SUV不只能代步，越野也是小case！

g

懸掛也是影響SUV性能的重要部分。讓我沒想到的是東南DX3的后懸架居然采用了獨(dú)立五連桿結(jié)構(gòu)，這在同級(jí)別車型中是**的，在更高級(jí)別的緊湊型SUV上也非常少見。相較之下，長安CS35的扭力梁后懸就遜色多了，舒適性大打折扣，哈弗H2的后懸雖然也是多連桿，但實(shí)際上就比一般的雙連桿多了一個(gè)交叉桿，也算不得真正的多連桿。

價(jià)格PK：誰能為消費(fèi)者省更多米？

要知道，在買車時(shí)用戶還有一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)就是money，如果售價(jià)不合適直接就被pass掉了。先來看看哈弗H2，起步價(jià)就接近9萬，已經(jīng)逼近合資小型SUV的價(jià)格，性價(jià)比稍差。長安CS35 7.89萬-9.89萬的售價(jià)在國產(chǎn)小型SUV中也相對(duì)偏高并不親民。相比之下，東南DX3卻為消費(fèi)者省下了不少票子，6.79萬元的起步價(jià)誠意滿滿。

g

在汽車界，說一千道一萬關(guān)鍵還要看消費(fèi)者買不買賬。從市場(chǎng)表現(xiàn)看，東南DX3雖然在市場(chǎng)保有量和銷量上與哈弗H2、長安CS35尚有差距，但它無疑是最具潛力的小型SUV。要知道長安CS35沖進(jìn)“萬輛俱樂部”用了整整15個(gè)月，哈弗H2也用了3個(gè)月，而東南DX3上市首月訂單就已突破1.5萬輛，憑這氣勢(shì)沖進(jìn)SUV前十榜單也是妥妥的。

總的來說，在這場(chǎng)“SUV老江湖”PK“SUV新秀”的踢館賽中，東南DX3還是很有幾把刷子的，不管是拼顏值、拼實(shí)力、拼價(jià)格，一點(diǎn)兒都不遜色。而且DX3剛剛上市就已顯現(xiàn)出了“黑馬”的潛質(zhì)，隨著產(chǎn)能逐步釋放，再與大哥東南DX7形成合力，踢館成功也不無可能。

g

經(jīng)銷商：廣西南寧銘典汽車銷售服務(wù)有限公司

銷售地址：南寧市秀廂大道126號(hào)錦云汽車城內(nèi)

銷售熱線：400-872-5589/0771-3185432