7月23日,今天進(jìn)行完了*后一個(gè)賽段的爭(zhēng)奪,從烏海駛向內(nèi)蒙古的中心呼和浩特,總長(zhǎng)度754.28公里,其中特殊賽段261公里,主要地形就是河道的快速路以及部分沙漠,今日的爭(zhēng)奪各位車(chē)手也都拼盡了全力來(lái)達(dá)到自己的目標(biāo)。阿拉吉憑借著自己的卓越表現(xiàn)以3小時(shí)44分1秒拿下本場(chǎng)賽段冠軍,而勒布和亨特分別以3小時(shí)46分43秒、3小時(shí)47分22秒成為今天的第二、第三位。最終來(lái)自標(biāo)致車(chē)隊(duì)的德普雷在隊(duì)友彼得漢塞爾、勒布的保駕護(hù)航之下穩(wěn)穩(wěn)跑出賽道,同時(shí)以36小時(shí)15分18秒的成績(jī)鎖定了總冠軍,而阿拉吉、瓦斯利耶夫則分別以36小時(shí)41分9秒、37小時(shí)5分4秒的成績(jī)成為亞軍和季軍。中國(guó)車(chē)手里面韓魏以3小時(shí)54分30秒拿下今天成績(jī)的第八名,同時(shí)總成績(jī)鎖定在第六名,全場(chǎng)成績(jī)38小時(shí)53分46秒,成為中國(guó)最快的車(chē)手。
在剛剛結(jié)束了兩度成功穿越了歐亞大陸之旅的鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō),179號(hào)鹿丙龍/沙賀車(chē)組今天雖然再次遭遇了撞破水箱的問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛,但是在危機(jī)時(shí)刻隊(duì)友177號(hào)宋海濤/李東峰車(chē)組趕到前來(lái)幫助,發(fā)現(xiàn)無(wú)法再賽道內(nèi)修復(fù)以后,決定將賽車(chē)拖出賽道,在本次特殊賽段內(nèi)總共拖了191公里!
因?yàn)闊o(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛,駕駛179號(hào)賽車(chē)的鹿丙龍?jiān)谑チ朔较虮P(pán)助力以及剎車(chē)助力的情況下不得不用盡全部的力量死死握緊方向盤(pán),在賽道里這樣的被拖住顯然不是好的工作,但就是在這樣的極端條件下,鄭州日產(chǎn)銳騏兩兄弟頑強(qiáng)的堅(jiān)持了下來(lái)、終于雙雙以6小時(shí)30分拿下本格賽段?偝煽(jī)方面179號(hào)鹿丙龍/沙賀車(chē)組以63小時(shí)49分14秒全場(chǎng)第30位拿下比賽、這個(gè)成績(jī)是中國(guó)車(chē)手的第4名,同時(shí)也是代表著中國(guó)的T2.2柴油量產(chǎn)組的OPEN3.2組的冠軍。隊(duì)友177號(hào)宋海濤/李東峰車(chē)組以274小時(shí)24分4秒的總成績(jī)排名全場(chǎng)第52名,OPEN3.2組的亞軍同時(shí)也是第中國(guó)車(chē)手的第7名。值得一提的是中國(guó)軍團(tuán)方面全場(chǎng)23臺(tái)車(chē)僅有16臺(tái)完成比賽,第4和第7也刷新了量產(chǎn)車(chē)在總排名的**成績(jī),銳騏皮卡是僅有的兩臺(tái)量產(chǎn)車(chē),同世界級(jí)的車(chē)手在這種國(guó)際化賽事里面,這個(gè)成績(jī)可謂是含金量爆表。鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車(chē)隊(duì)在經(jīng)歷了各種森林、草原、河床、土路、沙漠、涉水、溪谷等地形外交了一份令人折服的成績(jī)單!車(chē)隊(duì)的表現(xiàn)贏得了全場(chǎng)的尊重。
結(jié)束了跨越歐亞大陸、三個(gè)國(guó)家、10000公里、長(zhǎng)達(dá)15天的煉獄之旅外,鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡給所有人員展示了冠軍皮卡的風(fēng)采,同時(shí)也將中國(guó)自主品牌的實(shí)力帶向了世界,產(chǎn)品的自身品質(zhì)也得到了最有說(shuō)服力的驗(yàn)證。銳騏兩兄弟在最困難的時(shí)候不放棄不離棄的精神感染了所有人。同時(shí)銳騏皮卡兩兄弟以包攬柴油量產(chǎn)組冠軍、亞軍。
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