汽車之家首頁焦點大圖鼎力推薦-風(fēng)度MX6
來源：廣西鑫瑞騏    發(fā)布時間：2016年02月21日

有效日期：2016-02-21至2016-02-23

2016年2月14日情人節(jié)，在此佳節(jié)之時汽車之家風(fēng)度論壇，有一篇關(guān)于東風(fēng)風(fēng)度MX6車型日常使 用，名叫《有情人終成眷屬》的帖子受到了眾人的追捧。在此帖發(fā)布的當(dāng)日即被汽車之家資深編輯推薦成精華帖，并收錄至論壇精選日報-匯買車，隨后推送到汽車 之家首頁。在短短三天置頂?shù)狞c擊量達到38萬次，回復(fù)600多條。推薦到汽車之家首頁，汽車之家編輯標(biāo)題為《東風(fēng)風(fēng)度MX6提車 這次不能再錯過》。

此帖的作者為焦作地區(qū)的真實客戶，20多年癡迷汽車維修，對各式車型的優(yōu)缺點均有深入了解。由于他的懂車和專業(yè)眼光，他認為MX6具有以下優(yōu)點：（以下內(nèi)容均摘錄于作者原帖）

1、平直的腰線，寬厚的防擦條，門包坎的設(shè)計（暗示一下斯柯達野帝的設(shè)計缺陷），避免了弄臟褲腿的煩惱，這點設(shè)計的很貼 心。飽滿的股部碩大的logo，生怕認不出自己的身份，微微翹起的尾翼使得原本呆板的車身增添了一些運動的氣息。（鼓勵年輕人、不要再去追捧什么流線、新 款，經(jīng)典的才是永恒的，不覺得現(xiàn)在的車越做越難看了嗎？不要再倒逼廠家了，他們已經(jīng)快黔驢技窮了）

2、CVT變速箱平順的有時讓人著急，確實不能和DSG相比，不過穩(wěn)定耐用是它的優(yōu)點。（提示一下普拉多也是這樣、但是 質(zhì)量穩(wěn)定，因為他有很多地方和普拉多相似，提升一下性價比。抬升DSG也就是等于鄙視DSG，緋聞太多了，DSG和CVT同是日本人設(shè)計，但是德國選了 DSG，日本堅持CVT。2015年的315**個節(jié)目就是投訴大眾DSG，痛快，德系不出局，國企難出頭，就讓他作繭自縛吧）

3、大燈是最值得炫耀的的了，遠近光氙氣，特別照路，并且晚上會車時對方不會感覺那么刺眼。如果再配上一個高低調(diào)節(jié)開關(guān) 豈不是更美，不厚道呀！還有一點就是遇到顛簸的路面時燈光有些晃動，不知其他小伙伴們有木有這種現(xiàn)象。（性價比之一，氙氣大燈 透鏡，支持高配，省去日后的燈光改裝，改合適了還好，不合適了罵車不罵人，晃動知道是正常，免得誤會成托，給點“緋聞”議論議論。）

4、后備箱超大，敢和我朋友的普拉多相媲美，特別能裝，全家出行，能裝下一年四季的鞋帽衣服，3天的食品，拍照設(shè)備，自救工具，回頭準備入手一輛折 疊自行車放進去，還有就是后靠背能平倒，一下子就能變成大床，接下來的空間利用就靠你的想象了...（又是性價比之一，對于整天日夜奔波的奮斗者，來一場 說走就走的旅行，豈不是很好的一部工具，對于那些戀愛中的情人，豈不是也能成就你們的風(fēng)花雪月，90后動心了嗎？）

5、寬大的天窗是我們?nèi)�家的最愛，在寒冷的冬天，脫下厚厚的外套，坐在車里沐浴著冬季的陽光，明媚的我們無比的燦爛，可是今天只能沐浴一下春雨了。（密封，車內(nèi)暖氣，此處省略去250個字）

6、210的離地間隙，通過性非常好，不會因為行駛中突然的障礙而造成碰底的損失，或手忙腳亂的避讓出現(xiàn)的事故，但是，底盤裝甲必須有。（性價比的殺手锏，再次和普拉多相媲美，甘愿被將軍打敗，也不愿意勝出三教九流）

7、*后再談一下駕駛感受吧，坐姿比較高，方正的造型使得駕駛起來很容易掌握邊沿，即使是**次駕駛，直挺的A柱幾乎不遮擋什么視線，方正的車身使 得視線非常直觀，幾乎沒有死角，如果一個人駕駛遇到商場擁擠的停車位不需要指揮就能停的妥妥的，日產(chǎn)的發(fā)動機，靜音是出了名的，動力確實一般，上山不行， 不過也上的去，行駛到120碼時噪音也不大，因為后輪股沒有內(nèi)襯，使得行駛中不斷出現(xiàn)石頭子打底的聲音，不知道加2個內(nèi)襯很貴嗎？越野車如果不玩4驅(qū)就沒 有任何的意義，當(dāng)然只是個人的意見，提車當(dāng)天下著大雪，路面結(jié)冰，4驅(qū)就派上用場了，4.5個人推著一輛價格不菲的轎車在橋坡上，怎么用力干打滑不上，當(dāng) 時我調(diào)的是智能4驅(qū)，輕輕松松直拉，看著他們投過來的目光，心里好不舒坦，所以只買對的不買貴的，說的是對的。（等我快到家時，路過前面有一個70度左右 的彎道，右邊有一輛不知道是什么車又閃光又bi bi的，我想了一下，靠邊讓他過去吧，結(jié)果怎么地，要不是那個拐角處的那顆可憐的小樹擋著，那輛車差點就落下2米多深的路溝里，拋錨了吧你，害得我左右閃 躲，逃過一劫，多虧了那個穩(wěn)定的四驅(qū)和扎實的后多連桿懸掛，此時還糾結(jié)ESP嗎？穩(wěn)定的驅(qū)動和平衡的懸掛，ESP不等于是多余的嗎？）底盤也很扎實，至于 扎實到什么程度，只有雙手握住方向盤的你才能感覺的到，6氣囊增加了整車的安全信心，不過希望不要用到。提速不是這輛車的強項，超車得需要提前準備，別奢 望在公路上飆車，結(jié)實耐用省心是強項，這一點對我已經(jīng)足夠，到這里我們?nèi)�家已�?jīng)接受這個憨厚淳樸的漢子了，它好像也準備好了，時刻為我們?nèi)�家孝犬馬之勞。